I konačno je Air Serbia objavila i posljednju liniju ove godine koju će otvoriti, Beograd-Tel Aviv. Linija se pokreće 6.4. i operirat će se tri puta tjedno, utorkom, četvrtkom i nedjeljom sa Airbusom A319. Kompanija je konačno odlučila obnoviti i ovu liniju. Za Beograd iz Tel Aviva već leti izraelska Arkia, tri puta tjedno.
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air Serbia
Mislim da bi CEO AirSerbie trebao doneti odluku i uzeti jedan avion sto ce biti parkiran u BG ako ispadne neki avion.Da imaju u rezervi.
Da već smo i te kako o tome pisali.
Ali mi nije jasno sto to neurade.Uzmu avion koji placaju koliko leti i zavrse.
U pravu ste.
Ako je verovati predsedniku, ove godine ce se otvoriti i Baku. Da li JU ili njihova kompanija (koja je?). Za 🇦🇿 srbima trebaju vize, ali biznisa ima dosta.
Prema Air Serbiji neće.
Verovatno ali to bilo politicko otvaranje linije a ne biznis. A drzava je vlasnik AS.
Trebaju nam vize, ali se te vize dobijaju za 5 minuta preko interneta. Kostaju 20$ i zahtevaju samo da se popuni upitnik sa osnovnim pitanjima. Nikakva dodatna dokumentacija nije neophodna.
Uostalom, predsedniku se ne veruje. Ako se otvori, otvorice je JU, ali je to realnije sledece godine.
Ne vjerujem da će se ove godine išta otvarati.
Ako se i otvori, radije bih da Azeri lete. Oni imaju mrežu po centralnoj Aziji, JU ima solidnu mrežu u Evropi i regionu, win-win uz code-share.
Ne vidim da je realno da se otvori
Gledam cene karata i azer je mnogo skuplhi od ostalih zemalja u tom kraju
Bas gledam obrazac. Dosadan za popunjavanje. Ne zelim da idem nigde gde treba viza.
U poredjenju sa vrhuncem prosle letnje sezone, ove sezone dodato je 26 JU linija. Huge!
Odakle 26. Ja vidim 25.
Prosle godine u vrhuncu letnje sezone, dakle u julu, nije bilo ni Kazanja. To je 26. linija. Ako ne racunate Kazanj koji je krenuo 19.9., onda je od zimske sezone uvedeno 25 linija.
Stoji. Nisam razmišljao da je Kazan uveden tek u 9. mjesecu.
Očekivao sam bar 5 nedeljnih letova. Pre pandemije su leteli 9X .
Ja ne. Ovo je dobar broj frekvencija.
Verujem da će ponovo leteti ka Emiratima, a očekuje se Beirut i Aman…
Birut i Amman možda da, Emirati teško.
Aman i Bejrut najverovatnije sledece godine, ili mozda na jesen. Emirate nema smisla jer ne mogu da konkurisu FlyDubaiju.
Da Emirati nemaju smisla jer bi konkurirali flydubaiu, ali i Wizz Airu. Amman i Beiruth na jesen? Teško, ali vidjet ćemo.
Videćete i UAE, samo polako. Ali će otvoriti Dubai a nikako Abu Dhabi. Wizz i Flydubai ne mogu putnike da dovedu do Tivta, Podgorice, Ohrida,…Dakle i te kako ima računice otvoriti liniju.
Flydubai leti za Tivat nonstop pa nema smisla da putnici idu preko Beograda. A što mislite koliko putnika iz Dubaia ide za Ohrid?
Ako će JU letjeti za Dubai uz dva dnevna leta flydubaia onda je netko tamo potpuno lud.
Air Serbia sada gotovo i da nema linija koje je letela, pa prekinula. Takvih je samo 6:
Nica, Zeneva, Varsava, Helsinki, Bejrut, Abu Dabi
Ovde nisu uracunati Kijev, Krasnodar i Rostov do kojih se trenutno ne moze leteti.
Sada ce JU leteti na cak 86 redovnih linija iz tri grada.
Da, tako je.
Kao sto smo vec i najavili. Anonimci su opet bili upravu!
Najavila se ova linija za XI. mjesec. Pa se nije desila.
Bilo je logično zaključiti da će se otvoriti ove godine. Za to ne treba neka posebna sposobnost.
I na ovo se dugo čekalo
Bome da.