CMA CGN i Air France-KLM su imali vrlo blisku suradnju i zapravo su se ponašale kao jedna cargo kompanija. Uz to je CMA CGN investirao u Air France-KLM. Sve je bilo bajkovito, ukazivalo na najbližu suradnju i čak moguće spajanje.
Stoga je informacija da kompanije više neće surađivati od 31.3. i da će raditi kao neovisne kompanije došla kao grom iz vedra neba. CMA-CGN neće prodavati svoje dionice u Air France-KLM najmanje do 28.2.2025. No, CMA-CGN više neće biti prisutan u Odboru direktora Air France-KLM od 31.3.
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: CMA CGN
A tko ce onda letjeti za CMA?
Kako to mislite? Pa oni imaju svoje avione.
Da, ali nemaju AOC, i upravo zato je to trebao odradjivati AF, ili Martinair, sto ce onda sada po tom pitanju?
Bar AOC nije teško dobit.
Pa nije, ali to znaci uci u biznis avijacije gdje oni nemaju nikakvih resursa niti iskustava.
Ovako je puno lakse, neko kome je to core buissines leti na tvojim avionima, prevozi tvoj teret, a ti samo platis uslugu.
Nakon malo updatea, Air Belgium je do sad letio za njih, ali cini se da sad stvarno otvaraju svoju kompaniju sa svojim AOC
A morat će.
Bogami iznenadjenje. Mislila sam da ce suradnja ici u posve drugom pravcu.
I ja sam tako mislio.