U ITA-i je dolazak Lufthanse prihvaćen vrlo pozitivno. No, tako nije u Njemačkoj. Sindikati pilota i kabinaca su rekli da je širenje dobra stvar za kompaniju, no da je u slučaju ITA-e to vrlo riskantno i nije vrijedno možebitnog benefita. Stoga su sindikati vrlo skeptični i pozorno će pratiti sve pregovore, dokumente i provedbu preuzimanja ITA-e od strane Lufthanse.
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: ITA
Tek će videti Nemci kada ih se dočepaju Italijanski sindikati
O da, koliko sam puta to rakao.
Zanimljiv tajming ovih komentara, dan nakon sto je Spohr otkrio investitorima na conference call-u da ITA ima prakticno najnizi CASK u celoj LH grupi, malo nizi od EW. Vrlo su svesni da ce to uticati na njih
Jasno da hoće
Dobra stvar za kompaniju, ali ne za pilote i vazdusno osoblje Lufthanze, Italijani su verovatno jeftiniji, vrlo lako mogu da dobiju da lete neke letove iz Nemacke. Kao recimo Air Dolomiti sto je preuzeo neke rute.
Ono sto je dobro za kompaniji, ne znaci da je dobro za njihovo osoblje.
Jasno.
Neko se uplasio jeftine radne snage…
Nek je radnicima u LH sa srecom, jer cim krene integracija, ITA sigurno pocinje jos vise da leti ka Nemackoj, svom najvecem trzistu.
Neko ko moze iz DUS da leti direktno na LIN/FCO, sigurno nece leteti indirektno sa LH, samim time bice definitvno stagnacije na LH feeder rutatama.
Stoji
Ni ja ne bih bio srecan da menadzment nece da sredi plate, a vamo ima 325 miliona da istog momenta plati da kupi AZ, i jos 500 kroz 3 godine da ostalo otkupi.
Mislim da su sindikati sa pravom zabrinuti, a iz ličnog iskustva, bez želje da bilo koga uvredim mogu da kažem da tamo gde su 2 Italijana nema posla. Tu je samo priča
Apsolutno se slažem.
Hahaha, Nemci.
Ne bih ja rekao hahaha. Po meni je to i te kako realno.