Aerodrom Priština je u prvih 10 mjeseci ove godine ostvarila 3.879.188 putnika. Zagreb je u isto vrijeme ostvario 4.046.379 putnika, što znači da ima 167.191 putnika više. Zagreb će sigurno imati i bitno više putnika u XI. mjesecu, a ostaje za vidjeti kakav će biti XII. mjesec, ali sada je jasno da će Zagreb i ove godine biti 2. zračna luka u regiji. Split je pak u prvih 10 mjeseci ostvario 3.624.188 putnika, znači 255.038 manje od Prištine.
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Aerodrom Priština
I posle slusamo Foglara kako nikog u Hrvatskoj nije briga da li ce Zagreb imati manje ili vise putnika od Pristine…
Aha, vazi.
Pa i nije. Informacija kao informacija, da je i obrnuto objavili bi je na istin način. I ne bi nitkog puno glava boljela.
@anon 11.10: naravno da nije! A zašto i bi??
Mi zelimo u RH da Zagreb bude na vrhu ispred svih kao sto i vi zelite za Pristinu!Svaki navija za svoje!
Zagreb ce ove godine blizu pet miliona?
Oko 4,7 milijuna.
Pardon mislio sam na Pristinu ne za Zagreb.Zagreb zasluzuje da bude prvi u regiji!
???
Sa kim se Zagreb upoređuje, to nije normalno.
Zagreb slabo koristi svoje komparativne prednosti, a Priština je baš uspješna u tome.
Da
Zagreb je jedan predivan grad i kao takav treba biti primjer svoj okolici
Meni nije jasno kako oni imaju uopce vise letova od Pule??????
Tko Priština ili Zagreb?
Zagreb
Nije vam jasno kako Zagreb ima više putnika od Pule? O moj bože. Ovo je jedna od najvećih kajgotarija koje sam na ovom portalu pročitao.
Pristina.
Priština je 8 puta veća od Pule.
Uvijek mi je cudno kako PRN ima vise putnika od SPU ili DBV. To su svetski poznate destinacije. Tko to leti u PRN??? turisti? Ili dijaspora 5x gosinje?
Dijaspora.
Dijaspora 5x godišnje? Alene, Treba to ispitati malo bliže da bi pisali istinu. Nema Kosovo dijasporu od 4 miliona, pokušajte da pišete bez uzbudjenja.
Pobogu dijaspora je to. Em je velika dijaspora em dolazi kući 4 puta godišnje. 4 milijuna punika je 2 milijuna putnika u obije strane, a ako je 4 puta godišnje to je 500.000. A kosovska dijaspora je bitno veća od toga.
Pa sad tome još dodajte vojnike UN-a i NATO-a, nešto turista, diplomate i političare, poslovnjake…
Hrvatska ima sedam zračnih luka s redovitim međunarodnim letovima (Zagreb, Osijek, Pula, Rijeka, Zadar, Split i Dubrovnik), veliku dijasporu i turistički zračni promet koncentriran na obalnim zračnim lukama tijekom otprilike četiri mjeseca u godini. Također se može pohvaliti dobrom cestovnom infrastrukturom.
Srbija također ima veliku dijasporu, ali nije turistička destinacija usporediva s Hrvatskom. Ima samo dvije zračne luke otvorene za međunarodne letove (Beograd i Niš), s vjerojatno 90% prometa koncentriranog u Beogradu.
Kosovo ima veliku dijasporu u Europi i donekle neadekvatnu cestovnu infrastrukturu. Povratak pripadnika dijaspore vozilima i dalje predstavlja brojne probleme na granicama. Kosovo nije turistička destinacija, pa stoga jedina zračna luka u zemlji opslužuje sav zračni promet dijaspore.
I Bač ima redovne linije, dakle ima osam luka.
Srbija ima i Moravu koja zimi ima jednu, a ljeti tri međunarodne linije. Beograd ima 95% prometa Srbije.
Srbija na svonoj teritoriji ima tri aerodroma otvorena zameđunarodne letove,zar ne!
Da
Najveći broj dijaspore sa Kosova vozi kola dole. Broj insostranih turista na Kosovo 2024 je bila 1,7 milj. Ako polovina leti onda evo brojka preko 1 mil. Naravno tu je ipak ta dijaspora şto puni ostalo. Onda na Kosovo su instalirane i EULEX i KFOR i taj deo ima značajni udeo celoga.
Najomiljenija zemja za bogate Švicarce ☺️
Mafija…
Istina
Što godišnje putuje 4 milijuna mafijaša?
Jel ti misliş na Zemunski Klan, Belivuk, Jovanjics itd?
Pa ko moze na Kosovo osim mafije.Sta se tamo radi?
Razgovarao sam sa kelnerom u Beču koji je iz Prištine. Momak je bio mlad, 22-30 god prema ličnoj proceni. Kaže da mu je jeftinije da skokne do Prištine na provod nego u Beču sto bi potrošio za vikend.
Radio je blizu železničke stanice i rekao je da sa posla skokne na voz i kući je za 3 sata i da su karte jako povoljne. Spomenuo je neku cifru da ga voz i karta dođu oko 100-ak eura čak i manje u zavisnosti kada bukira.
Ako uzmete ovaj primer, momak sigurno ide više od 5 puta godišnje sto kada pomnožite broj stanovnika koji žive u inostranstvu lako dobijete navedenu cifru.
A sto se tiče putovanja automobilom, ljudi koji redovno idu kupe automobil i drže ga dole tako da se ne zezaju sa vožnjom satima. Imam prijatelje koji drže auto u Beogradu, Kragujevcu i Sarajevu, tako da verovatno imate istu situaciju i u Prištini
Jasno.
👏Naveli ste sve pribrojnike ove, za Prištinu uspješne jednadžbe.
Cestovna izoliranost + udaljenost + povelika i mlada dijaspora + low cost = PRN uspjeh!
Točno.
Jedino ispravno..
U medjuvremenu imamo nova rezanja u Nemackoj!
Sundair ukida sledece linije za naredno leto:
BER-RHO
BER-HRG
BER-FUE
BER-PMI
Sve linije su bile u planu sa 2 nedeljna leta. Dakle Berlin je izgubio dodatnih 8 nedeljnih letova za leto 2026. To je na sva ona dodatna rezanja sto smo videli.
Electra Airways je takodje ukinula skoro sve letove iz VAR/BOJ za Nemacku sledeceg leta.
Nije dobro.
Daj boze
Što “daj bože”?
Idemo Zagreb. Jeste hrabro, ali usudicu se reci da ce preteci i Beograd u narednim godinama. Srbija ostaje bez goriva, uvode im sankcije i sve ce to imati posledice i na avio promet i broj putnika ka Beogradu.
Naravno da neće.
Zašto mislite da će Srbija ostati bez goriva? Rafinerije u BIH, Albaniji, S. Makedoniji ne rade. CG nema rafineriju.
Sve ove zemlje imaju goriva.
Biće manje novca u državnom proračunu, ali biće goriva. Život nas je naučio, preguraćemo i ovo.
Ма пустите га, какве црне санкције. Дозвола је већ обезбеђена,Руси и Амери су се све договорили
Je li?
Наравно, колико се већ дуго прича о томе а Србија ништа не осећа нити се било шта конкретно дешава.
Трампу је потребна расположена Русија ради његовог мировног споразума.
Ni Trumpu, ni Putinu Srbija ništa ne znači. Ali doslovce ništa. Ne osvrču se na nju. Nebitna.
Bih nema rafineriju
Gospodine, zar vas toliko veseli i pomisao da bi “susjedu mogla krepati krava”, da to već i javno iznosite kao skoro pa “gotovu stvar”!? Mržnja zaista može pomutiti pogled na stvarnost.
Ja po izražavanju mislim da je autor toga komentara želi da se hvatamo. Sumnjiv mi je pravopis, ni moj nije nešto pismen ali dovoljno razumim da hrvati nemaju običaj napisati POSLEDICE, avio reče kako tko a za preteci nisam siguran.
Ako mozete da prestignete drugi aerodrom samo ako dodje do unistenja i ponora zemlje u kojoj se nalazi, to vise govori o nesposobnosti vaseg aerodroma.
Naivno Stephen