Wizz Air će povećati broj letova iz Skopja na slijedećim linijama od XI. mjeseca:
- Charleroi sa 3 na 4, i na 7 letova od 19.12.
- Basel sa 10 na 11 letova
- Berlin od 19.12. sa 4 na 7 letova
- Breman od 21.12. sa 2 na 3 leta
- Dortmund od 18.12. sa 7 na 10 letova
- Hahn sa 3 na 4 leta, a od 21.12. na 5 letova
- Hamburg sa 4 na 5 letova
- Karlsruhe od 24.12. sa 3 na 4 leta
- Memmingen od 18.12. sa 7 na 9 letova
- Rim sa 3 na 5 letova od 20.12.
- Luxemburg, nova linija od 18.12. sa 3 tjedna leta
- Eindhoven sa 4 na 5, a od 19.12. svakodnevno
- Bratislava sa 3 na 4 leta od 24.12.
- Ljubljana sa 2 na 3 leta
- Malmo sa 3 na 4 leta
Istovremeno Bologna pada sa 3 na 2 leta, Rim sa 4 na 3 leta tjedno, a Vaxjo sa 2 tjedna leta se ukida od 24.9. Ovo znači da će Wizz Air u XI. mjesecu imati 6 letova više nego ovog ljeta, a od sredine XII. mjeseca čak 28 letova više nego ovog ljeta. Ogromno povećanje!
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Wizz Air
A beograd bratislava
Što s tim?
Luđaci
???
SKP i ZAG isti su to operatera u svoju strujturu imaju ADP zasto bi se naticaju ?
Da imaju istog operatera.
Cirkus
???
Suportne vesti iz Italije, jos jedna ruta moze da se doda na listu od juce. Otkazana je sada i Turin-Lamezia, sve do aprila
Da imamo zagrebacke incentives bilo bi jos po koju liniju
Svaka čast Skopju. Žalosno da Zagreb ni dan-danas nema direktnu liniju za Berlin.
Da to je žalosno.
A ne pisete o JU povecanjima…
Biti će, naravno.
Ima li letove za Ohrid?
Wizz leti za Ohrid.
Swiss povecava i broj letova i kapacitet od sledeceg meseca na liniji ZRH-LJU. Em se dodaju dva dodatna polaska em su uneli A320/321 u sistem.
Hvala na info.
I sta ima to veze s tekstom?
OT je dozvoljen na zamaaero.
I samo dve linije su subvencionirane (LJU i LUX)
impresivno!
Bome da.
Bologna je 3 samo u shoulder season (Maj, Juni, Okt) trenutno je 2 leta
Koliko aviona bese imaju bazirano tamo?
5 uskoro 6
Jel to znači šesti avion?
Da
Neke linije imaju baš ozbiljne frekvencije. Sve što je 7+pw za aerodrom veličine Skopja je ozbiljna stvar, bravo. Jeste da su prilično zavisni od Wizza ali očigledno umeju da naprave dobar dogovor.
Bratislava, 4 leta, to je više od hiljadu putnika nedeljno, jel ima neko objašnjenje? Ima li Skopje letove za Beč, Prag?
Austrian leti za Bec, e Pragu jos nemamo.
Sam vam ja lepo rekao da je SKP opasnost po ZAG sto se broja putnika tice. TAV ozbiljno radi svoj posao. E sada glavno je pitanje zasto Wizz tako povecava SKP a FR reze ZAG na sve strane?
Da li sada postaje jasno da je ipak ljubicasta furija bolji partner od Ryanair-a?! Ne bi me cudilo da ove zime SKP stigne ZAG, posebno tamo u novembru i decembru.
Ma da. Kako ne godinu-dvije i SKP će imati više putnika od Zagreba. Pa što je to tih milijun i pola milijuna putnika koje moraju dostići?
Wizz je bolji partner. Je, to kažu i Tuzla, i Sarajevo.
Nije milion ipo vec manje od milion.
2019. godine je razlika bila 1.075.131 putnika.
2022. godine je razlika bila 985.414 putnika.
SKP je u julu imao 129,4%, a ZAG 100,9%. Dakle, SKP daleko vise napreduje i ovu razliku ce iz meseca u mesec smanjivati. Ako ZAG nastavi i naredne godine sa nedostatkom neto novih linija SKP ce se ozbiljno pribliziti!
OK u srpnju. A ostatak godine?
Milijun putnika je mala razlika? Pa to je 50% skopskih putnika, pobogu.
U prvih 7 meseci razlika je 521.053 putnika.
SKP ima ozbiljan rast, ozbiljno povecanje broja frekvencija do kraja godine, dok ZAG jedva da ima rast i ocekuje se da u avgustu procenat padne na ispod 100%, nema znacajnih povecanja frekvencija na zimu.
Sve govori u prilog cinjenici da ce ove godine razlika izmedju SKP i ZAG biti na oko 800.000 putnika, dok bi sledece godine ta razlika mogla da padne i na svega 500.000.
Očekuje se da padne ispod 100%. Tko to očekuje?
Nema povećanja za zimu? Vi ne čitate vijesti na zamaaero?
Da, ocekuje se da padne ispod 100%. To su procenili analiticari na osnovu dostupnog kapaciteta koji je veci tek 1,6% nego avgusta 2019. godine.
Croatia ima ovog avgusta 25% manje sedista u prodaji iz Zagreba u odnosu na avgust 2019. godine.
Ne, nema povecanja reda velicine Skoplja. Na sve to, Croatia smanjuje niz linija na zimu. Znacajniji rast se moze ocekivati tek u decembru jer ce tada ponudjeni kapacitet biti dvocifreno veci.
Ako je kapacitet povećan, a povećava se i LF kako će onda brojke biti manje? Koji analitičari su to procijenili? Ma gdje ste to pročitali? Svašta.
Croatia povećava linije na zimu, nije istina da ih smanjuje. Kao što i niz kompanija povećava. Zamaaero je o tome pisao.