Roko Tolić, direktor Aerodroma Crne Gore je izjavo da Aerodromi moraju investirati u infrastrukturu odmah, već za iduće ljeto, te ne mogu čekati dolazak koncesionara. Ovo je logično. Podgorica primjerice ima kapacitet od 600 putnika po satu, vrlo često ima preko 1000 putnika u satu, a koji puta i preko 1300 putnika u satu. Ako Crna Gora i pokrene postupak koncesije vrlo brzo isto se neće dogoditi u idućih 3-4 godine koliko traje postupak natječaja, potpisivanja ugovora i preuzimanja koncesije. A toliko Aerodromi ni u ludilu ne mogu čekati jer pucaju po svim šavovima.
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Aerodrom Podgorica
Pucaju oni kao država, kamoli njihov aerodrom. Zabadaju nož u leđa jedni drugima bio to Montenegro Airlines, Air Montenegro ili Aerodromi CG. Puna je bara krokodila.
Ne razum , zasto se sramote. Posao tece, ne moze se cekati na njihova većanja i premisljanja. Gde ima logike da im Tivat bude bez klime, i da nema ulaganja bar u tom smislu. Nije uredu naplacivati takse, a iste te putnike tretirati kao gomilu koja ce samo tuda proci. Toliko ruzan dozivljaj , posebno za turiste, koji ne znaju pricu o njihovom vaganju oko koncesionara, da bi razumeli situaciju. Uostalom, i ne moraju. Ovako je samo bespotrebna losa reklama aerodroma koja previse dugo traje
Moguće da će se u Podgorici nešto i uraditi. U Tivtu mislim da neće niti ništa od toga. Ne mogu dovesti u red klimu u terminalu 1, niti zamjeniti akumulatore na električnim vozilima. Zato sam gotovo siguran da se u Tivtu neće ništa ulagati.
Mislim da hoće.