zamaaero@gmail.com

+385(0)1/3465886

zamaaero@gmail.com | +385(0)1/3465886

Novosti iz regije

SMANJENJA: Wizz Air otkazao 27 letova iz Tuzle

Wizz Air je otkazao 27 povratnih letova iz Tuzle u XII. mjesecu. Otkazat će se:

  • tri leta za Basel (17, 20 i 21.12.)
  • četiri leta za Dortmund (13, 17, 20.12. i 15.1.)
  • jedan let za Hahn (14.12.)
  • jedan let za Memmingen (21.12.)
  • dva leta za Gothenburg (16. i 23.12.)
  • četiri leta za Malmo (13, 15, 18. i 22.12.)
  • pet letova za Stockhom Skavstu (12, 14, 19, 25.12. i 1.1.)
  • četiri leta za Friedrichshafen (svi letovi od 10. do 26.12.)
  • tri leta za Nuremberg (svi letovi od 11. do 25.12.)

Nešto jako ne valja. Prvo je Wizz Air povećao broj letova krajem X. mjeseca nakon što je ukinuo bazu u Sarajevu, čak je uveo i novu liniju za Eindhoven. A sada ukida letove i to u udarnom dijelu zime, jedinom dijelu koji je profitabilan. Varadi je hodočastio u Tuzlu bar dva puta (ako ne i više) u posljednjih par mjeseci. Stoga je ovo indikativno. Jel to Wizz Air nezadovoljan dealom sa Ryanairom i možebitnim povećanjima linija i frekvencija Ryanaira u budućnosti iz Tuzle, pa sada šalje poruku aerodromu. To jest modus operandi Wizz Aira. Ne vidim drugog razloga ovih otkazivanja letova.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Wizz Air

129 Komentar/a
Najnoviji
Najstariji
Inline Feedbacks
Prikaži sve komentare

Nema gore kompanije, kradu novac od građana, ukinu letove i onda im daju neke vaučere. Ta govna treba samo tužiti. Meni dva dan prije polijetanja otkazali let. Morao kupiti drugu kartu drugog preciznija 5 puta skuplju. Govna treba zaobići

Super sto ukida wizz jako skup karta 500€ jako smijesno

Letio sam Eurowings i dok je bio Germanwings nisam imao loša iskustva, a s wizz česta kašnjenja, otkazivanja letova , odvoženje na druge destinacije pa organiziraju bus što se čeka po par sati. TOTALNA NEOZBILJNOST I NEORGANIZIRANOST s njima letim ako nemam drugi izbor

Otkada kažemo Nuremberg. Zar ne kažemo Nirnberg

G.Alene da li bi ste vi mogli kontaktirati direktora MAT i porazgovarati malo o projektima GEJTA i RASVJETE i da pitate da li postoji sansa da WIZZ ode ili ostane
Kao sto ste pitali G.Racica za RYANAIR u BNX?

15.5 22 direktor MAT u Alenu reće ovo :

1.
Atrijum na jesen a zima na pragu nije završen…

2.
Trenutni plan i očekivanja su da 3.gate bude izgrađen do kraja ove godine…

A nisu još ni krenuli …

Ima još toga …

>> Bajke sa MAT svi znamo, niko viš ne vjeruje u njih <<

Nije CEO Wizza onako dolazio. Aerodrom sigurno pregovara sa Ryanair iza leđa Wizzu i ne BiH se iznenadio da se povuče skroz. Moguće da će se u tom slučaju najbolje provesti BNX ako prebace linije tamo

OSI nema dovoljno potencijalnih putnika u svom regionu. Stoga mislim ako se Wizz povuče ili smanji broj linija ili ukine bazu na Tuzlu da bi BNX mogao da profitira

Dobre vesti za JU. Zato njima cene karata pojedinim danima BEG-SJJ idu i do 300e u jednom pravcu.

Pa u pravu je sto je napisao da su dobre vesti. Cim su 300€ (kako Anon pise) to znaci da je JU skoro sva mesta prodala.
Ne cudi namera da se uskoro dodaju jos frekvencije za Sarajevo.

Wizz zatvara bazu u TZL 100%

To je moja pretpostavka
Je da imaju dobru popunjenost ali Tuzla ne radi nista na infrastrukturi

Odakle vama da nemaju?

Ja se iskreno nadam da se to neće desiti, s obzirom na to u kakvom je stanju Wizz. Pa ni dijaspora ne bi mogla normalno dolaziti u državu, postali bi još veće slijepo crijevo na ovakvo kritično stanje. Da se bar može presjedati normalno do naših aerodroma, ali ni to ne može, jer čak i Sarajevo ima očajne valove za većinu destinacija, lošu ponudu i preskupo je. Do ostalih je skoro nemoguće presjedati. Jedino bi Banja Luka spasila u toj situaciji, bar dijasporu.

Wizz se jedino može prebaciti na BNX

To bi mu bilo i najbolje. Nadam se da ce se i tako desiti.
Ova otkazivanja jer ne zele godinama resiti rasvetu nemaju smisla.

Banja Luka ima najvise 4-5 dana u godini problem sa maglom, ovo sve ostalo je kao mlijeko…

Tuzla je bas bas kritična…

I jel to puno previše

Ako Vi upregnete sve svoje znanje, energiju i veze, Wizz sigurno stiže u OSI.
Čekamo.

Ma dajte, OSI im nije ni na mapi.

OSI nema potencijala osim za PSO. Budimo realni

Ko će da leti na OSI. Malo ko jer je BEG blizu ali i BNX

Ne mora znaciti moze se prebaciti u OMO a i vratiti u SJJ

Bilo bi dobro da Mostar dobije Wizz

Mogu da lete na BNX

TZL ima problema sa rasvjetom,a jutarnji letovi kasne po nekoliko sati zbog magle.
Ako pogleda te red letenja,otkazivanja su kad TZL je popunjena sa više letova.
Zbog kašnjenja letova – putnici traže nadoknadu i dodatni troškovi se prave za Wizz air.

U TZL se šalju avion iz drugih baza za ispomoć,trošak za gorivo…

Koliki je trošak avion iz Sofije do Tuzle i nazad za gorivo koje je znamo koliko je skupo i plus trošak za putnike i ostalo koje ima ???

Fali mi dio kom. iznad koji je izbrisan …

Iza leđa se muva sa drugim momkom. Stari momak to neće dozvoliti

Da. Sve je moguće ali i da se dogovore sa svima i da Wizz i Ryan zajedno rastu na Tuzli i da putnici na tome profitiraju

Šansa za BNX, sta ti kazes Mirza, pogodno vrijeme, u proceduri izgradnja novog terminala, da se i BNX malo uozbilji kao Aerodrom…

Logicno. Kad neko godinama ne moze da resi problem sa rasvetom.
Posto su se vec „iselili“ sa SJJ jedini logican aerodrom kao alternativa Tuzli je BNX.
Mogu makar preko zime da izmeste par letova tako da iz TZL lete oko podneva po jedan-dva leta kada je manja mogucnost da magla stvara probleme.

Koliko je imao ZAG, TZL i SJJ pa da uporedimo

BNX ima velke šamse za Wizz air, ali za Ryanair baš ne zbog blizine ZAG . — TZL mogo bi Ryanair zbog blizine BEG .

TZL bi dobro bilo zatvorit tokom zime, zbog ove loše rasvjete.

Gledam u BNX i SJJ avioni slete na vidljivost 800m a TZL neće ni da pokuša.

Ryanair leti sa BNX mnogo prije ZG. Šta pričate

Da ali iz BNX npr leti za Berlin i Stokholm a ne iz ZAG

Leti ali nije BAZA ni Ryanair ni Wizz air …

ZAG je vikend Baza

Da, da. Ima logike. Bilo bi fino kad bi se Wizz rasirio u BNX.

Nope. Samo konstatujem ono sto je Mirza napisao i saglasan sam sa njim donekle.
Sto se tice BNX to bi im stvarno bila odskocna daska. Mada i sada imaju impresivne brojke.

Zato sto se radi o istoj drzavi. Sigurno ne bih rekao zasto Wizz iz Podgorice ne prebaci letove u Dubrovniku. Ali ako dodje do neprijatnih situacija na TGD onda je alternativa TIV a ne DBV.

Da ali kad se uvede Šengen, zadržavanja i gužve na granici niko ne može predvideti i koliko će trajati što je demotivirajuće za putnike

Zato jer Osijek nema potencijala. Blizu je BEG a daleko od drugih potencijalnih putnika. Pa PSO letovi koji su za dž su poluprazni

Pa sačekajte, jel to nesto lose, ja znam sve to sto se veže za bazu, zasto ne BNX, kazete Banja Luka imala vec 3 dana problem sa maglom, pa sta ako je imala, budite realni, SJJ i TZL, imaju skoro pa čitavu zimu problem sa meteom, ja ne kudim SJJ, i TZL, naprotiv, postujem kolege koje rade i na jednom i na drugom Aerodromu, BNX ima velike šanse, da napreduje, nadamo se da ce Direktor da iskoristi tu šansu..

Odvratna kompanija.

a ostali su zlato

Nisu zlato. Daleko od toga. Zbog nelojalne konkurencije LCC i legacy su se srozali.
Ali ipak je Wizz najzesce smece u toj konkurenciji.
Ni putnike ne treba zaliti kad ih ostave nasred ulice. Sami su ih birali.

Slažete se da putnike ne treba žaliti kad ih LCC ostave nasred ulice?

Vi ne biste, budući da zarađujete “bitno preko 4.000 Eura.”
Nekome tko zarađuje bitno ispod 1.000 Eura jedina šansa da leti su LCC.
Da li se zaista SLAŽETE da putnike ne treba žaliti kad ih LCC ostave nasred ulice?

To nije tacno. Onaj ko je slabije platezne moci svakako putuje manje od onog ko ima 4k. Neka se potrudi taj koji ima bitno manje od 1000€ da zaradi vise.
Da li da formiramo socijalnu sluzbu gde ce se putnicima slabije platezne moci pomognuti da lete avionima u provod ili obilazak? Pa nije to pregled kod doktora ili nesto bitno i vitalno za zivot.
Drugo, sam putnik bira sa kim ce da leti. Ako ostane na ulici a planirao da da 20€ od Zagreba do Milana ko mu je kriv? Ali je sasvim u redu da plati 80€ bus kartu i vozi se koliko sati?

Bas tako. Nije isto kad platis kartu 250€ gde ocekujes da te neko zbrine u slucaju otkazanog leta i 25€ a da ocekujes istu uslugu. Plati pa se klati.

I LCC nude osiguranje za let pa ko želi može da se osigura. Potpuno je istina da su se legacy srozali jako mnogo. Razmak između sjedišta je isto smanjen, naplaćuje se prtljag dodatno itd

Da. Pa naravno. Kako ocekujete da zalite nekoga ko placa kartu 30€ i podrzava koncept ucene aerodroma, sopstvenih radnika i kome je super sto ce taksi platiti od kuce do aerodroma vise nego avion kojim ce preci pola Evrope.
Sta tu ima da se zali?
Jednom sam kupio kartu preko W6 i to ove godine. Otkazali su let. Ko mi je kriv sto sam morao istog dana da kupim 6x skuplju kartu kod legacy? Da li mi je kriv W6 ili ja sam sto sam kupio kod njih? A znamo kako posluju.

Sve to stoji, ali najviše da su se legacy srozali

Stoji.

Jesu. Kako da se ne srozaju. Imas nekoga ko kupi 200 aviona odjednom, ucenjuje aerodrome, uposljenike i prodaje karte za 10€. Nekad i za 5€.
Kako da opstanes ako sam ne spustis nivo i donekle zadrzis putnike?
Mislite da LH vrlo rado daje flasicu vode i bukvalno jednu kocku cokolade jer misli da joj je to dobro?

Lufthansi minus pegla država sa milijardama eura. To je velika razlika. Inače bi davno propala

Ali ako to rade zaista zbog dolaska FR-a u Tuzli, ne razumijem zašto to rade točno onda kada su avioni puni i traži se mjesto više… Ajde da su to napravili u siječnju…

Uradili su isto u Skoplju i Sofiji. Izgleda da ne mogu ipak avione da napune ili nisu zadovoljni zaradom. Neku muku imaju.

Za Bremen do 12.12.
London smanjili sa 4 na 3.
Turku, Bilund, Vaxjo, Torino i Malta suspendovani do kraja marta.

Takodje Chair je smanjio sa 7 na 5.

Vjerovatno upozorenje aerodromu u sl uvodjenja novih linija Ryanair

@10.53 ta smanjenja nemaju veze sa ovim clankom koji se odnose na last minute smanjenja u spic zimskoj sezoni.

Za 12. mjesec nema logičnog objašnjenja, za 1. ima. Pitanje je što će biti od 01.04. pogotovo kroz prizmu 2023. relativno kasnog Uskrsa.

Ovo je direktno upozorenje aerodromu. Zadnja opomena pred otkaz. Živi bili pa vidjeli

Zato da se putnici pobune da ne diraju u Wizz privilegovani položaj

Poslati će WIZZAIR sam sebi poruku na kraju.

Politika Wizza nikad ne znas kad si donji

Pretplatite se na

DNEVNI BILTEN

– bitno više novosti (svaki dan >15)
– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan

Na Dnevni bilten su pretplaćene najveće institucije i zračne luke

Pročitajte više>

POŠALJITE NOVOST

Budite i vi novinar zamaaero!
Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!