Roko Tolić, direktor Aerodroma Crne Gore je na Aerodromu Podgorica imao sastanak sa Simonidom Kordić ministricom turizma Crne Gore. Na sastanku je definirano da se treba intenzivno raditi na uvođenju novih avio-linija što je strateški prioritet u jačanju turističke ponude Crne Gore. Zbog toga će Aerodromi Crne Gore aktivno pregovarat sa LCC kako bi proširili mrežu letova prema Crnoj Gori. Obije strane su se složile da akcent treba staviti na unapređenju aerodromske infrastrukture. Složili su se i u tome da Aerodrom Podgorica mora produžiti radno vrijeme poglavito ljeti.
Dogovoreno je da se vrlo skoro osigura i autobusna veze između Aerodroma Podgorica i centra grada. Ovaj projekt ima podršku Aerodroma, ministarstva i općine Zeta.
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Aerodrom Podgorica
Izjavom ministrice, da želi da PROŠIRI TZ aerodroma kao i pistu za 500m dovoljno govori o kakvom se kadru radi…
I, o čemu mi u CG pričamo…21.vijek i političarčići populisti se hvale da su uveli autobusku liniju do centra grada i da su klimatizovali TZ u Tivtu…
Ja ne bih dalje pisao o ovoj temi..ko ovo shvata, dovoljno mu je jasno đe smo.
Scure hvali ove sastanke ali su oni obicno nista.
Svi sastanci su važni, poglavito sa političarima ako ovi podržavaju napredak aerodroma. To je jedini način.
Važni su ako razgovaraš sa osobom koja poznaje materiju, sve van toga je obična šuplja priča, i vrlo opasna igra po interese kompanije, profesionalne etike, savesnog poslovanja, domaćinskog upravljanja sve dalje do nacionalnih strategije đe ćemo i što ćemo, itd.
Aerodrom Podgorica je izvaredan mali aerodrom, lepo je sve poslozeno, ljudi su ljubazni mozda ne dovoljno edukovani. Sta nije valjalo. Jedini aerodrom gde nemate javni saobracaj do njega, nema autobus, nema voz, samo taxi i to dva udruzenja, samo oni i jedan vlasnik oba udruzenja. I tako godinama… Nikom to ne smeta , ni direktoru aerodroma niti ministarstvu… Sada kada su podelili opstine nesto se muti, a tek taxisti koliko mute… Aerodrom je iz Titovog doba i za tadasnji intezitet lrtova je bombonica… e sada ima vise linija i problemi idu… Oni nisu u stanju da organizuju jednu autobusku liniju na deonici 10 km… Zamislite taj problem. Baviti se visokom matematikom a sabiranje i oduzimanje je problim nije nacin resavanja problema. Zeleznicka stanica je na 1200 metara i zamislite trotoar uz cestu nisu se setili da arede pa ljudi secau torbe po putu a pomenuti taxisti luduju yim ptavcem… ljudi treba nauciti sabirati oduzimati pa mnoziti i deliti pa jednacine pa funkcije pa intergrali… u sve pistoji red…
Aerodrom nije iz Titovot vremena jer je novi terminal sagrađen 2006. godine, a stari terminal je postao upravna zgrada.
Mislio pista,tu se nista nije bitno radilo, stajanke… i danas arrodtom mirise na kladican vojni aerodrom kakav je bio Nis, Memmingen, Pula…. Aeredrom je ko.bombonica, snalaze se oni dobro i sa ovim.ontezitetom e sad ako vrate niskobudzetne a to je teze vratiti nego osvojiti. Nece Tirana da sedi skrsyenih ruku. Moraju resiti prevoz do aerodroma, srediti trotoar od zeleznicke do aerodroma, produziti radno vreme…. za to im ne treba puno novca ali volje i znanja da…
Da neće Tirana sjediti skršenih ruku.
Istina on je bio veliki vojni aerodrom. Sada je broj vojnih aviona Crne Gore istinski mali. Što će reči Podgorica ima ogromne kapacitete koje može prilagoditi i iskoristiti, te se nema potrebe širiti na manevarskim površinama.
Slažem se da sve ovo treba napraviti i da za to ne treba puno novaca.
Aerodrom u Posgorici je u haosu a u Tivtu je stanje jos gore.Mozda vi volite neke cudne bombonice pa otuda poredjenje.
Simonida, ne Simonela Kordić.
Inače osoba koja je radila kao novinar, bez dana radnog iskustva u turizmu ili na nekoj menadžerskoj poziciji. Politički postavljeni da bi se zadovoljili apetiti partija koje sada čine vlast.
Svaki ministar istu priču koja zvuči kao floskula – ovi isti problemi muče Podgoricu oduvijek, a priča se o tome kao da su juče nastali.
Turizam u Crnoj Gori propada, a najviše zbog nesposobnosti institucija.
Gospodin Tolić ima istinski vrlo težak posao. Ređaće se ministri i svi će davati podršku, dok se na realzaciju mora sačekati. Ko je radio u CG sa njihovim državnim strukturama, razumeće me. Autobuska linija do centra grada je tema koju treba neki gradski menadžer i direktor JP da urade jednim potpisom a ne neko ranga Tolića. Infrastruktura je gorući problem ali vreme će pokazati koliko će uspeti da se on izbori sa njima, ništa drugo. Good luck Mr. T.
Slažem se. Ogroman good luck!
Lako je Tolicu da dovodi LCC ako turisticke organizacije placaju. Neka dovede on u Podgoricu Lufthanzu iz Fra i Muc, British iz LHR, Air France iz CDG, Swiss iz Zrh, ITA iz FCO, KLM iz Ams, SAS iz Skandinavije, Qatar ili FlyDubai…
Turističke organizacije niti bilo koje druge institucije ne plaćaju ni centa za letove iz Aerodroma Crne Gore. Sve poticaje koji se daju daju Aerodromi sami od svog novca. To je glupo i istinski nevjerojatno.
A jakog sastanka. Ministrica dosla da kaze da aerodrom treba da radi ono sto vec radi. I po stoti put tema je infrastruktura. Wow, autobuska linija. Jbt ovo su teme za nacelnika opstine a ne rang ministra.
Infrastuktura u Podgorici je istinski superhitna i skupa. To se moralo desiti prekjučer. I bitno je da ministrica to prepoznaje i podržava. Isto tak je bitno da ministrica podržava novi program poticaja za nove linije. Pobogu.
Zaključci su trebali biti konkretni a ne ponavljanje opcih mjesta.
A što je to po vama ovakav sastanak trebao imati konkretno? Što ministrica je trebala dati lisu destinacija aerodormu sa zadatkom da ih pokrene?
Ne nego da pođe u Vladu i iznudi novac i planove za proširenje aerodroma. Sve ovo što su zaključivali putnici i zaposleni odlično znaju. Ovako i ja mogu biti ministar, da sastančim i zaključujem.
Da bi postigli cilj i dobili nešto od vlade prvo morate izlobirati to kod sebi krucijalnih ministara. Prvo pravilo aerodromskog businessa. Stoga je ovaj sastanak i te kako bitan.
Nije ovo sastanak bitan samo za Roka, vise je bitan za ministricu.
Bitan je on i za Roka.
Prvi put čujem za ovo prvo pravilo, osim ako nije dio misije i vizije, strateškog opredjeljenja itd. S druge strane, Crnoj Gori je turizam i posebice vazdušni saobraćaj toliko važan da se ne treba niko molit nego da se Vlada slomi da nađe sredstva i što prije riješi problem
Ne, nego da postavi jasan akcijski plan sa jesnom podjelom odgovornosti i rokova.
– povecanje turisticke takse do 2026. godine, a sredstva od povecanja da se koriste za subvencioniranje inbound turistickih letova.
– do 11. mjeseca raspisivanje tendera za usluge prijevoza putnika na usaglasenim linijama sa aerodroma Podgorica
…
…
Ovako je ovo samo jedan u nizu beskorisnih susreta da bi se dao utisak nekog rada.
Kako sreće. Možda su o tome i pričali ali nije objavljeno.
Sigurno su o tome pričali, kako da ne.
Napravili su i detaljan plan i sve ce procvjetati u sljedece 2 godine.
Ne vjerujem da je samo došla kavu popit.
Nije samo kava, i rucala je i dnevnicu dobila.