Velik broj aviokompanija je izjavo da neće više letjeti sa Airbusom A380. To znači da je velik broj rabljenih i relativno mladih (8 do 12 godina) ovih aviona na tržištu. Tko bi mogao kupiti ovaj avion? U prvom redu Emirates. On u floti ima 119 ovih aviona, te mu još dva dolaze u flotu. No, Emirates istinski vjeruje u ovaj avion i izjavio je da će ga operirati do 2030. Ako cijene budu dobre, a nesumnjivo će biti, Emirates bi mogao preuzeti još 20-30 ovih aviona.
I Qantas je rekao da vjeruje u ovaj avion i da će sa njim dalje operirati, no on vrlo vjerojatno neće više kupovati ove avione. Osim ako cijene ne bude istinski niska. No, British bi mogao kupovati rabljene A380. British je rekao da mu ovi avioni trebaju, no da su mu novi bili preskupi, te je najavio da bi kupovao rabljene A380.
Tko god da kupi rabljene A380 operirat će ih još 10 do 15 godina. Kako god lezori su na break-evenu sa istekom 10 godina lizinga i avion mogu ili prodati za sitne novce, ili iznajmiti za nizak iznos te na njemu još nešto zaraditi, ili ga dati u rezanje da zarade bar nešto.
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Emirates
Sa kasnjenjima 777X i 787, nalatece se oni i daje.
Istina.
Srpsko i hrvatsko ratno vazfuhoplovstvo.
Ako se dobro preuredi moći će istovremeno precednike, tajkune, ljubavnice, stotine partokrata da preveze, kada se ide u posetu negde u inostranstvo.
Umesto rafala i migova
Je baš.
Ryanair sigurno nece
Wizz mozda kupi
Norwegian🤷♂️
Ne vjerujem. Wizz trenutno ima pik na easyjet što je i logično za kompaniju. U Norveškoj je Wizz pokušao i slomio zube.
Air Serbia ali ako bude bas jeftino, combi verzija.
Hahahaha. Taman, nimalo prevelik avion za Air Serbiu. Combi verzija? A netko je radi? 🙂
Ma ne radi se još uvek ali cargo deo bi se još i iskoristio a ostalo… radnici, ultra lou cost
Ma to je šala, pobogu…
Naravno. Teško je iskoristiti takav kapacitet čak i da ga dobijete besplatno.
Ma da, svakako. Ako niste Emirates i British, avion će vam stvarati gubitke.
OU, mozda im Boston Consulting to predlozi
Hahahahaha…. dobar, dobar.
Ma neee, to će vam zasigurno Bratušek uzeti za novu slovensku aviokompaniju. Ipak ona najbolje zna izabrati za zrakoplovstvo.
A je i to!