Swiss je još početkom XII. mjeseca imao 13 tjednih letova na liniji Zurich-Beograd. No, sada je broj tjednih letova smanjio na 10 tjedno (svaki dan jedan osim utorka, petak i nedjelja kada leti dva dnevna leta). Swiss će broj letova čak i smanjiti na 9 tjedno od 1.2. (svaki dan jedan, po dva petkom i nedjeljom). No, od 10.2. kompanija će povećati broj letova na 10, a od 14.2. na razinu od početka XII. mjeseca (13 tjedno). Od 28.2. će broj letova povećati na čak 15 tjedno (svaki dan dva leta, osim subote kada je jedan, ali u petak i nedjelju po tri dnevna leta).
Istovremeno Air Serbia je početkom XII. mjeseca imala također 13 tjednih letova na ovoj liniji. Sada je broj letova smanjila na 12 tjedno (svaki dan po dva osim utorka i srijede kada leti jedan let). Air Serbia dodano smanjuje broj letova na liniji na 11 tjedno od 3.2. (ukida drugi let četvrtkom), no isti let vreća već idućeg tjedna 10.2.
Ovo znači da će obije kompanije u idućih mjesec dana imati 2 do 6 letova manje tjedno nego početkom XII. mjeseca.
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Swiss
Šta je sa letovima za Maltu ?
S letovima za Maltu?
Alene divim se Vasem znanju i strpljenju i to iz centra Beograda.
I treba. Sam je sve zakuvao.
?????
Znanju da omalovazava svaki uspeh Srbije i JU! I strpljenju – da strpljivo vredja i ponizava citaoce ovog portala iz Srbije time sto stalno navodi kako je Kosovo drzava!
Ja omalovažavam uspjeh Srbije i JU? Pa jeste vi normalni? Ako je itko hvalio JU onda sam to ja. I jedanko tako Aerodrom Beograd. A ono ne da ste provalili sada glupost nego megaglupost.
Ja navodim da je Kosovo država? A gdje ste to i kada pročitali? Moj stav o Kosovu je potpuno irelevantan za zamaaero.
Hvala Vam puno.
Uz BEG-INI koje je dodat ove godine i jos tri linije nove koje ce biti dodate, Beograd ce biti prvi u regiji po broju novih linija!
Plus obnova linija ka Rijeci, Madridu, Veneciji…
Ne za sada je to još uvijek Zadar.
Nije vise Zadar prvi u regiji po broju novih linija jer ima isto koliko i Beograd.
Na tabeli koju ste vi objavili sa desne strane sajta za Beograd fali Rijeka, Madrid, Venecija, Aman, Soci i Lion. Kad se dodaju svi ti gradovi Beograd ima 16 novih linija koliko i Zadar.
Reci ce da Rijeka, Madrid i Venecija nisu nove i da pisete kajgotarije.
Da Rijeka, Madrid i Venecija nisu nove linije.
Ali Rijeka, Madrid i Venecija nisu nove linije. To su stare linije koje se sad samo obnavljaju
Rijeka jeste nova linija zato što je ranije bila potpuno, a ne privremeno ukinuta (za razliku od Madrida i Venecije koji su privremeno ukinuto zbog kovida). Tom logikom ni Aman nije nova linija jer ju je leteo JAT?
To nije nova linija već obnova postojeće koja se nije operirala zbog pandemije.
Pandemija čega je bila decembra 2020?
2019, pardon
2019. nije bila pandemija ničega. Zašto spominjete XII. mjesec 2019?
Reči su Air Serbie u press materijalu da linija nije nastavljena zbog pandemije. To možete i Vi naći na njihovom sajtu. Mada, i ja koliko se sećam, tada linija jeste bila privremeno obustavljena sa planom da se nastavi na leto. Nisam 100% siguran u to.
Da ta linija je postala sezonalna. Ništa čudno.
Covida-19!
Jasno.
Možete sami primjetiti da se apsolutno nigdje ne navode obnovoljene linije koje su ukinute privremeno kao “nove”. Ne navodi se ni BCN-ZAG, ni DUB-SPU, a ni ZAG-YYZ.
Upravo tako.
Odakle vam logika da je Rijeka “potpuno ukinuta”?
Po toj logici i je i Trst stara linija koja se obnavlja pa je opet na datom spisku.
Do Trsta je leteo Jat i to pre više decenije
Zar Air Serbia nije naslednik Jata? Znaci kad su avioni u pitanju onda je Air Serbia naslednik Jata a kad su linije u pitanju onda nije?
I kakve veze ima kad je leteo Jat? Do koje vremenske odrednice se smatra da se jedna linija obnavlja a od koje ona postaje “nova” iako se pre letelo na njoj?
Postoji razlika između privremeno ukinute linije i ukinute linije. Linije BEG-RJK i MAD-BEG su bile privremeno ukinute zbog pandemije pa se obustavila prodaja karata jedno vrijeme. Obnovu pandemijskih linija vi možete smatrati kao nove ali i ne morate. Na ovom i ostalim portalima baš i nije uobičajeno da se obnova pre-pandemijske linije navodi kao nova. Ne vidim da itko navodi liniju BCN-ZAG kao novu.
Rijeka nije bila privremeno nego trajno ukinuta i nije bila uvrstena u planirani red letenha za leto 2020.
To nije istina. Rijeka je trebala postati sezonska linija i trebala se operirati u ljeto 2020.
Kako to znate? Ukinuta je tri meseca pre pandemije i nije bila u sistemu za letnji red letenja 2020.
Bila je u sistemu za ljeto 2020.
Upravo tako!
Pre 11 godina je liniju leteo Jat i tada ju je trajno ukinuo. Od tada je postojala prilka da se obnovi, ali nije zato što je trajno ukinuta.
Rijeka nije trajno ukinuta kao Trst, što potvrđuje i sama Air Serbia, već je ukinuta do leta, ali nije obnovljena zbog pandemije
Bilo je i leta 2021 pa opet nista.
Isto tako su tada mogli i Madrid i Veneciju da obnove, ali nisu jer je pandemija i dalje bila ,,jaka”. Sada se pandemija smiruje i ukazala se prilika da se ove tri linije obnove
Jasno.
Jacina pandemije nije smetala da se uvede Oslo, obnovi Barselona kao i letovi ka Rusiji?
Uvodjenje leta posle 2,5 god se zasigurno ne moze nazvati obnavljanjem.
Obnovljeni su Frankfurt, Moskva, London…
Naravno da je uvođenje letova nakon pandemije obnova linije. Samo vi smatrate da nije. Svi ostali smatraju da je, pa i sama kompanija.
Što je bilo ljeta 2021?
Upravo tako.
Sigurno da liniju koje se operirala prije 10 godina ne smatramo “obnovljenom”. Dajte malo razuma, pobogu.
Gospodine Luka, Air Serbia je naslednik JAT, takodje je naslednik i Aeroputa! Postujte nasu tradiciju, molim vas
Apsolutno poštujem tradiciju, štaviše se njome izuzetno ponosim. Air Serbia je kao naslednica Aeroputa deveta najstarija aktivna kompanija sveta!
Ne znam na koji način je moja izjava da je Trst kao Jatova destinacija koja je trajno ukinuta iskazivanje nepoštovanja
Ma ljudi su stavarno teški čudaci!
Čitajte s razumijevanjem.
Nesam skolovao
Odakle vam ideja da ju Luka ne poštuje?
Upravo tako prije više od 10 godina.
Jasno da nitko ne smatra liniju koja se operirala prije 10+ godina starom linijom.
Upravo tako.
Ne, Zadar je još uvijek prvi. Rijeka, Madrid i Venecija nisu nove linije nego obnovljene. Njih ne pišemo među nove linije.
Ekskluzvno: Air Serbia objavila nove letove za Amman, Sochi i Lyon
Ma ovo je fenomenalno! Bravo Air Serbia!
Nekima ce ovde biti MAXimalno krivo!
A kome ce biti krivo,ja nisam ni iz Sebije ni Hrvatske i iskrwno se radujem svakoj novoj liniji i u Bg i Zg i siguran sam da je tako sa vecinom ovdje…
Apsolutno da je.
Onima sto ne mogu da smisle Djokovica, Srbiju, Beograd itd.
Fascinantna je vaša prepotencija i iskompleksiranost.
Ljudi izvan Srbije ili gaje simpatije prema Srbiji (kao i prema bilo kojem drugom susjedu poput BiH, Crne Gore…) ili su potpuno indiferentni. Većinu ljudi puca ona stvar za Srbiju i potpuno su indiferentni prema njoj. Zašto se umišljate da ljude boli glava za Srbiju?
Zašto bi ikome ovdje radi toga bilo krivo?
Da li ovo MAX sugeriše da stižu 737MAX u Air Srbiju? 🙂
Ne
Već je objavljeno i nije ekskluzivno, Air Serbia je svima poslala presa materijal.
Izbrišite onda ceo komentar jer nije ekskluzivan
Nebitno.
Sto ne objavite i vi onda danas, nego cekate da prodje dosta vremena
Ovaj portal piše vijesti iza 24:00 sata, svaki dan. Uz to neke vijesti jednostavno ne stanu, jer pišemo 5-6 vijesti iz regije + 5 vijesti iz svijeta + 1 analizu. Stoga neke vijesti čekaju dan-dva, neke i po tjedan dana.
Pored 5 ATR-ova iz Francuske koja su najavljena, danas sam od kolege čuo stižu još dva iz Australije koja su negde u nekoj pustinji dve godine već.
Takođe, dva a319 se vraćaju lizoru, jedan je već otišao za Ameriku, drugi ide u Britaniju.
Ovo definitivno znači da dolazi još nekoliko A319 aviona.
Spominjao se vet lizing jednog aviona od Montenegra na 6 meseci, ali nisam siguran koliko će se to desiti.
Da li to znaci da ce u floti biti 5x ATR72-600 iz Francuske + 2x ATR72-600 iz Australije i 1 x72-500 koji ostaje?
Ako 2xA319 odlaze koliko ih dolazi (verovatno po mnogo boljim finansijskim uslovima nego sto je to bio slucaj sa dva otisla A319)?
I da li cemo medju njima videti A320?
Nisam siguran da li su svi atr-ovo serije 600.
Po mojim informacijama jesu.
Ja se iskreno nadam da će doći još bar jedan A320. Ima i te kako potrebe za njim.
Da A319 sigurno dolaze. To je svima jasno. Više linija i frekvencija, moraju doći dodatni avioni.
Krajem III meseca, i Swiss i JU dodaju gas i povecavaju na 20 odnosno 16 letova nedeljno.
Ukuno 36 letova nedeljno, skoro pa kao pre C-19
Da, ali će zato od 03.02. pa sve do čak 10.02. biti jedva 20 letova.
To je zbilja loše 🙁
Zbilja lose… ne znam sta ce Beograd raditi sa samo 20 letova te nedelje ☹️
Da ne govorimo da na tih 20 letova možeš naručiti Starbucks kavu niti Bailey’s 🙁
?????
Pa to za ovu liniju istinski je loše. I pokazuje kako se u regiji na sve strane reže.
To je loša, ali nije čudno ozbirom na sva rezanja u regiji.
Da od kraja III. mjeseca niz linija će se povećati.
Aman, Lion, Soči!!! 😎😎😎
Kako to da sada nitko ne pise:
smak svijeta, Beograd je gotovo, pa to je strasno, nakon Wizz Aira, Eurowingsa, easyJeta, Lufthanse, Luxaira…. sada još i Swiss.
Naravno da ne pise jer je to normalno u cijeloj regiji. Jednako i u Beogradu i u Zagrebu. Ali glavno da komsije moraju baljezgati to za Zagreb.
“No, od 10.2. kompanija će povećati broj letova na 10, a od 14.2. na razinu od početka XII. mjeseca (13 tjedno). Od 28.2. će broj letova povećati na čak 15 tjedno”
Ja ne vidim ovde nikakav smak sveta. Ovo su super vestii stizu za samo 1 mesec.
Bravo Beograd!
Tako je. Do kraja meseca cak 15.
Bravo Beograd!!!
Da večina će kompanija vratiti svoje letove do kraja II. mjeseca. Pa tako i Swiss. No, činjenica je da sada režu. Jednako kao i Austrian u Zagrebu, jedino što su obije kompanije porezale više letova nego Austrian i Croatia iz Zagreba za Beč.
A koliko je ono Swiss porezao u Zagrebu? ☹️
Swiss ne leti za Zagreb nego za njega leti Croatia u code-share dva puta dnevno. Kakve veze ima Zagreb sa beogradskim smanjenjem?
Po vasim recima ovo je regionalni portal koji se itekako bavi poredjenjem avio kompanija u Beogradu i Zagrebu.
Eto takve veze ima.
Vi ste ovdje samo provocirali i ništa drugo. Nepotrebno provocirali.
A koliko je ono porezao British u Beogradu? Malo mi je čudno što se o tome nikad ne brinete, a svako malo vi o Swissu u Zagrebu.
Ne samo British, nego i Iberia, TAP, Finnair, Air Transat, Ryanair…
Kako mozete uopste porediti sa Becom kad PU i AU imaju mizeran broj linija u odnosu na JU i LX za Cirih???
Govorim o broju rezanja i tezi kako je manje rezanja u Zagrebu smak svijeta i početak kraja Zagreba, a bitno više razanja u Beogradu zanemarivo i potpuno nebitno. To se na ovom portalu provlači već tri mjeseca od strane ljudi iz Srbije. I krajnje su naporni više sa time.
Ne, nije smak svijeta. I da, za mjesec dana Swiss se vraća na staro. Konačno.
Ma jasno. Reže se na sve strane. Samo neki jednostavno ne vide u svom dvorištu.
Beograd propada prestrasno ,nikad gora situacija svi odlaze sa Tesle a Zagreb ce rasturiti ovog proleća i leta.
Ne pričajte gluposti.
uzas ,Beograd samo reze ,nikad gora situacija a ove nove tesko da ce dobro da rade.
Svi režu, pobogu. Svi, i Beograd, i Zagreb, i Sarajevo, i Ljubljana, i Skopje… U Skopju je samo Wizz Air porezao 14 linija do III. mjeseca.
Mislim da Beg najviše reze ,svi odlaze sa Tesle,bas tuzno
Tako je. Zbog jadnog stana u kome se nalazi pustice Ryanair da vrslja!
??????
Stvarno pišete nonsense. Svi režu u cijeloj regiji i Europi.
“Air Serbia smanjuje letove za Beograd”. Zanimljivo, nisam znao da imaju bazu van Beograda pa je sad smanjuju.
Semantika je daleko od nas. Mi ne znamo ni sintaksu 😉
Kako ne, pa vidite da se u Cirihu nalazi najveca 😂
Imali su bazu u Nišu, ali i sami jako dobro znate da ju sad nemaju. I nikako ne mogu dokučiti što ste htjeli reči ovim komentarom.
Mislim da Air Serbia smanjuje letove za Zurich a ne za Beograd
Pa govori se o liniji Zurich-Beograd. Jednostavno u naslovu više nije bilo mjesta ni za jednu jedinu riječ. Ne pretjerujte!!!!