zamaaero@zamaaero.com

+385(0)1/3465886

zamaaero@zamaaero.com | +385(0)1/3465886

Novosti iz regije

Suradnja Turkisha i Air Serbie nije onakva kakva se najavljivala

Kada je krenula suradnja Air Serbie i Turkisha, te više mjeseci nakon početka Air Serbia je imala puna usta te suradnje. Sve je djelovalo bajkovito. I onda stop. Pokazalo se da ta suradnja baš i nije takva kako se navodilo. Nije ni izblizu.

Prvo je Air Serbia rekla da će servisirati svoje avione kod Turkisha. I krenuli su sa maintenansom tamo. No to je vrlo brzo stalo i danas se avioni servisiraju diljem Europe. Ne da se ne servisiraju svi avioni u Turkishu nego je broj servisiranih aviona tamo bio istinski malen.

Potom se bombastično najavljivao jointe venture sa Turkishem. Zamaaero je rekao da je to nerealno, jer je Air Serbia premala kompanija za Turkish i za takav angažman, a Turkish ni nema običaj raditi joint venture. I to ne da se nije desilo, nego se o tome više i ne piše.

Code-share sa Turkishem je krenuo i najavljivao se kao najbolji moguće sa potencijalno brdo destinacija. No, nakon velikih objava stalo je širenje tog code-share. On danas nije više najveći u mreži Air Serbie. Čak štoviše vrlo je indikativno da Turkish prvenstven puni svoje letove, a one Air Serbie vrlo zanemaruje.

I na kraju posljednji primjer u kome putnici Turkisha koriste ložu Air Serbie (a ne ložu Aerodroma Beograd), no putnici Air Serbie ne koriste reciprocitetno ložu Turkisha na Istanbulu, nego ne koriste ni jednu ložu, već dobivaju vaučer za restoran. Jako čudno i neprihvatljivo. Poglavito što je Istanbul jedna od najfrekventnijih destinacija Air Serbie sa dva dnevna leta. Kako to ako je suradnja tako bliska. Spomenimo da niz kompanija partnera Turkisha koristi njihovu ložu na Istanbulu.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Air Serbia

47 Komentar/a
Najnoviji
Najstariji
Inline Feedbacks
Prikaži sve komentare

Nije realno da AirSerbia saradnike sa bilo kojom kompanijom sa zapada ili sa kompanijom koja je pod šapom zapada…pre svega zbog ideologije koja je degradirajuća za sve grane industrije, transporta i usluga…budućnost i Aavio Sveta i celog sveta je na istoku

Braćo srbi, bežite u svakom pogledu od bilo čega turskog, pa u od ove avio kompanije obrezanih. Bojkotujte ih u svakom pogledu, zbog R Srbske, Sandžaka i Kosova. To je ljigava, podmukla pokvarena nacija iz Male Azije i osunećena nacija. Ja bih zabranio i ove serije na Tv-u.

Covek je sve u pravu. Radim u turizmu i, na zalost, oni su najgori moguci gosti, pored bukvalno svih nacija sveta.

Alene sto ne napisete clanak da je Air Serbia poslala avion u Rigu da pokupi 113 navijaca ,( ćacija koje je poslala drzava da prete tamo obicnim navijacima da se ne navija protiv Vucica) a da su na poziv reprezentacije da posalju avion ( zbog neocekivanog ranijeg zavrsetka takmicenja kosarkasa Srbije) ih obavestili da nemaju dovoljno rezervnih kapaciteta i da ne mogu da posalju avion…Inace, sve se desavalo istog dana, i poziv reprezentacije, i sletanje aviona u Rigu da pokupi ćaci navijace

Air Serbia nema nikakve veze sa reprezentacijom. KSS je ranije ugovorio čarter Baltik Air-a sa kojim su i otišli u Rigu

Ko kaze? Anonimni citaoci?

Dobro se raspitajte da vi ne lupite nešto. Ali dobro.
Sve je u redu i sve je OK

Portal Nova.rs je poslala upit Kosarkaskom savezu Srbije, i potvrdili su im pismeno da su trazili avion od Air Serbia za raniji neplaniran povratak reprezentacije, 7. septembra , ali im je receno da nema kaaciteta. Potom je ugovoren let sa Air Baltic za kasnije tog dana…
Takodje je upit poslat i Air Serbia, i od njih im je receno da su imali ranije ugovoren charter po te putnike ( njih 113) u Rigu , mada nije otkriveno ko su ti ljudi imenice, i takodje su potvrdili iz Air Serbia da nisu imali kapaciteta da posalju dodatni avion i za reprezentaciju..
Znaci ni jedni ni drugi nisu demantovali pisanje medija da jedan avion jeste poslat tog jutra u Rigu, na “unapred dogovoren charter” i da nije bilo slobodnog aviona za reprezentaciju..
E sad, logicno je pitanje- kad je to “unapred” dogovoren taj charter, i za koje to putnike?
Posto su svi ocekivali da ce u Rigi ostati mnogo duze nego sto se ispostavilo, kako navijaci , tako i reprezentacija, kako je onda taj charter bio ” unared” dogovoren bas za taj dan,jutro posle poraza reprezentacije?
Hoce li ovi cenjeni komentatori da kazu da su to u stvari bili neki random turisti u Letoniji ( Latviji) pa su se bas preko turisticke agencije vracali tog dana iz Rige u Beograd..
Ili je istina mnogo ociglednija- da su poslali avion da pokupe svoje placene navijace batinase i dovedu ih nazad u Beograd, kad posao u Rigi bude zavrsen?
A pogotovu sto su ti isti ljudi , bukvalno 2 dana kasnije, u utorak, snimljeni i prepozmati na stadionu Crvene Zvezde, kako na mecu fudbalske reprezentacije Srbije protiv Engleske biju i pesniče narod i decu na tribinama, one koji su skandirali protiv Vucica a za studente…

25.8. košarkaška reprezentacija Srbije odletela je letom BT7702 Air Baltic-a u Rigu… Imaju i snimci na društvenim profilima KSS.

Ja pricam o povratku 07.09, a ne o odlasku…Moze se leteti sa razlicitim aviokompanijama u odlasku i povratku, da li ste znali to? KSS je potvrdio da je poslao upit Air Serbia da im posalju avion u nedelju 07.09..
Takodje je Air Serbia potvrdila da je tog jutra kupila “neke putnike” iz Rige preko “unapred dogovorenog” chartera..Bas za to jutro, jutro posle utakmice?

TK jeste najveci codeshare partner i ove dve kompanije imaju najveci broj destinacija u codesharu. Cemu vam je ta dezinformacija bila potrebna ne znam. Nije istina ni da su prestali siriti codeshare saradnju.

Блокадеру , све знаш напамет, издиктирано ти како да пљујеш по Србији и Србским фирмама ради јефтиних поена код вашег љијепог шефа усташије фак ју

super je kad neki bot koristi eksluzivno srpske reference za ljude van srbije. sutra ce i tramp postati caci a marta kos blokader 🙂

Marta Kos blokaderka 🤣🤣🤣. Uskoro i Von der Leyen 🤣🤣🤣. A Picula gviri iza njih dve!

Ne obazirite se Alene na b.dale!

Извињавам се Алену сто пишем ћирилицом, што коментар није везан директно за авијацију, али је неопходно потребно да би господин Милојко разумео питање.

Како неко може да буде блокадер ако не живи у Србији и не учествује на протестима?

Молим вас такође да проверите основну граматику приликом писања коментара на регионалним форумима да нас не брукате као народ.

Правилно се пише “српским фирмама” а не “Србским фирмама”, где по једначењу сугласника по звучности б прелази у п. Такође у контексту реченице “Србским фирмама” слово с је мало, јер се не односи на име конкретне фирме. Велико с би било када би написали Српска фабрика стакла.

To je visa nauka …..

Каква неписменост, где растете и где се рађате, у каквој рупи?

Smešna priča. Prvo nisam čuo da je neko iz JU ikad objavio i najavio JV, sve su špekulacije portala bile.
Drugo JU ne želi da se odrekne monopola u Antaliji i tu se završava sva dalja diskusija. Jednostavno to je ogroman novac za JU.
JU obavi oko 180 letova za Antaliju po elstremno visokim cenama za agencije.
Ziheraška igra nema šta.

Da, da, a ono iznad Sarajeva nije bila puška nego kišobran, sve znamo.

“In the future, a potential joint investment is also being considered, which would enable both companies to offer improved and competitive flight services between Turkey and Serbia.”
(iz zvaničnog saopštenja Air Srbije koji imate na njihovom sajtu)

Što se mene tiče, ovde ima dovoljno ograda (“in the future”, “a potential joint investment”, “is considered”) da bi se tvrdilo da je nešto propalo, jer očigledno nije bilo dogovoreno, ali bilo bi zanimljivo sa saznamo šta je bila ideja i zašto nije realizovana…

Tacno tako, nista nije bilo dogovoreno.

Šta je u Sarajevu kišobran?

Što se mene tiče, i bolje. Turkish je prevelik partner za JU i progutao bi ih u slučaju prevelikog približavanja. Velike izjave i preuranjene najave – odraz naopake pameti koja se danas ovde neguje.
No, zahvaljujući saradnji JU i TK ova dva tržišta su danas sjajno povezana i to pozdravljam, ali tu otprilike treba i stati. Naravno, videti šta bilateral još omogućava ali nema tu više mnogo prostora za JU, a po prirodi stvari oni će sada morati da napadaju tržišta koja su Turkishu dvorište, a vidimo da ni Turkish nije nešto previše obazriv, recimo, u Crnoj Gori… Nema tu neke dublje saradnje.

Sa Turkishem je pravljen vrlo čudan dogovor. Ali nije ni jedini slično je bilo i sa velikim očekivanjima od code share-a sa Qatarom. Od svega na kraju ništa ili zanemarljivo malo. Da li je neko tu ozbiljno omanuo ili šta je u pitanju ne znam. Uglavnom TK je iskoristio maksimalno svoju domunaciju. JU su ostale mrvice. Ali valjda je to tako kad igraš sa onima koji su svetska liga a ti si malen.

Pa sad, dva leta dnevno za JU mrežu definitivno nisu mrvice, plus letovi za druge turske destinacije, plus PSO iz Niša i Morave, plus ne baš zanemariv broj čartera. Posebno ako imate u vidu broj letova pre saradnje gde je JU za Istanbul i Ankaru letela tačno 0 puta dnevno dok Atlas nije bacio kašiku. Nemojte da preterujemo.

Naravno, nemojte zaboraviti da prije par godina je JU odustala od letova za istanbul. Da je imala deal sa Atlasom. Da su prekidali letove, ali sad je sve to daleko bolje. Da li ima nešpto što šepa… ima. JU i TK ne mogu biti ravnopravni niti tu može biti velika saradnja. može biti samo neka korist za TK ali i da JU nešto “ubere”.

Kad već spominjete Qatar bog sveti zna kako će oni sad reagovati i da li će oni imati problema u poslovanju

Sad već na dnevnom nivou mora da se prati razvoj situacije, juče u ovo doba niko ne bi preporučio da razmislite o Kataru i poljskim aerodromima, već danas…

Jel nije šteta, pored nekadašnje Jat tehnike, koja je samo par stotina metara dalje…

Turci su prevaranti i lazovi, nista novo i nepoznato.

Pazi ko im kaze!

Da, jako je pametno, razborito i utemeljeno definirati cijeli narod ovakvim. Sva sreća pa takve floskule prolaze na ovaj način. Odvratno.

“JV”…jatovanje

Pretplatite se na

DNEVNI BILTEN

– bitno više novosti (svaki dan >15)
– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan

Na Dnevni bilten su pretplaćene najveće institucije i zračne luke

Pročitajte više>

POŠALJITE NOVOST

Budite i vi novinar zamaaero!
Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!