Nakon ogromnog broja otkazivanja koje Ryanair i Wizz Air imaju ove zime u regiji, kompanija je otkazala i liniju Podgorica-Charleroi. Posljednji let na ovoj liniji biti će 5.11. Ovo je već četvrta linija koju je Ryanair otkazao ove zime iz Podgorice, obzirom da je već prije otkazao letove za Barcelonu, Manchester i Zagreb.
Ryanair je jasno naglasio da je linije ukinuo radi dizanja taksi na Podgoričkom aerodromu. Ryanair će iz Podgorice ove zime letjeti samo za Berlin (2 leta tjedno, 3 oko Nove godine), Gdansk (2 leta tjedno), Krakow (2 leta tjedno, 3 oko Nove godine) i London Stansted (3 leta tjedno), tj. imat će ukupno tek 9 tjednih letova, te 11 oko Nove godine. Temeljem zamaData prošle zime Ryanair je imao 16 letova u Podgorici.
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Ryanair
Glupo obrazloženje kako bi raskinuli cjelogodišnji ugovor.
Da su takse razlog ukinuo bi sve linije, ne bi ostavio Berlin, Gdanjsk, Krakov i London.
Oni koji se bave ovim poslom, znaju da je u pitanju sezonalnost letova i pomjeranje lowcoast tržišta.
Možete li podijeliti link ili informaciju gdje je tačno Ryanair izjavio da ukida linije iz Crne Gore zbog uvećane bezbjednosne takse.
Novinari to kod nas dosta koriste ali nogdje nisam uspio naći izjavu Ryanaira.
Vidim da ste i vi napisali da je to “jasno” razlog, a cijeneći Vašu informisanost, cijenio bih konkretan link ka izjavi nekog Ryanair zvaničnika…
Hvala unaprijed
Sorry, stvarno ne stignem tražiti linkove.
A da MNE otvori liniju za BRU?Da li bi to imalo smisla?
Pa i ne baš.
Jednom sam pisao, niste se tada a verovatno ni sada se nećete složiti… da Tivat i Podgorica imaju veliki broj linija samo, ili barem u većini, letove za BEG pa odatle svugde… Možda čak AS kupi Air MNE?
Nece ga kupit
Scure im je doveo Ryanair i pokrenuo liniju za Barcelonu a aerodrom to nije uspio sacuvati.
Sramota!!
Glup komentar i površno razmišljanje.
Ryan je stigao u CG 2013.g mnogo prije otvaranja linije za Barcelonu.
Ryan i sad postoji i radi u CG (sa 5 destinacija) ali ukida Barcelonu.
Razlog je taj što pomjera tržište i što mu CG nije interesantna u sezoni.
Nema tu nikakve priče “da Aerodrom nije uspio sačuvati”.
Šta se dešava sa Brisel Charleroi? Bilo je vise štrajkova u ovih godinu dana unazad. Sad vidimo da poprilično ukidaju letove iz tog aerodroma prema regionu.
Osim toga izgleda da FR pregovara sa Tuzlom oko vraćanja letova.
Mislim da ovo nema veze sa strajkovima u Charleroi ove godine. Jednostavno linija nije profitabilna. Tako je isto bilo i sa BL. Po meni su jos poprilicno dugo ‘vukli’ jer kad god sam gledao cijena karte je bila smijesna.