Wizz Air je smanjio broj letova za Beograd u VI. i početkom VII. mjeseca. No, od sredine VII. mjeseca kompanija povećava broj letova za Beograd, što je i logično jel dolazi i 4. bazirani avion:
- Bauvais sa 4 na 5 letova (dodatni let četvrtkom)
- Dortmund sa 5 na 7 letova (dodatni let srijedom i nedjeljom)
- Memmingen sa 6 na 7 letova (dodatni let utorkom)
- Rim sa 4 na 7 letova (dodatni letovi utorak, četvrtak i subota)
- Einthoven s 4 na 7 letova (dodatni letovi subotom i nedjeljom)
- Bercelona sa 4 na 7 letova (dodatni letovi ponedjeljak, četvrtak i petak)
- Abu Dhabi sa 4 na 5 letova (dodatni let srijedom, od VIII. mjeseca)
Kompanija smanjuje jednu liniju: Malmo sa 4 na 3 tjedna leta (ukida se let subotom od 15.7.)
Wizz Air uvodi i nove linije za
- Copenhagen (4 leta tjedno)
- Berlin (4)
- Zakynthos (2)
- Lisabon (2)
- od 26.9. uvodi se let za Bergamo, sa 5 tjednih letova.
Isti broj letova ima linija za Larnacu (5 letova tjedno), Basel (4), Nicu (3), Hamburg (3), Karlsruhe (2), Heraklion (3), Malta (4), Gothenburg (2), Stockholm Skavsta (3), London (5 letova tjedno). Ovo znači da će od početka VIII. mjeseca Wizz Air imati 25 letova više nego ih ima sada.
autor: Mladen Radić, dopisnik (Osijek), foto: Wizz Air
Malmo se ponovo povecava na 4pw od zimskog reda letenja.
Postaju dobra konkurencija na Beogradskom aerodromu.
Pa da.
iza rimskih brojeva se ne piše tačka
Ne pise u srpskom jeziku ali pise u hrvatskom.
Tu ste u pravu nova verzija hrvatskog jezika je jedinstvena u svijetu jer se jedino kod vas iza rimslih brojeva pišu tačke
VIII. je običan redni broj u ovom kontekstu.
Isto kao i da piše 8. mjesec. I to bi napisali bez točke?
U drugim jezicima je rimski broj obavezno redni broj i zato mu se ne piše tačka jer ih ne možete koristiti u druge svrhe osim kao redni broj. Ali da, ovo je osobenost hrvatskog jezika dosta dugo.
Zašto se rimske brojeve ne bi moglo koristiti kao normalne brojeve nego isključivo kao redne?
Pa u srpskom jeziku se rimski brojevi koriste samo kao redni. Tako je oduvek i iza njih ne ide tacka.
Dobro i zašto mi o ovome uopće raspravljemo. U hrvatskom jeziku nije tako. Članak je pisan na hrvatskome jeziku. Kada pišu srpski autori oni ne stavljaju točku. The end.
Ne razumem zasto me napadate. Niti sam pokrenuo ovu raspravu, niti sam u njoj ucestvovao. Samo sam Vam kulturno odgovorio na postavljeno pitanje.
Ne napadam vas. Samo ova raprava nema nikakvog smisal uopće, a pogotov ne na zrakoplovnom portalu.
Zato što je to konvencija: rimski brojevi se ne upotrebljavaju osim u svrhu formalnih rednih brojeva (godine, razredi, klase, poglavlja, nabrajanja..). Tako je i u hrvatskom jeziku, razlika je samo u tački koja se, jer obavezno označava redni broj, u srpskom (i svim meni poznatim jezicima) podrazumeva pa se ne piše. I X i X. se uvek čitaju kao “deseti/a/o”, nikad kao “deset”.
Ali u pravu ste, rasprava nema nikakvog smisla.
Da nema.
Од када?
Od uvijek.
Nije tačno
Što nije točno? Da se u hrvatskom jeziku piše točka nakon rednih brojeva? Svašta!
Wizzair se baš širi u Beogradu. I to sve sa A321
Da, istina je. Zadnje 2 godine se ozbiljno siri.
Не би ме чудило да догодине доведу и пети А321 имајући у виду да им одређене дестинације (EIN, FMM, BVA, LCA, LIS…) иду више него одлично. Изгледа да је Београд почео озбиљно да прикупља путнике из Славоније, румунског Баната али и да је зауставио одлив путника из Србије ка другим аеродромима.
Žao mi je što nisam prije mogao odgovoriti na komentar, ali bio sam u Banja Luci, a tamo nemam Internet pa nisam mogao stavljati ćirilične komentare u google translator.
vidjet ćemo
A uzece i deo JU putnika…. i neka uzme, nije JU zasticena vrsta (“beli medved”)
JU se i te kako dobro hrva sa Wizz Airom. I te kako dobro i najčešće pobjeđuje u tom hrvanju.