Turkish je prošlog ljeta imao 18 letova za Sarajevo tjedno iz Istanbula, no ove godine ima čak 23 tjedna leta. I njegov LCC AJet, koji je sa njih u code-share ovog ljeta ima 10 letova iz Sabihe, dok je prošle godine imao 7. Ovo znači da Turkish ove godine ima čak 5 tjednih letova više, a sa AJetom 8 tjednih letova više iz Istanbula za Sarajevo. Veliko povećanje!
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Turkish
Jeste, samo je problem kašnjenje aviona u dolasku sa Sabihe Gokcen. Prošli petak je AJet kasnio 1 sat u polijetanju sa SJJ. Uvijek je neko kašnjenje sa SJJ.
Ne znam u čemu je stvar?
Uvijek kasni u dolasku. Sutra se vraćamo nazad za Sarajevo i već planiramo kašnjenje.
AJet više nema sendvič i sok, sve se kupuje – sada je za putnike sve isto kao Pegasus. Ne vidim neku razliku. Cijena karata je slična.
Ma ovo je fantazija. Istanbul je centar svijeta, istinski. Ko nije bio, mora otici i sam se uvjeriti. Bravo SJJ! Istinski bravo.
Nije centar svijeta, ali da je super je, i da je jedan od glavnih gradova planete to svakako je.
A koji je to grad po Vama, centar svijeta?
Ima ih više. Shanghai, New York, London, Tokyo, Singapore…
Šteta Alene da se ne mogu objavit slike u komentarima,evo baš uhvatio u Prištini A359 od Edelweissa..
Super! Bravo SJJ!
Bravo.
Mogli bi poslati neki A330 uskoro 🙂
Mogli bi.
Uvijek bolje za putnike više uskotrupaca nego širokotrupac.
A jel? Nije mi baš jasna logika, ali hajde.
Takodjer bih se slozio sa gdinom Scuric, nekako se covjek komfornije osjeca na letu sa sirokotrupcem, iako je veci broj putnika, nekako sam cin polijetanja i slijetanja je vise “smooth”. Druga stvar su konekcije i vise uskotrupaca na dnevnim linijama..
Za putnike je bolja opcija da idu dva uskotrupca za Istanbul i obrnuto npr. u 8h i u 10h, isto tako i nazad npr. u 20h i u 22h nego jedan širokotrupac u 9h i u 21h. Fleksibilnost konekcija, a i ako vam kasni neki prvi let da vas lako prebace na drugi let nego da morate čekati sutradan.
Letjeti sirokotrupcem short haul bas i nije neka sreca.
većinom dolazi A321,malo manje A320
Veliko povećanje iako još uvijek manje nego u Zagrebu
Nije manje. Zajedno sa Pegasusom je to preko 50 letova tjedno.
Da li je neznanje ili provokacija?
Zagreb je u odnosu na Sarajevo patuljak po ovom pitanju. Ljudi iz Zagreba hvataju konekcije u Sarajevu za Istanbul. Dobro je sto Croatia leti liniju Zagreb – Sarajevo pa je feeding u Sarajevu dobar.
Zasto bi netko letio ZAG-SJJ-IST ako ima 4 leta dnevno nonstop.