zamaaero@zamaaero.com

+385(0)1/3465886

zamaaero@zamaaero.com | +385(0)1/3465886

Analize

BREAKING: Vlada smijenila Anžura

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Air Montenegro

Vlada Crne Gore je smijenila Marka Anžura sa mjesta direktora Air Montenegra. Razlog koji navodi vlada su loši rezultati Anžura. I sad sam opako zbunjen. Anžur je ozbiljno povećao broj linija, on je uveo dodatne zimske linije za Zurich i Rim, a kompanija je ostvarila financijski pozitivan rezultat od čak 3,7 milijuna EUR. Sa samo dva aviona, što je 1,85 milijuna EUR po avionu. Odličan rezultat. Air Serbia ima bitno manji profit, o Croatiji koja je sa 12 aviona ostvarila samo 2,3 milijuna EUR (i to zahvaljujući prodaji aviona) da i ne govorimo. Dakle Air Montenegro je ostvario bitno bolji rezultat sa 1/6 aviona Croatie. Anžur je napravio da je po crnogorska nacionalna kompanija po prvi puta u povijesti bila financijski pozitivna, uključujući i Montenegro Airlines. Pobogu. Podsjetimo se da je kompanija prije Anžura ostvarila gubitak od 2,4 milijuna EUR, a u prve dvije godine je akumulirala čak 7,3 milijuna EUR gubitka.

Dakle, ovdje se ne radi o lošim poslovnim rezultatima, on je imao upravo suprotno, odlične rezultate. E sad, što to mi ne znamo? Jesu li rezultati za 2023. možda fiktivni ili čak lažni, jesu li rezultati u 2024. jako loši, jel postoje neki problemi koje mi ne znamo, jel možda Anžur dobio neke uvjete od Vlade koje nije ispunio. Nažalost, to ne možemo znati.

Sada će v.d. direktor biti Vukadin Stojković, iz Odbora direktora. Usred sezone. Ccccc, to nije dobro. A onda će Odbor direktora postaviti novog direktora. Anžur je na poziciji izdržao tek godinu i dva mjeseca. Pitam se tko će više ikada htjeti aplicirati na ovo mjesto ako znamo koliko kratko opstaju direktori nacionalne kompanije.

Anžur je na ovom mjestu radio za vrlo mali novac. Plaća mu je bila tek 3500 EUR, imao je pravo na bonus od 14.000 EUR ako je rezultat kompanije pozitivan, dobivao je 1000 EUR za stan i odvojeni život, te je imao službeni automobil i telefon, kao i korporativnu karticu za službene troškove.

54 Komentar/a
Najnoviji
Najstariji
Inline Feedbacks
Prikaži sve komentare

Vuksanović, CFO je glavni krivac za rezultat u 2024. godini

ko s đecom spava popišan se budi

Napisano prijateljski prema Anžuru.
Jedna je činjenica, da BEZ obzira na objektivne okolnosti poslivanja nije ispunio očekivanja I napravio ISKORAK u poslivqnjy Air Montenegro.
Imam utisak , da je napravio SUPROTNO!

Jel moguce da vec imaju minusa nesto manje od 2 miliona

Ne možete pronaći odgovor jer ga tražite u avijaciji umjesto u politici

Ima li gdje zvanicno obavjestenje,sta je razlog sto su ga smjenili.Jer je stvarno degutantno da covjeka smjenjuju u početku top sezone.Mislim da je vazduhoplovna javnost zasluzila da sazna sta je njihov argument da smjene gospodin Anžura! Ne znam da li je Montenegro Airlines ikad bio u plusu u svojoj istoriji?!

E ovako ce za par godina najduze proci i Roko Stolic… a vec Sam Vam to negdje ranije u komentaru napisao, nece se moci oduprijeti politickim’expertima’

Niska plaća? Puno je veća je od prosječne u CG. Kolika bi trebala biti, 10 000 EUR?!

Jer CEO evropske kompanije od vise stotina aviona se moze porediti sa CEO nano kompanije od 2 aviona…

Pa ima daleko vise od 25.000 EUR godisnje.

Plata: 3.500 EUR * 12 = 42.000 EUR
Bonus: 14.000 EUR
Stan: 1.000 EUR * 12 = 12.000 EUR

To je godisnje 68.000 EUR plus auto, telefon i kartica. Nije toliko mali iznos.

Koliko ima CEO Croatia Airlinesa?

Kakve to veze ima. To je avijacija, svijetski posao koji eto u CG donosi ogroman prihod kao podrška turizmu kao glavnoj privrednoj grani države. Zato nam i jest tako. Direktore u avijaciji plaćamo kao da su da se ko ne uvrijedi direktore komunalnih preduzeca za odvoz smeća ili šumskog gazdinstva. Ne bih dalje

Ne podržavam Anžura ali je sramota što je smijenjen a tek su ga primili. Plus mala Plata i bonus. Kad se sjetim da direktor aerodroma Rijeka treba dobiti četvrt miliona eura za 4 godine a rezultati nikakvi pa vala bas.
I sad će se ovaj slučaj procuti u avijacijskim krugovima, i znate ko će im se ozbiljan javiti na konkurs? Niko. Nema šanse da neko za tu platu dodje i stavlja svoj licni integritet a da ga neko smjenjuje kao lutku. Dno dna. Nije ovo prvi slučaj ali dokle vise.

Sad da je naša vlada pametna trebala bi ponuditi mjesto CEO-a u Croatia Airlinesu, jer da ovim Bajićem idu u sigurnu propast.

Malo čudna odluka. Anžur je digao firmu iz minusa. Jedino što mu zamjerim je ukidanje linije Tivat Banja Luka

Anzur je prije svega gospodin!Bolje za njega sto je otisao iz CG.

Pa ja sam I dalje u shocku

Vjerovatno je tako CG mafija odlučila

Da li bi Vi Alene prihvatili kad bi Vas iz CG pozvali da budete novi direktor AMN?

A zasto ne Alene?Dodjite u AirMontenegro da saradjujemo.

па што их нисте савјетовали да не отпуштају Анжура?

Nije to isto kao da ste CEO.

Pa naravno da ne bi hteo posle ovoga:)

Vec sam pisao na ovom portalu kada su objavljeni finansijski rezultati za 2023. da oni nisu zasluga Anzura vec Dragane Frantov koja je odradila zimu i pripremila leto 2023. Anzurova je zima 2024. kao i pocetak leta 2024. i to je donelo losiji rezultat nego isti period prosle godine. Znaci uspeo je folirati 14 meseci i sada je tome kraj. On nije direktor znalac vec obican folirant/konsultant i njegova prica je plitka i kratkotrajna.

Kakav je ovo blam za Crnu Goru. Covek je postigao potpuno solidne rezultate, nije na grbaci drzave i jos je radio za, da budemo realni, sitni novac ako se uzme u obzir kolike plate CEO-ovi obicno imaju

Frantov je. Pa ona je odgovorna za JU-SU kodser od pre deset godina. Zena je zmaj, ovaj je folirant kao sto je bio u JP

Alene kada ZAG objavljuje finansije za proslu godinu?

Zasto?

Pa što kaže gospodin Roko Tolić na to? Načelno, nema veze sa njim, ali Montenegro je to … Da li je i to mesto upitno?

Ništa novo. Ide rekonstrukcija vlade u CG pa je to mjesto nekome obecano,ili pak nije slušao političke prohtjeve gospode na vlasti. I aerodromi i montenegro airlines kasnije air montenegro su bili i ostali Meka za zapošljavanje po partijskoj liniji. I Vas poznanik u aerodromima ako ih nedje ovako zakine može lako da leti natrag u Dubrovnik. Nažalost realnost u CG zadnjih 30/40god, teško da će buti drugačije. I sada sa jedne strane zelite da ostavite ovakve resurse u državnim rukama jer su krucijalni, ali se dešava ovo. Sa druge da bi profesionalizovali ova dva sektora kao običnog gradjanina logika vas gura da podrzite privatizaciju sto može biti još pogubnije po državu. Sve u svemu, katastrofa.

Jedino rješenje je privatizacija. Pa pogledajte koliko je novih linija i putnika dobio Zagreb zahvaljujući dolasku Ryanaira kojeg stara uprava nije smjela dovesti jer se štitila Croatia.

Ne bih rekao da ih je štitila nego im je davala šansu da nešto naprave. Vjerojatno su iz Croatije svašta najavljivali. Mislim da je ok da je ZAG dao par godina prioritet OU. I kad su vidjeli da OU ne radi ništa, išli su u akciju.

Pretplatite se na

DNEVNI BILTEN

– bitno više novosti (svaki dan >15)
– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan

Na Dnevni bilten su pretplaćene najveće institucije i zračne luke

Pročitajte više>

POŠALJITE NOVOST

Budite i vi novinar zamaaero!
Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!