Ryanair je definirao svoj zimski red letenja. I po sadašnjem redu letenja kompanija planira u Podgorici letjeti samo jednu liniju, za London sa tri tjedna leta. Prošle zime Ryanair je opako porezao Podgoricu, no ipak je letio 9 tjednih letova na četiri linije (po dva leta za Berlin, Gdansk, Krakow i tri leta za London). U zimu 2022/23 Ryanair je imao 16 tjednih letova na 7 linija.
OK, Ryanair sa nekim aerodromima zna čekati, pregovarati i tako ih prisiliti na dodatne subvencija i pogodnosti, pa je bilo primjera da nisu objavili letove nego tek dva mjeseca prije sezone. Pa ne treba paničariti sve do početka IX. mjeseca i treba pričekati. No, ovo je indikativno i evidentno postoje neki problemi između Ryanaira i Podgorice obzirom na to da ostale linije još nisu objavljene.
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Ryanair
Valjda će to Roko rješiti.
Valjda.
Tivat,a ne Podgorica,mora dovući Ryanair i bazirati 2 aviona sa potpuno različitim destinacijama od obližnjeg ZLD i obavezno osposobiti i uvest noćno slijetanje koje mu Aerodrom PG “stoljećima” ne dozvoljava.
Ryanair je odbio letjeti za Tivat iz dva razloga:
1. Operacije od zore do sumraka, Ryanair ne želi imati toliko ograničenja. Oni u svom sustavu moraju imati mogućnost letova i nakon sumraka.
2. Tivat ne može imati letove cijele godine (za razliku od Podgorice) jer zimi ima jako malo putnika i letova.
Aerodrom Podgorica ne dozviljava Tivtu infrastrukturu za noćno slijetanje? Bogami ovako nešto prvi puta čujem. Možete li to elaborirati i dati vrlo konkretne činjenice i dokaze?
Sad da imam dokaze,nemam….Ali ta priča već odavno kruži u kuloarima
Ma kajgot.
Jeli to zbog sumraka ili zore,najmanje je bitno,jer Ryan samo što na travnate piste ne slijeće,ali je činjenica da je ZLD “eruptirala”u zadnja dva mjeseca otkad je Ryanair otvorio bazu,pa nema razloga da se to i u Tivtu ne dogodi
Dakle ovo nije moj stav ili stav aerodroma, nego Ryanaira, to su oni rekli kao razlog zašto ne žele letjeti iz Tivata.
Podgorica ima puno previše linija i tržište je zasićeno. Aerodromi CG se moraju fokusirati na Tivat i dovesti ga u red.
Tivat ima više putnika nego 2019.
Držite se vi Amerike
Taj problem se zove ErSrbija.
Kako da ne Ryanair negdje odustaje radi Air Serbie. To sam siguran. I to na liniji koja ima daleko manje putnika nego ih ima Ryanair.
Je, baš..
Zato jer povećavaju tj. uvode nove linije za Dubrovnik zimi.
Ne bi to smjelo imati veze. Ali…
Ja sam ocekivao da ce sa promjenom top menadzmenta Podgorica dobiti nove linije, a ne samo da li ce uspjeti zadrzati stare. Mozemo li se nadati novim linijama, shvatio sam da je to jedan od prioriteta
Polako, novom managementu treba vremena. Ne dešavaju se stvari u dan-dva.
Sad je Roko tu sredice on to!
Vjerojatno.
Zanimljivo razmišljanje. No, odmah mi pade na pamet da su možda i ovi iz Ryanaira slično razmišljali i rekli: “Sad nam je Roko tu, srediće nam on to.”
A vidjet ćemo.