Air Serbia dijeli male plišane medvjediće najmlađim putnicima od 15.5. Medvjedić je baš presladak i u bijeloj je majci sa logom Air Serbia. Svaka čast istinski odličan potez i marketinški trik, više nego hvale vrijedan. Ogromno bravo Air Serbia.
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Air Serbia
Prelepo!!!
Svaka cast!!!
Da
Sladak je 🥰
Je, da.
Primijetio sam i da je posada prilikom obraćanja uvela i pozdrav djeci “Ladies and gentlemen, and dear children”
To Turkish prakticira već godinama, mala sitnica a zbilja stvori onako lijep osjećaj.
Da ima kompanija koje to prakticiraju.
Budite sritni šta vas još pozdravljaju sa ‘dame, gospodo i dica’, jer danas je svit totalno poludija.
Više ne smiš nikoga ništa nazvat da se ne uvridi šaćica bolesnika šta bi danas bili muško, sutra žensko. Kompanije se uvlače šačici glasnih redikula pa nas pozdravljaju sa ‘dragi putnici’ ka da smo vreće kumpira, a ne ljudi. Zato svaka čast za Air Serbia šta još nisu izgubili kompas i šta pričaju normalno, a ne ovim novim
cirkuskim jezikon.
upravo tako! Da li znate da u Njemačkoj kod željeznica i LH nije dozvoljeno pozdraviti sa “Sehr geehrte Damen und Herren” i da to, ako se nađe neki bolesnik, košta 1000 eura “odštete”. Doduše mnogi piloti to ignoriraju i pozdravljaju i dalje tako, ali u vlakovima više ne te je obavezno upotrijebiti riječ “Reisende” – možemo to prevesti sa “Putujući” (putnik je na njemačkom Passagier)..
Njemačka je nekad bila simbol reda, rada i discipline, a danas izgleda ka kontejner Europe di svi iskrcaju šta im doma smeta.
Još malo pa će Bundestag držat sjednice na reciklažnom dvorištu, a himna će počet sa “odvajajte plastiku od papira”.
Ima li neka fotografija mede?
Sorry, moja greška. Umjesto medvjedića sam objavio sliku Air Serbie. Objavljivao to u 4 u noći nakon velikog tuluma koji smo imali sa 53 osobe za Suzin 40 rođendan pa sam bio totalno premoren.
Air Serbia,komplimente zaslužuju piloti i osoblje,vrhunski su,svaka čast!
PRVI JAVLJAM
U Splitu izleteo sa piste kod poletanja OU avion!
Air Serbia uvodi dodatne letove za Baku u IX. mjesecu!
Izvor: https://aero.telegraf.rs/avio-kompanije/4326848-air-serbia-uvodi-dodatne-letove-za-baku-zbog-velike-nagrade-azerbejdzana-formule-1
Jučer i prekjučer sam letio AirSERBIJOM BEG-ZAG i nazad.. Oba puta, zrakoplov gotovo pun. I obraća nam se steward (oba puta) : „Dragi putnici i draga deco!”. Ja u čudu, koja djeca… nisam ih vidio mnogo na letovima. Biti će da je to ova akcija. Simpa!
Fotografija medvedića je u prilogu…
OT
Alene, kako komentarisete smanjenja Croatie za zimu?
SJJ 7pw
SKP 4pw
Rano je još za komentare. O tome ne treba pričati prije sredine IX. mjeseca. Do tada se svašta može promijeniti.
Питање колико ће им требати времена да поправе овај А220. Ту може доћи до резања уколико немају довољно авиона.
Alene imam novi talaz otkazivanja:
LH FRA-SKP
BT VNO-RMO
BT VNO-KRK
H4 OTP-ORD
EW HAM-MUH
Opet odlicne vesti za JU. Ne samo sto Lufthansa ukida Skoplje nego i H4 ukida letove za Cikago iz Bukuresta. A secam se ovde kako ste pisali kako su to jako lose vesti za JU i kako ce ih potpuno istisnuti iz Bukuresta… kad ono…
O ukidanju FRA-SKP smo pisali prije dva tjedna.
A sta kazete, kako je JU porazila H4 i isterala ih sa ovog trzista.
Je je Air Serbia ih je istjerala sa dva tjedna leta i lošim konekcijama, a ne Lufthansa, Austrian, Swiss, Air France, KLM, British, LOT i Turkish.
“Je je Air Serbia ih je istjerala sa dva tjedna leta i lošim konekcijama”
Air Serbia tokom sezone ima 3 leta za Cikago.
Air Serbia ima dobre konekcije za Cikago iz Bukuresta.
Ponedeljak: OTP-BEG-ORD, transfer 5:35, ukupan put 18:00
Subota: OTP-BEG-ORD, transfer 1:00, ukupan put 13:10
Ponedeljak: ORD-BEG-OTP, transfer 3:50, ukupan put 14:40
Sreda: ORD-BEG-OTP, transfer 3:50, ukupan put 14:40
Subota: ORD-BEG-OTP, transfer 8:40, ukupan put 19:45
Dakle, u smeru ka Kanadi postoji jedna perfektna opcija i jedna “onako” opcija. U smeru ka Rumuniji postoje 2 dobre opcije i jedna losa opcija.
Da, ali zimi i dio proljeća ima tek 1 let tjedno.
Nije istina oo što ste napisali. Air Serbia nema dobre konekcije iz Bukurešta. Iz Bukurešta za Chicago vrijeme stanke za konekciju u Beogradu su
– ponedjeljkom 5:35 sati
– srijeda 18:15 sati
– subotom 12:20 sati
Iz Chicaga za Bukurešt vrijeme stanke za konekcije u Beogada su:
– ponedjeljak 3:50 sati
– srijeda 3:50 sati
– subota 8:40 sati
Ako vi ovo smatrate dobrim vremenom konekcija nešto jako s vama nije u redu.
“subotom 12:20 sati”
Nije istina.
16:05 OTP – BEG 16:20
17:20 BEG – ORD 21:15
Dakle, postoji opcija subotom sa svega 1:00 presedanja. To je idealna konekcija!
Za povratak postoje 2 opcije sa 3:50 presedanjem sto je OK.
Interkontinentalna linija sa 1 sat presjedanja u Beogradu? Hm… što staviše onda ovu drugu opciju kao prvu?
Kako god ako imate samo jednu dobru konekciju tjedno, onda je konekcija vrlo loša. Vama je 4 sata presjedanja dobra opcija? OK…
Jer je prva opcija hronoloski ranija.
Nonsens. Svi stavljaju opcije sa kraćim vremenom konekcija. Kako god konkekcije su vrlo slabe. Vrlo.
Bogami ukidanje HiSky Bukurest – Chicago je itekako bitna vest. Pogotovo za Air Serbiu.
Nije. To je bitna vijest za velike igrače koje sam vam naveo malo prije.
Ali zato kada je najavljena ta linija bila je bitna za JU? Ma divno, opet pokazujete dvostruke arsine!
https://zamaaero.com/18/09/2025/novosti-iz-svijeta/hisky-krece-letjeti-bukurest-chicago/
Evo u clanku kada je najavljena linija ste napisali: “Ovo je druga linija koja je konkurencija Air Serbiji, obzirom da je kompanija prilično putnika iz Bukurešta letjela preko Beograda za New York i Chicago.”
Dakle?
Kako je to pre 8 meseci bilo prilicno putnika iz OTP preko BEG za ORD, a sada ih nema?
Pa naravno. Jel jasno da i 20 putnika Air Serbiji koje izgubi je puno za nju.
Ali sigurno da JU sa tih 20 putnika nije ubila tu liniju nego jaki igraci LH, BA, AF,KL, TK, LO… Pobogu.
Imate li dokaza da nije JU? Ili je opet rekla kazala
Dajte nemojte biti smješni. Niz kompanije ima po dvije dnevne konekcija iz Bukurešta za Chicago sa mnimalnim vremenom konkekcija, a vi tvrdite da Air Serbia sa 1 do 3 leta sa 4 do 18 sati vremenom konkurencije može biti konkurentna. Stvarno kajgot.
Jel sad JU dobila nazad te putnike?
Moguće.
Ako je bitno kada izgubi 20 putnika, onda je bitno i kada ih dobije nazad. Pobogu i Vama.
Neosporno. Ali to nije bila tema rasprave nego izjava čitatelja da je Air Serbia uništila ovu liniju. Nije. Uništili su je brojni veliki igrači.
Ispada BEG jedini u centralnoj Evropi osim Varsave je sposoban da odrzi letove za Cikago.
Stvarno ste ovo napisali?
Letove za Chicago imaju slijedeće kompanija središnje Europe:
Austrian, Swiss, Lufthansa, LOT, tj. Beč, Zurich, Frankfurt, Chicago, Varšava i Karkow.
Air Serbia nije dio Srednje Europe. U Jugoistočnoj Europi letova za Chicago imaju Istanbul i Atena.
Ne racunajuci Nemacke zemlje i LH grupu, ostaju samo Varsava i Krakow. Atina je juzna Evropa a Istanbul nije Evropa uopste. Tako da izuzev Krakova sam tacno napisao.
A zašto ne računajući LH Grupu? Pa LH Grupa je ogromni dio srednje Europe. Zašto njih ne bi računali? Koja je to logika?
Istanbul je Europa, pobogu. Air Serbia nije kompanija središnje Europe pa ne razumijem zašto se uopće spominjali središnju Europu.
Bravo Air Serbia. Izuzetan način da i mališani i njihovi roditelji budu sretni
Da.
odlična akcija. Tako se stvara odnos sa budućim kupcima. Moj sin je kao klinac dobio kod Condora maskotu “Copsi” kao plišanu figuru i dan danas sa 31 se toga sječa i uvijek kada može izabere Condor za let. Bravo!!
Da, da. Baš zakon.
Cute!
Je!