Ryanair će ove zime letjeti 18 linija i 50 tjednih letova. Prošle zime Ryanair je letio 56 letova na 22 linije. 6 letova i 4 linije manje nije smak svijeta, ali nije ni malo. Govorimo o 45.360 sjedala manje, a što je bar 40.000 putnika. OK, nešto putnika će se prebaciti na druge letova, ali Zagreba će ove zime izgubiti najmanje 35.000 putnika Ryanaira. Ryanair će ove zime nuditi 404.000 sjedala u Zagrebu.
Ovo je očito dat žuti karton Zagrebu radi povećanja taksi na koje je Ryanair vrlo loše reagirao. Znamo da Ryanair tako reagira na povećanja taksi, te smanjuje broj letova. Isto se ove godine desilo i u Podgorici koja je povećala svoje takse, a Ryanair je ozbiljno smanjio broj letova, te u Tuzli gdje je letove potpuno ukinuo. Idući korak je potpuno ukidanje letova za destinaciju. Nadam se da je Zagreb shvatio poruku.
Ryanair planira kao i prošle godine imati 6 sezonskih linija (Krf, Kos, Solun, Malmo, Brindisi i Bratislava). No, kompanija dodatno reže letove na tri dodatne linije: za Podgoricu, Manchester i Sofiju. Prema preliminarnim informacijama Sofija i Podgorica će biti sezonske linije, a Manchester se potpuno ukida. No, to tek treba vidjeti jer ove informacije su neslužbene.
33 leta će operirati zagrebačka Lauda, a 17 će letjeti avioni iz drugih baza, obzirom da će Lauda i ove godine imati vikend-bazu, tj. avioni Laude će operirati od petka do ponedjeljka, a od utorka do četvrtka će letjeti drugi avioni kompanije. Tako će Ryanair imati 12 letova petkom, 8 subotom, 11 nedjeljom i 13 ponedjeljkom. No, utorkom će imati samo 2 leta, srijedom 1 i četvrtkom 3.
Kompanija će ove zime operirati slijedeće letove:
- Basel 2 leta tjedno
- Beauvais 2 leta
- Bergamo 4 leta
- Charleroi 4 leta
- Dublin 4 leta
- Eindhoven 2 leta
- Gothenburg 3 leta
- Hahn 2 leta
- Karlsruhe 2 leta
- London Stansted svakodnevno
- Malaga 3 leta
- Malta 3 leta
- Memmingen 2 leta
- Napulj 2 leta
- Oslo Torp 2 leta
- Rim 2 leta
- Paphos 2 leta
- Weeze 2 leta tjedno
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Ryanair
Beograd napreduje
https://mondo.rs/Info/Beograd/a1807534/Aerodrom-Nikola-Tesla-dobija-prolaz-za-automatsko-citanje-pasosa.html
Otkako je na čelo direkcije vazduhoplovstva došao kadar iz HDZ-a, sve se raspada. Zatvorena baza Wizz Aira u Sarajevu, a evo sada i u Tuzli, zatvorena baza Ryanaira u Tuzli, u Banja Luci smanjuje letove. UŽAS. Tog nesposobnog lika treba smijeniti
I dalje mi BTS nije jasan: ne mogu vjerovati da su imali neki visoki LF jer uvijek kada sam gledao cijene, bili su izmedju 15 i 30 eura po smjeru… Evo upravo gledano nasamuce: 12.08. BTS-ZAG i 19.08. ZAG-BTS 45 eura povratna!
Cijene su prošle godine bile 8 eura.
Možda, ali ne u srcu sezone. Sve ispod 100 eura znači da je LF očajan.
Jesu, u srcu sezone. Svaki dan. Ja sam letio. Bile su 7.99 svaki dan.
Ako je Ryanair dobio te povoljne uslove kakve jeste zasto ne otvori Stokholm, Berlin ili Prag? Zatvorio tri i eto taman te tri da otvori. Ili ceka jos specijalnije uslove?
Sve u svemu Zagreb je ove godine izgubio Dortmund, Sofiju, Podgoricu, Mancester, Lisabon i jos jednu.
Dobio sezonski Kos, placeni Mostar (za koji se zna da je ocajan LF) i jos jednu samo se ne secam koju.
Kad se podvuce crta- jako, jako lose.
Potpuno ste u pravu.
Stoji
Jako lose je da imaju manje letova nego prosle zime! Svi povecavaju u poredjenju sa proslom zimom!
Ne povećavaju svi. Eto Wizz Air reže na masu aerodroma u regiji, Ryanair u Podgorici i Banja Luci.
1. Nije 6 nego 5.
2. Kos nije operirao prošle godine.
3. Prošle godine nije bilo 6 sezonskih linija.
4. Jedan avion Laude leti cijeli tjedan pa nije samo vikend-baza.
5. Ne postoji plan da se vrate TGD i SOF sljedeće godine.
6. Red letenja nije finaliziran.
1. Prosle godine 56, ove 50, to je 5
2. Nije.
3. Nije
4. Ja nemam takve podatke.
5. Po mojim info vratit ce
6. Nije? Kaze kompanija da je.
1. Pa vi ste napisali 6!! Znači morali bi ispraviti naslov.
4. Pa dovoljno vam je otići na internet i vidjet ćete da let za London ide iz Zagreba utorkom i srijedom u 7 ujutro a vraća se u podne.
6. Ryanair nema koncept “finaliziranja” rasporeda. Zna se šta će letjeti bazirani avioni ali dodatni letovi se dodaju iz vanjskih baza.
1. Pa i je 6 letova manje ove zime nego prošle.
56-50=6. Ne znam kako kod ispada 5.
Da to je 6.
Doći će do efekta prelijevanja putnika tako da gubitak neće biti tako velik. Ono što me više muči kako ne mogu napuniti više od dva tjedna leta za Rim. Za Napulj lete isto dva puta tjedno, a ipak je Rim puno posjećeniji grad. Croatia leti preko Splita i to s Q400 tako da im slabo može konkurirati.
Slazem se
Nije bas Rajan svemoćan, jel?
Čitah ovde kako on napuni avion očas posla, dovede vam brdo putnika
I gde to sad ?
I te kako je mocan. Daleko najmocniji u Europi. Im 54% vise punika nego druga LH
Moćan jeste ali nije svemoćan
Nije
I pored toga opako reze Zagreb. Ovo je 10% manje sedista u ponudi ove zime.
Huge!
Ni prvi ni zadnji aerodrom gdje Ryanair reže. U regiji reže Podgoricu, Banja Luku, Tuzlu…
Ryanair ne leti iz Tuzle
Da više ne leti.
To nije i ne treba da bude opravdanje za ZAG.
Stoji.
Bilo je i očekivati da se nakon 2 godine uhodavanja podvuče crta i ukinu neisplative linije, a bilo bi čudno da su sve bile isplative. Problem još uvijek nije, ali će nastati ako se umjesto tih, vjerojatno trajno ukinutih linija, ne uvedu nove linije ili makar ne pojačaju rotacije na postojećim linijama sljedeću ljetnu sezonu.
Da tako je.
Ogroman udarac za Zagreb, istinski ogroman.
Pa ovi avioni osim sto čuče 3 dana u ZAG čak ni danima koje lete ne odrađuju svaki po 3 rotacije…
Kako ne odrade, pobogu?
Pa sami ste napisali: 33 leta će operirati zagrebačka Lauda, to je 33 leta:4 dana:3 aviona=2,75 rotacija po danu po avionu, nepune 3, govorim o zimskom redu letenja.
Je to je bitno manje od 3 rotacije dnevno. Nedostaje točno 3 leta do maksimalne iskorištenosti. Užas jedan.
Ono što nija hab će odumreti ili fidati druge aerodrome, i tako životari, BG je uspeo barem za sada pobeći iz te situacije ovo ostalo pitanje šta će biti…
Tašto ljudi vile pričati gluposti u komentarima? Ova tri aviona odrade svaki po četiri rotacije od petka do ponedjeljka, a leti se i cijeli tjedan.
Nemoguce, to bi bilo 48 rotacija petak do ponedjeljak, a autor je jasno napisao 33, ne ide mi se provjeravati sada jer sam jako malo spavao i imam puno previse posla danas za odraditi, ali vise vjerujem renomiranom vrhunskom strucnjaku u hrvata Šćuriću, nego nekom anonimusu.
A bi najava za 7 baziranih aviona
Nije bila. Bila je najava za 4, a u 3 godine za 5 baziranih avione. 7 nije najavio nitko.
Zagrebu se smeši Ljubljana scenario
Date ne pretjerujte
Ne moze u zg ljubljana scenarij jer zagreb ima puno vece trziste, ali da je dobro ne moze se reci
Da
onda moja greška. vrtilo mi se da je bilo najava za 7.
nije problem ukidanje nećeg što ne radi. to je ok.
ali ako pokreneš nešto drugo.
Vrti vam se u glavi 7 jer slušate kolege srpske sendvičare na SNS-Aviationu.
Kakav prostacki komentar.
Ahahahahahaha
Kako ide onaj program podsticaja ZAG za glavne gradove? Evo ih još dva na listi…
Šalu na stranu, nije strašno rezanje, ali za početak bi OU i ZAG trebalo da sednu, uz posredstvo države ako treba, i da srede odnose jer bi tako mogli malo da smanje ucenjivački potencijal Ryana.
Ma OU, nikad ništa od njih.
Iskreno nemam ni najmanjeg pojma kako je uspio projekt poticaja, ali da je uspio vrlo vjerojatno bi se raspisali na sva zvana o tome.
Tako je. Država je vlasnik OU i u interesu grafjana, nas, je da OU bude dobra jer ju mi plaćamo. Nema se tu ko šta ljutit na bilo koga. Pa nisu djeca. Ako se ne mogu sami dogovorit lijepo monoatar prometa za rukicu jedne pa druge i ajmo razgovarat. A ako se g.Bajić hoće inatit nek lijepo osnuje privatnu firmu sa svojim novcima pa glumi uvrijedjenu divu.
E da, baš bi to volio gledat kako Bajić vodi privatnu firmu. Da bi dugo trajala.
Te 3 linije su, prema nekim poluinformacijama koje imam, ionako najslabije u tom periodu i nisu ni blizu tome da bi donjele 40000 putnika. Kao što kažete, gubitak je, al stvarno nije smak svijeta. Neki vikend turisti će odabrati druge destinacije u ponudi Ryana, a nešto će se preliti na druge kompanije.
Da tako je. Ali 35.000 će Zagreb izgubiti.
Fin spin u naslovu.
Ovo nema veze sa taksama jer se neke liniji povecavaju. Da su hteli da kazne ZAG sve bi smanjili, od pocetka do kraja. Ove linije su verovatno imale katastrofalne rezultate i nisu imale perspektivu. Vrlo jednostavno. Cinjenica ostaje da ukoliko ZAG nesto ne uradi upasce u duboku krizu posebno jer ni OU nema neku buducnost niti obecava puno…
Nije istina. To je modus operandi Ryanaira i jako dobro upzorenje MZL Zagreb. Ryanair to uvijek radi.
Istinski lose za MZLZ.
Da, aerodrom će sad propasti jer je Ryanair ukinuo tri linije. Da je ukinuo četiri, to bi bila apokalipsa i aerodrom bi mogao staviti ključ u bravu.
🙂
vidjecete kad se bude pravio zimski red letenja. Bice to totalna katastrofa.
A jel?