Aerodromi Crne Gore su napravili novu incentive shemu za poticaj strateški bitnih linija. Da bi prijevoznik ostvario ovaj poticaj mora operirati najmanje dva leta tjedno cijelu ljetnu sezonu. Mjere će stupiti na snagu 1.1.2022.
Ako prijevoznik leti cijele godine dobiva 60% popusta za landing, handling, CIR i passenger service u 2022, 2023. i 2024. Ako pak let samo tijekom ljetne sezone dobiva 40% za landing, handling i CIR, te 50% za passenger service u 2022, 2023. i 2024. U slučaju zabrana vezanih uz Covid-19 radi kojih kompanije ne bi mogle operirati dio godine, i dalje će ostvarivati pravo na popust bez obzira na privremeni prekid operacija.
Strateške linije su:
- Podgorica-London
- Podgorica-Paris
- Podgorica-Rim
- Podgorica-Milano
- Podgorica-Bruxelles
- Podgorica-Berlin
- Podgorica-Minhen
- Podgorica-Dortmund
- Pogorica-Stockholm
- Podgorica-Barcelona
- Tivat-London
- Tivat-Manchester
- Tivat-Berlin
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb); foto: Aerodrom Podgorica
Ovo je skrojeno za Wizz Air, Ryanair i Easyjet. Potpuno nelogicna odluka. Zasto su strateski bitne linije one koje vec postoje i lete ih samo LCC? Mogli su dati povlastice na nove linije kao sto rade svi aerodromi. Takodje, ovo je stvarno nepravedno prema Air Montenegru i ostalim legacy prevoznicima. U strateski bitne linije trebalo je ubaciti onda Podgorica-Copenhagen i Tivat-Frankfurt/Minhen i Bec pa bi tako mozda privukli Austrian koji bi sigurno mogao imati nekoliko letova sedmicno u sezoni, a mozda i ta dva zimi.
Nemojmo se zavaravati. LCC neće letjeti bez subvencija i popusta. I aerodromi ih daju, svi odreda. Bez izuzetaka.