Iako je Wizz Air još prošle godine najavljivao da će letjeti zimske letove iz Splita, a i ove godine se to najavljivalo, ni ove zime se to neće desiti. Kompanija zadnji let za Beč leti 24.9. do kada leti samo jedan tjedni let. Za Rim FCO leti dva tjedna leta do 29.10. Zadnji let za Gdansk i za Lublin je 12.9. Više nema letova za Katowice, Krakow, Poznan, Varšavu i Wroclaw. Za London Luton će letjeti 3 tjedna leta do 1.10. (ponedjeljak, srijeda i petak) a od 5.10. počinje letjeti dva tjedna leta (utorak i subota), koje letove operira do 30.10.
Za Dubrovnik kompanija će letjeti još samo liniju za Beč i to do 26.9. jednom tjedno (nedjeljom), nakon čega više neće imati letova za najjužniji hrvatski grad.
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Wizz Air
Ovo samo pokazuje koliku prednost ima primorski turizan i da je u vremenu kad njega nema taj deo Hrvatske neinteresantan avio kompanijama.
Ma jasno. Split je grad od 300.000 stanovnika. Dvije županije koje mu gravitiraju sveukupno imaju sveukupno 550.000 stanovnika, a gravitira mu i Hercegovina, te dio BiH, kao i Zadarska županija zimi jer Zadar nema linija, dakle oko milijun stanovnika. I svejedno nema interesa kompanija za letove zimi. Nešto Croatia (a i to je isforsirano), nešto i to jako malo Eurowings i to je to.
Split ima 170 ne 300.
Dobro Split ima 178.000 kao grad, no metro zona je 346.000. A složit ćete se da je metro zona gravitirajuća zona jednom aerodromu, jer mi eto pišemo o aerodromima, zar ne?