Zračna luka Split u IV. mjesecu će letjeti za:
- Beč nema letova, ali Austrian ima 6 tjednih letova u code-share
- Frankfurt 7 tjednih letova i 4 leta Lufthanse u code-share, ukupno 11 letova
- London LHR 1 let
- Minhen 7 letova i 7 letova Lufthanse u code-share, ukupno 14 letova
- Osijek 1 let
- Paris CDG 4 leta
- Rim FCO 7 letova
- Zagreb 22 leta
Ovo znači da Split početkom IV. mjeseca ima 49 tjednih letova Croatie Airlines na 7 linija. Prošlogodišnjeg IV. mjeseca Croatia je imala jedan let manje, njih 48 na 7 linija. Obzirom na ogromno povećanje broja letova iz Zagreba (43 leta više) ova brojka nije previše optimistična. Kada ukalkuliramo i code-share letove Croatia sa partnerima ima 66 tjednih letova iz Splita (više o 9 dnevno).
autor: Mladen Radić, dopisnik (Osijek), foto: Croatia Airlines
Opet se pokazuje da je Hrvatsko civilno vazduhoplovstvo izuzetno sezonalno
I to je kao nešto novo?
Zbog čega kad nabrajate letove neke kompanije, naovdite,i letove drugih kompanija sa kojima je u code-share.Besmisleno je to raditi.
Zašto pobogu????
Čovjek je apsolutno u pravu. Za putnika je bitno code share drugih aviokompanija ali na ovom portalu smo stručnjaci za zrakoplovstvo i nas to ne interesira što druge kompanije pod kod share nude.
Da ocde-share je važan i za putnike, i za kompanije, i za stručnjake.
Kada ste ranije pisali o letovima pojedinacnih kompanija, niste navodili letove u codeshare, vec samo letove te navedene kompanije.
Nije istina. Ovaj portal ima principe po kojima piše. I ako se radi o pojedinoj liniji uvijek piše code-share.
Samo preseliti sto vise letova iz Zagreba u Split tokom ljeta i uvesti nove linije u zimskoj sezoni.
To je nacin kako OU moze pozitivno poslovati.
Pa za sada joj ta logika nije donijela pozitivno poslovanje, čak štoviše rezultati su jako loši.
A vi imate rezultate za 2022.?
Naravno.
Objavite ih onda, žudimo za njima.
Sve u svoje vrijeme.
I što kažu?
Objavit ćemo kada dođe vrijeme. Ne možete objaviti stavari koje vam netko da u povjerenju prije nego vam on to odbori ili prije nego budu službeno objavljeni.
Ne moze odmah donijeti pozitivno poslovanje ali se znacajno mogu smanjiti gubici, a to se upravo desilo u 2022!
Podrska za poteze OU i managementa.
A to se desilo? U usporedbi sa čime? Sa 2021. i 2020. To je. Naravno, pa nije više Covid. U usporedbi sa 2019. E to bogami nije.
Rezultati su objavljeni tako da možete staviti analizu koju ste napravili.
Da jesu. Ne brinite ići će članak.
Opravak slabasne OU ce trajati. Svake godine su gubici manji i manji i ocekujemo uskoro pozitivno poslovanje. Samo naprijed management OU!
Kako da ne. Croatia i profit. Hoće kada prodaju opet nešto. Samo nema se više što puno. Tehnika i to je to. Ova četiri slota na LHR ne vrede više puno, a avioni su toliko stari da više ne vrijede ništa.
Bravo Croatia Airlines
Pa i nije baš bravo.
Jeste, ozbiljno su smanjili cijene letova na određenim linijama. Sarajevo-Zagreb-Sarajevo u Srpnju košta 120€ povratna karta bez promo ponuda i akcija, a prije je koštala po 175€. Vjerojatno je slična situacija i s ostalim letovima, mnogo su jeftiniji. Nešto rade konačno.
Ma ne rade oni ništa. O cijenama ćemo vrlo skoro.
Najvažnije je da su oni smanjili. Bus Sarajevo-Zagreb-Sarajevo košta 70-80 eura, a putovanje traje preko 6 sati. Zamislite tog peglanja i prelaska granice (pogotovo što je sada Schengen). Naravno da je sada Croatia konkurentna s cijenom od 120€, prije nije bila ni u blizu. I ne košta cijena samo u srpnju 120€-130€, već se čitavu godinu tako kreće. Znam da neću više nikada uzeti bus do Zagreba, sada samo Croatia (a prije sam je izbjegavao ili kajao što sam dao toliki novac u nekoliko navrata). Neka leti, što se mene tiče, do smaka svijeta, koliko god proždire novca. Bitno je da HR ima nacionalnu kompaniju. Zamislite što bi se desilo da je nama nikako, kao u slučaju BiH, Slovenije ili Mađarske. Prevozi 30%-40% ukupnog broja avioputnika u državi.
Ne prevoze 30-40%. Prevoze 16% u top sezoni i 22% na razni cijele godine.
120€? Suludo za takvu relaciju.
Puno ili malo?
Malo previse prepuno.
Meni to nikako ne djeluje puno.
Croatia odrađuje odličan posao
Croatia odrađuje odličan posao? Ma dajte me nemojte…
Ma dajte nemojte vi mene. Prepolovljen gubitak u godini ciji je prvi kvartal bio jos uvijek obiljezen coronom. Pa sta bi vi? Ove godine ce sigurno biti pozitivan rezultat, ma koliko vi zeljeli i navijali da ne bude.
Ove godine će biti pozitivan rezultat?
Ja ne bih htio da Croatia posluje pozitivno? Dakle svašta.
Izvuci ce se OU vrlo brzo. Pametni potezi managementa.
Nije to učinila 25 godina a sada će, sa istim managmentom.
Bajic je jako pametan covjek.
Je čudo jedno. Gubi tržišni udio, stvara ogromne gubitke kada su svi opako financijski pozitivni, ne obnavlja linije, broj putnika mu je daleko ispod prosjeka Hrvatske.