Lufthansa povećava broj letova iz Frankfurta za Rijeku. Prošlog ljeta kompanija je letjela jedan tjedni let, no ovog ljeta linija se počinje operirati od 2.5. kada će letjeti jedan tjedni let subotom. Od 13.5. uvodi se i drugi tjedni let srijedom. Linija će se ovako operirati do kraja ljetnog reda letenje, tj. do 24.10.
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Lufthansa
Još uvijek nema letova za glavne gradove drugih većih zemalja poput Francuske ili Španjolske, bilo ljeti ili zimi. Dobro je razmišljati o turistima, ali i mi hrvatski građani želimo putovati, i to ne samo u Njemačku.
Super! Samo kad lete za Rijeku, mogli bi bez problema letjeti i za Mostar.
Kajgot.
I za Rijeku lete već godinama.
Znam da lete, i trebaju letjeti za Rijeku. Samo smatram da sa ovakvom frekvencijom trebali pokrenuti i Frankfurt-Mostar ili Minhen-Mostar.
To vam se neće desiti. Lufthansa ne leti na aerodrome poput Mostara, Tuzle, Niša, Banja Luke, Ohrida, Morave…
Na kakve aerodrome mislite? Pa od tih što ste ih naveli, Niš, Ohrid, Banja Luka i Tuzla godišnje imaju više putnika od Rijeke. Rijeka ima taj turistički karakter, ali ima i Mostar.
Lufthansa leti na sve aerodrom na Jadranu od Tivta to Pule, ali ne leti na male aerodrome u zaleđu. To je jednostavno činjenica.
Za Brač ne leti. A ako je Jadran razlog, Mostar je najbliži jedinom bh. gradu na moru, Neumu. Nije Mostar daleko od Jadrana.
Da ne leti za Brač? I, to nešto dokazuje? Pa to je aerodromčić sa jedva 20.000 putnika godišnje.
Mostar nije daleko od mora, ali nije na moru niti opslužuje putnike Jadrana. Pritom je majušan, niti 50% Rijeke, tek 1/10 Pule, tek 1/25 Zadra.
Mostar opslužuje putnike Jadrane, jer opslužuje Neum, koji je na Jadranu.
Neum se opslužuje iz Dubrovnika i Splita, a ne iz Mostara. Nema ni jedne leisure linije iz Mostara.
Mogli bi kamo god im
Čitatelji predlože jer to bez toga nisu mogli!
🙂
Tko je zaslužan za ovo?
Lufthansa, aerodrom, turistička zajednica…
Pa znači da ipak taj direktor aerodroma nešto i radi.
Ma nema njega tamo nikada…..ja vec zaboravio kako
Izgleda…
Kako točno turisticka zajednica? Nam mozete pojasniti? Sajmovi? Novac?
Novac za subvenciju, promocija, sajmovi, aranžmani preko LH…
Ajde nađite jednu od tih stavki u proračunu TZ Kvarnera….aranžmani preko LH? Možete pojasniti ovo onima koji ne znaju o čemu pricate….dajte malo
Argumenata
Nisam rekao da plaćaju nego da bi mogli ili trebali plaćati.
Da zaključimo…….TZ Kvarnera za Lufthansu nije NIŠTA napravila pa ni promociju na sajmovima. Dapače traže od nekih prijevoznika explicite da ne lete srpanj i kolovoz jer su hoteli puni nego da kapacitete postave tokom cijele godine, ….iz tog razloga je Transavia recimo otkazala Rijeku ove godine…..nažalost….zbog takvog narativa…..da ne kažem da je Ryanair trebao rasti ove godine značajno ali sad pogodite zašto i zbog koga nije….navodno da im je nemoguće razgovarati s regijom odnosno TZ regionalnom…..zakašnjele reakcije i odgovori ili potpuno ignoriranje…..prestrašno
Daj Tomo prestani više o TZ…
A ne ne….moramo…inače čemu služi….😃
Samo smijemo kritizirati aerodrom?
Samo Lufthansa. Koliko god nevjerojatno bilo, upravo je Lufthansa primijetila da nemali broj prekomorskih putnika, Kanađana, Sjedinjenodržavaca, ali i naših državljana na dugim letovima, koristi ovu poveznicu kako bi došli na kvarnersko područje i s njega u prekomorje. Isto tako, kako je Rijeka slabo povezana s drugim odredištima po Europi, primijetili su i da se mnogi drugi putnici na short haulu koriste ovim letom kao poveznicom, dok je broj putnika koji bi išli baš iz Rijeke za Frankfurt i obrnuto, relativno malen. Odvažili su se stoga na drugi tjedni let jer im se onaj jedan pokazao kao uspješan. Sad… Da li će biti dovoljno putnika koji će koristiti tako učestalo i drugi let, tj. da li će popunjenost biti sukladno očekivanjima na preduplanim kapacitetima, ostaje za vidjeti. U svakom slučaju, ovo je potez koji ima logike – komercijalne.
Cuj to! Odvažila se Lufthansa! Jer Lufthansa funkcionira kao i vi…ulazi u poslovne rizike odokativnim metodama procjene rizika!….haha
Svaki poslovni potez, bez obzira na načelnu isplativost, podrazumijeva da onaj koji ga poduzima, da se pri tome i odvažuje. Nikada ništa nije sigurno izuzev da će sutra svanuti novi dan. Usput, da ste pročitali što sam napisao, onako s razumijevanje, shvatili bi i zašto se Lufthansa na takvo što i odvažila. Usput, “odokativost” uvijek, ali uvijek ostaje mali, ali nezanemariv parametar i metoda prilikom donošenja svake konačne odluke.
Možda je aerodrom dao Lufthansi popuste kakve nema na drugim aerodromima pa je “progledala”?
Osobno to nebi rekao… Prema onom što je meni poznato, ovo je baš jednostrana odluka Lufthanse temeljena na performansama njenog jednotjednog leta kojeg je provodila tijekom protekle sezone.
Da opisem citateljima paradoks i nonsens vaših recenica..na performansama proslogodisnjeg jednotjednog leta je uvela drugi let….na performansama čega je uvela prvi let ako recimo godinu prije nije bilo ničega? Radim u zrakoplovnoj djelatnosti 30 god i mogu samo reci da pricate bez osnova da ne kažem nesto drugo……ni Lufthansa ni jedan uspješan avioprijevoznik ne rade NIŠTA bez prethodne analize a isto svakako ne podrzumjeva odokativnu metodu! To radimo mi u HR sve manje zato nam gospodarstvo napreduje pomalo
Za usporedbu Lufthansa na Rijeci ima zasigurno najpovoljnije uvjete nego na svim ostalim aerodromima na koje leti u HR i Sloveniji a vjerujem i šire jer poznajem najmanje dva komercijalna referenta zaposlenika aerodroma u Italiji……
Jasno.
Pa jasno. Jasno odavno.
Isto tako, kvarner je odlicna destinacija, ali rijecki aerodrom to ne kapitalizira kroz letove iz udaljenijih europskih destinacija, skandinavija ponajprije.
Inace, kad bi croatia letjela long haul za usa iz zagreba, gotovo sigurno bi se za svaki let dao napunit pristojan autobus, sto bi skratilo i put do rijeke, i nervozu putnika zbog konekcija po europi.
Znate li da su prijevoznicima aerodromi skandinavije po tri puta skuplji od europskih, tako da iz te skandinavije moraju imati ili zakupljeno 100 % kapaciteta ili bitinsigurni da ce tamo
Napuniti avion individualnim kartama! Ako toga nema! Zaboravite deranje skandinavskih gostiju od strane