Wizz Air leti ovog ljeta iz Banja Luke za Basel 4 tjedna leta, dok je prošlog ljeta na ovoj liniji letio 6 tjednih letova, te za Dortmund 4 leta, koje je prošlog ljeta letio 3 tjedna leta. To znači da je Wizz Air prošle godine letio 9 letova na 2 linije, a ovog leti 8 letova na 2 linije, 1 let manje.
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Wizz Air
Zasto ne vrate letove za Eindhoven? Puno naseg svijeta zivi u Holandiji
Uvedite Banja Luka -Nirnberg
Mala razlika. Iz Bazela je mahom sa A321
Molim vas da se uvedu direktni letovi za Hamburg
Bilo bi dobro da uvedete direktnu liniju iz Banjaluke za Hamburg
Kad ce ponovo biti linija za Frankfurt Han
Zašto nema leta iz Banjaluke za Hamburg
MISLIM DA BI TREBALO UVESTI LJETNE CARTER LINIJE ZA SOLUN, POSTO VELIKI BROJ TURISTA IZ BANJA LUKE LJETUJE NA HALKIDIKIJU, UVESTI CARTER LINIJE ZA KRIT I KRF. NARAVNO SVE U SARADNJI SA TURISTICKIM AGENCIJAMA. JAKO JE DUG PUT DO GRCKE. LIJEPO JE STO POSTOJE CARTER LETOVI ZA TURSKU.
Postoji let za Atenu sa mogučnosti presjedanja na sve ove destinacije.
Ne pišite VERZALOM, to znači da se derete.
Može se karta uzeti i bez aranžmana. Iz Atine se leti svugdje.
Da. Karte za let Banja luka Atina sa Aegean se mogu kupiti u agenciji Kontiki travel u Banjaluci. Povratna košta 250 eura fiksno, dan ili tri mjeseca prije leta ista cijena. Iz Atine možete bilo gdje. Lično sam to urad
Io. Let je kratak, sat i 20 minuta sa A320 modelom koji je za mene najtiši do sada.
Imate sad za Atinu let sa Aegean a karte avionske bez aranžmana se mogu kupiti u agenciji Kontiki travel Banja luka. Povratna 250 eura
Ne samo čarter letove, već treba uvesti trajno liniju Banjaluka- Solun, koja ima iz Zagreba i Sarajeva. Republika Srpska ima potrebu za letom za Grčku jer ogroman broj ljudi ljetuje u Grčkoj. Solun obavezno a i letovi za ostrva bi bili poželjni.
Да ли ико спомиње линију према Будимпешти?
To bi bilo fenomenalno i zbog Wizz konekcija
Gluposti. Uvoditi liniju, a autom ima tek 4,5 sati vožnje. Za koga bi se ova linija uvela? Wizz Air nema konekcije.
Za koga? Ima daleko većih prioriteta od Budimpešte.
Ma kakva crna Budimpešta. Kajgot.
Znal se ka ce se uvest Linija za Hamburg?
Ma mnoge to interesuje bili su ranije avioni popunjeni do poslednjeg mesta.
A zašto niste objavili da Wizz smanjuje kapacitete na Tuzli?
Ode A321 neo,ovih dana popunjenost je dosta losija,iz Tuzle sam i pisem ovo da vidim gdje je Žilić sada.
Imate članak. Spram prošle godine ogromno je povećaje.
Kako je Alen poceo da savjetuje, smanjenja se desavaju.
Što pričate nonsense. Ja sam savjetnik Banja Luke već pet godina, pobogu.
Pa Bas zbog Toga pobogu Alene.
U tih pet godina Banja Luka je narasla za 188,6%.
Narasla je zbog poteza uradjenih prije nego sto ste vi poceli savjetovati. Ali sad je slobodan pad. U prilog tome govori najbolje pompa oko potpuno nebitne linije za Tivat – u nedostatku bilo kakvih rezultata, podigla se buka oko leta za Tivat kao da ce aerodrom uprihodovati milijun Eura od te linije.
Dajte ne pričajte gluposti. Banja Luka je počela ozbiljno rast prije 4 godine, dakle ozbiljno od kada sam ja savjetnik. Najveći rast je bio PROŠLE GODINE kada je bila rekordna, a to je bilo 4 godine od kada sam ja savjetnik.
Nebitna linija za Tivat? Čestitam. Aerocdrom će od ove linije imati preko 6000 putnika. Malo li je?
Da li znate hoce li biti povecanja linije BG-BL, obzirom na sastanak izmedju dvije vlade?
Ne bih još o tome pisao.
Mozete li nam barem reci ima li zainteresovanosti vlade Srbije?
Pa pregovara se.
Hoce, sada ekskluzivno mogu reci. Ovih dana zavrsavamo formalnosti i ocekujte BEG 5 PPW. Ono sto mene i ostale eksperte iz S grupe brine, jesu mnogi problemi na BNX na koje smo vec jasno ukazalu mamagementu.
Da li je to od zimskog reda letenja ili ima opcija da krene i ranije.
Nadam se da ste probleme ukazali i ministru i premijeru, jer su oni ti koji daju novac za aerodrom.
LP
Ma nista jos dogovoreno nije.
Pa Sukrija kaze da je dogovoreno? Osim ako se neko lazno ne potpisuje???
Ništa nije dogovoreno. Ići će danas članak.
Koje konkretno probleme treba da otkloni aerodrom da bi privukao interes za nove letove i postoji li interes vlasti, privatnih investitora ili menadžmenta aerodroma da se omoguće sredstva za otklanjanje istih?
Nekako mi je fascinantno koliko sporo ikakva promjena dolazi na ovaj aerodrom i postavlja se pitanje šta je/ko je zapravno kočnica??
Kochnica su svi kojima ne odgovara da Banja Luka napreduje. Vama ostavljam da se dosetite koji su to, a nechu da ih imenujem, da ne bih pravio probleme administratoru. Uglavnom, to je chitava koalicija.
Samo vi napišite, nećete mi raditi probleme.
Je l to vi ozbiljno? Šta je/ko je kočnica? A gde živite,ako nije tajna? I ako smem da pitam?
Evo, ozbiljno i otvoreno, šta je po vama kočnica?