Iako je prvotno Ryanair izbacio iz prodaje liniju Sarajevo-London Stansted ove zime, no nakon što je Wizz Air odustao od linije, Ryanair se ipak odlučio letjeti ovu liniju. Prošle zime Wizz Air je letio 4 tjedna leta, a Ryanair je letio 3 tjedna leta, ukupno 7 letova. Iznenađujuće Ryanair je i povećao broj letova pa iako je ovog ljeta letio samo 3 tjedna leta, ove zime će ih letjeti 4 (utorak, srijeda, četvrtak i subota). Time definitivno zadaje završni udarac Wizz Airu na ovoj liniji. Od 1.1. broj letova se smanjuje na 2 (utorak i subota) no na 4 tjedna leta vraća se od 4.2. kako će potom letjeti do kraja zimskog reda letenja. Ipak Sarajevo će ove zime u konačnici imati manje letova za London nego prošle, i to ukupno tri leta manje.
Ryanair će ove zime letjeti iz Sarajeva za:
- Bergamo 5 letova u zadnjem tjednu X. mjeseca, potom 4 tjedna leta (ponedjeljak, četvrtak, petak i subota), da bi u XII. mjesecu letio 3 leta (gubi se subota), zadnji tjedan XII. mjeseca ponovo 4 leta i nakon toga nakon 2.1. leti 2 tjedna leta (ponedjeljak i četvrtak). Od 7.3. uvodi se 3. let subotom, prošle zime Bergamo se letio 2 tjedna leta.
- London 4 leta, 1 više nego prošle zime
- Charleroi 3 leta, 1 više nego prošle zime
- Memmingem 3 leta (ponedjeljak, petak i nedjelja), 1 više nego prošle godine. Iznimno u zadnja dva tjedna XII. mjesec i četvrti let utorkom
- Gothenburg 2 leta, kao i prošle zime
- Weeze 2 leta (petak i nedjelja), iznimno 3. let u srijedu 31.12, prošle zime nije imao letova
- Karlsruhe/Baden Baden 2 leta (petak i nedjelja) prošle zime nije imao letova
- Girona 2 leta (petak i subota), u zadnja dva tjedna XII. mjeseca dodani let srijedom, prošle zime nje imao letova
- Stockholm Arlanda 2 leta (ponedjeljak i četvrtak), prošle zime nije imao letova
To znači da je Ryanair prošle godine za Sarajevo letio 11 tjednih letova na 5 linija, a ove godine će u XI. mjesecu letjeti 24 leta tjedno (13 više nego prošle zime), u XII. i III. mjesecu 23 leta (12 više nego prošle zime), te u I. i II. mjesecu 22 leta (11 više nego prošle zime). Kompanija će ove zime letjeti na 9 linija, 4 više nego prošle zime. Bravo Sarajevo.
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Ryanair
Dali postoji mogucnost za letove Wien-Sarajevo sa Ryanair
Ne prevelika
Da li ce ikad biti niskonudzetnih letova Sarajevo-Ljubljana? To je potrebno mnogima koji rade u Sloveniji, a zive u BiH.
Neće.
Da li se zna hoce li Wizz letiti BSL DTM i FMM iz drugih baza za TZL posto jos uvijek stoji da hoce?
FR kako je poečo iamće popriličan broj slobodnih aviona.
nije ni čudo da ih sad postavljaju gdje god se može.
Ma ne sekirajte se. Njihova taktika je jednostavna i fenomenalno prolazi. Uzmimo za primjer Beograd, trenutno nemaju FR jer se ne mogu dogovoriti oko subvencioniranja. Ako FR bude imao dovoljno slobodnih aviona krenu letjeti sa Beograda bez ili sa malim subvencijama. Zatim stvore ogromnu bazu putnika da aerodrom postane ovisan o njima. Pregovaračka pozicija im bude odlična jer nose 20-30% putnika aerodroma i onda mogu uvjetovati i tražiti što žele, a zaprijete povlačenjem s aerodroma.
Zavisi kako se gleda, 20-30% izgubljenih LCC putnika preuzme legacy prevoznik. A on placa punu cijenu a ne par eura po putniku i finansijski aerodrom je tu negdje. Slot koordinisani aerodromi udarne slotove čuvaju za najbolje i na kojima ce najviše zaraditi. A LCC dobije popust u nekom manje vaznom terminu. Samo male regionalne aerodrome LCC mogu da ucijenjuju. Mislim da ovi veci aerodromi ne moraju da se stresiraju zbog Ryana, osim ako ne postoji neki visi nacionalni interes kao sto je turizam gdje je primarno da se dovedu milioni turista koje ce se održati a aerodrom podržati iz budzeta
Tokom SS, FR će povezati i Sarajevo i Malagu.
Odakle vam to?
Iz press službe aerodroma
Thanks, provjerit ću.
Nadam se da znaju ljudi da je more u Malagi i šire hladno kao planinska Rijeka. Bio sam u avgustu.
Transavia pokreće ORY-SJJ od 17.4.2026., da li se tu može očekivati i još neka linija, npr. EIN ili RTM?