Direktor TAV Makedonija Nejad Kurt sa suradnicima je imao sastanak sa Jozsefom Varadijem direktorom Wizz Aira u Skoplju. Razgovarali su o suradnji krucijalnoj za Skoplje, ali i o planovima za budućnost. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Aerodrom Skoplje
Croatia Airlines je doslovce izgubila bitku za Skoplje od Air Serbie. I dok brdo prijevoznika povećava broj linija, frekvencija i kapaciteta za Skoplje, dok nove linije masovno otvara Wizz Air, dok broj putnika rapidno raste i Skoplje je daleko broj jedan aerodrom u regiji po povećanju broja putnika (615.244 dodatnih putnika u prvih osam mjeseci 2026. spram godine prije), Croatia iz godine u godinu smanjuje broj letova za Skoplje. Croatia je uvijek imala više letova od Jata za Skoplje. No, Air Serbia je od samog početka imala uvijek više ili isto letova kao Croatia. Croatia je u ljeto 2022. letjela 10 tjednih letova, idućeg ljeta 2023. je smanjila na 9 letova, kako je letjela sve do ovog ljeta. Zime 2022/23 kompanije je letjela 11 tjednih letova, a tako je letjela sve do prošle zime. Da bi u drugom dijelu prošle zime kompanije smanjila broj letova na samo 5 tjedno, a
TAV Makedonija je financiralo, a njihovi radnici su volontirali kod pripreme 170 obroka u projektu TAV Cooks Hope on board za štićenike Skloništa za beskućnike Momin Potok kojeg vodi Crveni križ Makedonije. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Aerodrom Skoplje
Aerodromi Makedonije su ostvarili 3,3 milijuna putnika u prvih devet mjeseci godine, od toga Skoplje 3,1 milijun, a Ohrid 266.000. Najbolje linije iz Skoplja su Istanbul (13,5% svih putnika Skoplja), Basel (4,4%), Minhen (4,1%); Dormund (4,0%) i Zurich (3,8%). Najbolje linije iz Ohrida su Bratislava (14,4%), Basel (12,5%), Dortmund (12,4%), Memmingem (11,7%) i Zurich (8,7%). analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Aerodrom Skoplje
U regiji je tijekom godina bilo niz incidenata na aerodromima i avio kompanijama, neki su istinski bili i ogromni sa puno desetaka mrtvih. U prvom dijelu ćemo obraditi aerodrome, a u idućem aviokompanije: Ljubljana, 1.9.1966. Britiannia Airways udario u šumu prilikom slijetanja, poginulo 98 osoba Ljubljana, 28.6.1991. JNA napala na aerodrom i ozbiljno oštetila A320 Adrie Airways, nije bilo poginulih Maribor, 17.7.1995, u blizini piste srušio se vojnički oldtimer Fouga CM170 Magister, poginule 2 osobe. Maribor, 28.5.2024. Cessna F152 tijekom obuke srušio se na pistu nakon polijetanja, avion ozbiljno oštećen, nije bilo poginulih Maribor, 17.11.2024. Cessna 172M se srušila nakon polijetanja iz Maribora, poginule 3 osobe Portorož, 8.8.2017. BX-2 sletio na trup jer se podvozje odbilo zaključati, nije bilo poginulih Portorož, 3.1.2020. manji avion sletio na trbuh radi tehničkih problema, nije bilo poginulih Portorož, 22.7.2024. protupožarni Air Tractor AT802F sletio bez izvučenih kotača na plovke, nije bilo poginulih Lučko
Croatia Airlines je prošle zime letjela 11 letova za Skoplje. Ipak nakon 12.1. smanjila je broj letova na 5 tjedno. Ove zime kompanija ima tek 5 letova tjedno od samog početka zimskog reda letenja (nema letova u utorak i subotu), te nema više noćenja u Skoplju. Ovako će letjeti do kraja zimskog reda letenja. Svi letovi su sa Airbusom A220-100. Ovo znači da će kompanija imati čak 12 letova manje za Sarajevo i Skoplje, bez i jednog noćenja u ova dva grada. A to pak znači daleko lošiju konektiranost i još veće smanjenje huba u Zagrebu. Noćenje će sada imati samo Split i Dubrovnik, te dva tjedna leta za Mostar. Katastrofa! Ove zime kompanija će imati tek relativno dobre konekcije za Split (22 tjedna leta, 2 do 4 dnevno) i Dubrovnik (22 tjedno, 3 od 4 dnevno), 3 leta za Mostar, 7 za Sarajevo, 5 za Skoplje i 6 letova
EasyJet ukida liniju Skoplje-Paris. Linija se ovog ljeta operirala tri leta tjedno, a prošle zime se operirala dva leta tjedno. No, linija se u X. mjesecu smanjila na samo jedan tjedni let (subotom), te je posljednji let 24.10. nakon čega više nema letova. Za sada kompanija nije objavila da će liniju obnoviti idućeg ljeta. Za razliku od toga linija za Genevu koja se ovog ljeta i prošle zime operirala sa dva leta tjedno, će se operirati isto toliko cijele zime (ponedjeljak i petak), osim u 1. tjednu I. mjeseca kada se operira četiri tjedna leta (dodaje se srijeda i nedjelja). Ova linija će se nastaviti operirati i idućeg ljeta. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: easyJet
Lufthansa je ukinula liniju Frankfurt-Skoplje 31.5. Prvi plan je bio da se linija obnovi 1.7. no to se ipak nije desilo i letova nije bilo do kraja ljetnog reda letenja. No, linija se neće obnoviti ni ove zime. Prošle zime linija je imala devet tjednih polazaka, stoga je to ozbiljno smanjenje za Skoplje, kako radi devet tjednih letova, tako i radi važnosti ovog ogromnog legacy prijevoznika Europe koji ima izuzetno velik broj konekcija preko Frankfurta. Stoga ostaje samo Wizz Air sa tek tri tjedna leta (4 tijekom novogodišnjih praznika). analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Lufthansa
Turkish airlines je prošle zime letio 14 tjednih letova za Skoplje. No, ove zime će letjeti 12 tjednih letova (svaki dan dva leta, osim utorkom i četvrtkom kada će letjeti po jedan dnevni let). Ovo je dva leta manje nego prošlogodišnje zime. Kompanija će ovako letjeti do kraja zimskog reda letenja. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Turkish Airlines
Aerodrom Skoplje je u VIII. mjesecu ostvario 445.085 putnika, što je najbolji mjesec u povijesti aerodroma. Ovo je 34,8% više putnika nego u istom mjesecu lani. Od početka godine Skoplje je ostvarilo 2.687.020 putnika (povećanje od 29,7%). Istinski i ogroman respect. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Aerodrom Skoplje
Direktor TAV Makedonija Nejad Kurt sa suradnicima je imao sastanak sa Jozsefom Varadijem direktorom Wizz Aira u Skoplju. Razgovarali su o suradnji krucijalnoj za Skoplje,
Croatia Airlines je doslovce izgubila bitku za Skoplje od Air Serbie. I dok brdo prijevoznika povećava broj linija, frekvencija i kapaciteta za Skoplje, dok nove
TAV Makedonija je financiralo, a njihovi radnici su volontirali kod pripreme 170 obroka u projektu TAV Cooks Hope on board za štićenike Skloništa za beskućnike
Aerodromi Makedonije su ostvarili 3,3 milijuna putnika u prvih devet mjeseci godine, od toga Skoplje 3,1 milijun, a Ohrid 266.000. Najbolje linije iz Skoplja su
U regiji je tijekom godina bilo niz incidenata na aerodromima i avio kompanijama, neki su istinski bili i ogromni sa puno desetaka mrtvih. U prvom
Croatia Airlines je prošle zime letjela 11 letova za Skoplje. Ipak nakon 12.1. smanjila je broj letova na 5 tjedno. Ove zime kompanija ima tek
EasyJet ukida liniju Skoplje-Paris. Linija se ovog ljeta operirala tri leta tjedno, a prošle zime se operirala dva leta tjedno. No, linija se u X.
Lufthansa je ukinula liniju Frankfurt-Skoplje 31.5. Prvi plan je bio da se linija obnovi 1.7. no to se ipak nije desilo i letova nije bilo
Turkish airlines je prošle zime letio 14 tjednih letova za Skoplje. No, ove zime će letjeti 12 tjednih letova (svaki dan dva leta, osim utorkom
Aerodrom Skoplje je u VIII. mjesecu ostvario 445.085 putnika, što je najbolji mjesec u povijesti aerodroma. Ovo je 34,8% više putnika nego u istom mjesecu
Pretplatite se na
DNEVNI BILTEN
– bitno više novosti (svaki dan >15)POŠALJITE NOVOST
Budite i vi novinar zamaaero!