Prema točnosti operacija pet najboljih europskih kompanija su: Vueling (92,1%) Iberia Express (91,8%) Norwegian (91,5%) Aeroflot (91,1%) Iberia (90,3%) Najbolja kompanija na svijetu je ANA sa 97,9% točnosti. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Vueling
Iznenađujuće u IAG-u British nije više broj 1 kompanija grupacije. Naime, u 2021. najviše letova imao je Vueling, njih 111.321. U isto vrijeme British je obavio 108.148 letova, Iberia 102.462, te Aer Lingus 24.428 letova. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Vueling
Zašto IAG ima toliko LCC brendova? Najveći je Vueling sa 120 aviona i 15 baza u Španjolskoj, Italiji i Francuskoj (glavni hubovi su Barcelona, Rim i Paris Orly). Potom ima Iberiu Express sa 19 aviona i jednom bazom (Madrid). Long-hual LCC Level ima 6 širokotrupaca i jednu bazu (Barcelona). Sada IAG otvara i EuroFlyer koji će imati bazu na Gatwicku. Zašto, pobogu? Trend u Europi je da kompanije smanjuju broj AOC-a. Tako je Lufthansa ukinula Germanwings i SunExpress Deutschland, Air France-KLM je ukinuo Joon, LOT je ukinuo Centralwings i EuroLOT. Za razliku od toga Ryanair ima nekoliko AOC-a: Ryanari, Ryanair UK, Buzz, Lauda i Malta Air. Ovi AOC u prvom redu služe za interne uštede u pilotskim plaćama, ali neki i radi specifičnog posla (Buzz koji je leisure prijevoznik), te velika većina tih kompanija zapravo leti pod brendom Ryanaira. Iskreno u Zagrebu ni ne primjećujemo da leti zapravo Lauda umjesto
Vueling je napravio jedan istinski neuobičajan potez te je uzeo u wet-lease širokotrupac A330-200 od Aer Lingusa. Avion će letjeti ove zime iz Paris Orlya. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Vueling
Nakon što je Vueling dobio 18 dnevnih slotova Air Francea na Orlyu, objavio je čak 32 nove linije. Letovi će započeti već 2.11. Ovime će Vueling iz Orlya imati čak 48 linija i biti će druga najveća kompanija na Orlyu (nakon Transavie). Istim će Orly postati jedna od najvećih baza Vuelinga. Letovi će se operirati prema 10 zemalja. Ni jedna od 48 linija neće operirati u našu regiju. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Vueling
Slotove Air Francea na Orlyu, koje je kompanija morala ustupiti radi ogromne financijske pomoći koju su dobili, će operirati Vueling. Vueling trenutno ima 15 linije iz Orlya. autor: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: Vueling
Iako je Dubrovnik prije Covida-19 imao tijekom zime međunarodne letove Croatie (Frankfurt), Britisha (London), LOT-a (Varšava), Iberie (Madrid), Turkisha (Istanbul) i Vuelinga (Rim i Barcelona) i to čak 20 tjednih letova, ove zime imat će samo letove Vuelinga za Barcelonu i to jednom tjedno nedjeljom do 2.12. kada se uvodi i drugi let četvrtkom kako će se prometovati ostatak zime. Croatia planira prometovati za Zagreb 20 tjedni letova (svaki dan tri leta dnevno osim nedjelje kada će letjeti dva leta) i to na velikoj većini letova sa Airbusom A319, a tek 3 od 20 letova će letjeti sa Dash 8-400. Za Split-Rijeku-Osijek letjet će i Trade Air sa dva tjedna leta (utorak i četvrtak) sa Let 410. Ovo znači da će Dubrovnik ove zime imati tek 24 tjedna leta (3,5 dnevno). autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Vueling
Kada smo 1.3. pisali o najavama Vuelinga najave broja letova su bile bitno optimističnije nego što je realizacija danas. Za Split je Vueling za Rim FCO od 20.6. trebao letjeti dva leta dnevno. No, leti samo 5 tjednih letova, dok od 12.7. povećava broj letova na 6, a od 19.7. na svakodnevne. Za Barcelonu iz Splita kompanija je trebala letjeti 9 puta tjedno, no sada leti 4 leta tjedno, od 19.7. kompanija bi trebala letjeti svakodnevno. Za Dubrovnik iz Barcelone kompanija je trebala već letjeti 10 tjednih letova. No, leti ih 4. Od 12.7. letjet će 5 tjednih letova (svaki dan osim ponedjeljka i subote). Za Rim FCO kompanija je u ovom trenutku trebala imati svakodnevne letove, a od 26.6. i dodatni let subotom. No, sada leti samo 2 tjedna leta, od 8.7. kompanija leti 3 tjedna leta, dok od 20.7. broj letova za Rim povećava na 5 tjedno. Za
Španjolski LCC Vueling od 2.5. kreće sa letovima iz Dubrovnika za Barcelonu, No, kompanija je prolongirala letove Dubrovnik-Rim sa 1.5. na 1.6. Kompanija kreće i sa letovima za Split 1.5. I u Splitu je linija za Rim prolongiran sa 1.5. na 2.6. Linija za Zagreb je prolongirana sa 1.5. na 19.6. I linija za Zadar je prolongirana no samo za sedam dana sa 26.6. na 2.7. Za Beograd Vueling je prolongirao letove sa 1.5. na 6.6. Nimalo optimistično i svakako vrlo loše po svih pet luka na koje leti Vueling. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Vueling
Vueling će ove godine letjeti za Split iz Rima FCO od 1.5. šest puta tjedno, svaki dan osim petka i to u različitim vremenima polaska Od 20.6. kompanija će letjeti svaki dan dva puta dnevno i to ponedjeljkom u 6:35 i 15:15, srijedom u 10:25 i 19:35, četvrtkom u 09:55 i 18:50, petkom u 06:15 i 15:15 i nedjeljom dva puta iz FCO u 08:00 i 08:50, te jednom dnevno u utorak u 15:15 i subotom u 13:45. Iz Barcelone za Split kompanija leti od 1.5. i to dva puta tjedno, utorkom i subotom također u različitim vremenima leta. Od 20.6. kompanija kreće sa letovima svakodnevno jednom na dan, a dva puta dnevno letjet će utorkom u 6:10 i 11:30, srijedom 05:40 i 14:35. Ovo znači da će u od sredine VI. mjeseca kompanija imati 21 tjedni let na dvije linije. Za Dubrovnik Vueling će letjeti iz Barcelone četiri puta
Prema točnosti operacija pet najboljih europskih kompanija su: Vueling (92,1%) Iberia Express (91,8%) Norwegian (91,5%) Aeroflot (91,1%) Iberia (90,3%) Najbolja kompanija na svijetu je ANA
Iznenađujuće u IAG-u British nije više broj 1 kompanija grupacije. Naime, u 2021. najviše letova imao je Vueling, njih 111.321. U isto vrijeme British je
Zašto IAG ima toliko LCC brendova? Najveći je Vueling sa 120 aviona i 15 baza u Španjolskoj, Italiji i Francuskoj (glavni hubovi su Barcelona, Rim
Vueling je napravio jedan istinski neuobičajan potez te je uzeo u wet-lease širokotrupac A330-200 od Aer Lingusa. Avion će letjeti ove zime iz Paris Orlya.
Nakon što je Vueling dobio 18 dnevnih slotova Air Francea na Orlyu, objavio je čak 32 nove linije. Letovi će započeti već 2.11. Ovime će
Slotove Air Francea na Orlyu, koje je kompanija morala ustupiti radi ogromne financijske pomoći koju su dobili, će operirati Vueling. Vueling trenutno ima 15 linije
Iako je Dubrovnik prije Covida-19 imao tijekom zime međunarodne letove Croatie (Frankfurt), Britisha (London), LOT-a (Varšava), Iberie (Madrid), Turkisha (Istanbul) i Vuelinga (Rim i Barcelona)
Kada smo 1.3. pisali o najavama Vuelinga najave broja letova su bile bitno optimističnije nego što je realizacija danas. Za Split je Vueling za Rim
Španjolski LCC Vueling od 2.5. kreće sa letovima iz Dubrovnika za Barcelonu, No, kompanija je prolongirala letove Dubrovnik-Rim sa 1.5. na 1.6. Kompanija kreće i
Vueling će ove godine letjeti za Split iz Rima FCO od 1.5. šest puta tjedno, svaki dan osim petka i to u različitim vremenima polaska
Pretplatite se na
DNEVNI BILTEN
– bitno više novosti (svaki dan >15)POŠALJITE NOVOST
Budite i vi novinar zamaaero!