Wizz Air će otvoriti četiri nove linije za Beograd, te bazira 3. avion. Treći aviona je A320, dočim će Beograd imati dva A321 i jedan A320. Zamaaero je najavio da će Wizz Air vrlo brzo, a najkasnije do proljeća bazirati i treći avion. Prvotni plan je bio da se 3. avion bazira u ljeto 2020, no plan je prolongiran za godinu i pola.
Linija za Hahn će krenuti 16.12. i operirat će se tri puta tjedno (utorak, četvrtak i subota). Za Billund će operirati od 17.12. tri puta tjedno (ponedjeljak, srijeda i petak). Za Barcelonu će Wizz letjeti od 18.12. dva puta tjedno (utorak i subota). Za Vaxjo će pak letjeti od 19.12. dva puta tjedno (srijeda i nedjelja). Na linijama kompanija će imati konkucenciju za Barcelonu (Air Serbia i Vueling), te za Frankfurt Hahn (Air Serbia i Lufthansa na obližnji Frankfurt International). Ozbirom na baziranje 3. aviona, te kapacitete koje on ima za očekivati je još linija.
Kompanija je u ovoj godini povećala kapacitete za Beograd zamijenivši dva Airbusa A320 za bitno veći A321. U ovoj godini Wizz Air je pokrenuo tri cjelogodišnje linije, za Sandefjord, Hamburg i Abu Dhabi, te dvije sezonske za Santorini i Heraklion.
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Wizz Air
Čini mi se u predpandemijskom periodu pompezno je bilo najvljeno mnogo novih linija ,Bila je I konferencija za medije na aerodromu! Tada,ako me sećanje drźi najaviše Barselonu,Madrid ,Lisabon,Milano Malpensu,Fridrihshafen,Keln,Turku….A,sad totalno nesto novo,sem Barselone. Čudi me zaśto Keln odlažu? Sećam se kada je leteo Germanwings,uveik puni avioni,4 leta bila nedeljno,I pored činjenice da je u to vreme LH imala svakodnevni let za DUS, a ex JAT 4 nedeljna leta.Pojavi se AS,nestade LH za DUS,nestade Germanwings na Keln.Svi putnici iz Kelna sada moraju za DUS ili vozom do FRA,pa onda ili LH ili AS za BG.
Iz Kelna za Dortmund i Dortmund- Bg direktno sa Wizz ..
Keln Dortmund 94,38km Keln DUS 39,95km!
Dus jeste blizi Kelnu ali cena avionske karte je neuporedivo veca iz DUS nego iz Dortmunda , zato dosta putnika i ide preko Dortmund-a…
Primer:Dortmund-Bg cena karte je od 28-50Evra bez kofera
DUS-Bg tesko da ima ispod 100evra karta bez kofera
Kad uracunate i povratni let ispada jeftinija avio karta 100-150e , a do Dortmunda iz Kelna voz na svakih 20min i relativno je jeftin.
To jeste,a I cinjenica je da iz DUS sada leti samo AS sa bezobrazno skupim kartama I to sa ručnim prtljagom!
Nema Air Serbia bezobrazno skupe karte. Pogledajte Croatiu, ima 2-3 puta skuplje karte od Air Serbije.
Napisao sam članak o tome. Dakle svaki putnik na umu ima slijedeće kada putuje iz drugog udaljenijeg aerodroma
– treba dodati cijenu puta (gorivo ili cijenu karte za bus ili vlak=
– na to treba dodati sve ostale troškove kao što su cestarine, mostarine, vinjete…
– razlika u cijeni parkiranja
– treba ukalkulirati i amortizaciju auta
– i na koncu utrošeno vrijeme, nema svatko vremena na pretek i vrijeme mu je bitno
Pa ja mislim da imaju kapaciteta za još 3-4 linije sa 2 rotacije, što je za zimu optimalno. Bilo bi extra da to bude nešto u Austriji, Beč ili Salzburg i neka linija u Italiji Milano iili Rim
Imaju kapaciteta za još 15 letova, što je nekih 6-7 linija po 2-3 polaska.
Wizz bazira jos jedan avion u Beogradu.
Da, istina je. Evo potvrđeno je.
Takodje, beogradska baza dobija i treći avion.
Da, evo ponašao sam izvor koji to potvrđuje.
Bilo je i krajnje vreme
Ne pretjerujte.
Sto znaci da je Beograd ove godine dobio 9 novih linija Wizz-a! Tesko da ce ga bilo ko „skinuti“ sa liderske pozicije u regionu.
Teško, slažem se. Iako Ryanair je fino krenuo napredovati.
Steta sto nisu uveli Lisabon
Da, istina. Lisabon je veliki nedostatak Beograda.
Biće LIS i MPI od 06/2022
Mislis PMI?
OK, živi bili pa vidjeli.