autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air Serbia
Na zamaaero svakodnevno čitamo desetke izljeva žuči i konkretnih primjera radnika koji su nezadovoljni, pa čak i očajni u Air Serbiji i Aerodromu Beograd. I sada meni nešto nije jasno. Ako su radnici nezadovoljni zašto ne pokrenu štrajk ili ne daju otkazi i odu raditi negdje drugdje gdje je bolje, gdje su plaće više, a uvjeti rada humaniji? I to mi je vrlo čudno. Srbija uvozi radnu snagu i ima velik manjak radnika. Dobri i kvalitetni radnici se i te kako traže. Što onda radnici ne odu drugdje gdje je navodno bolje?
A što se tiče štrajka. Radnici u prvom redu trebaju promijeniti rukovodstvo sindikata. Evidentno ova rukovodstva nisu dobra, ona nemaju ni snage i volje da se pohrvaju sa problemima. Čak štoviše prema nekim izvorima rukovodstva sindikata Aerodroma Beograd su potpisala vrlo nepovoljne ugovore za radnika na aerodromu radi kojih oni gotovo da ne mogu štrajkat. Takva rukovodstva treba smijeniti odmah i postaviti nove uprave sindikata koji će istinski voditi sindikalnu borbu za prava radnika.
Potom sindikati trebaju ozbiljno zaprijetiti štrajkom. Ako to neće biti dovoljno treba napraviti jednosatni štrajk upozorenja u jednom od slabih dana (utorak ili srijeda). Ovo neće ozbiljno naštetiti niti Aerodromu, niti Air Serbiji, a dati će se više nego ozbiljna poruka da su sindikati ustrajni u zahtjevima.
Ukoliko ni to ne uspije sindikati moraju povesti radnike u jednodnevni štrajk u nekom od udarnih dana u Beogradu (ponedjeljak, petak ili nedjelja). U isto vrijeme radnici moraju najaviti niz daljih štrajkova od 2-3 dana više puta u dva mjeseca. I to provoditi.
Ovi štrajkovi se moraju desiti u VII, VIII. i IX. mjesecu. Nakon toga štrajkovi nemaju baš nikakvog smisla jer će im efekt biti zanemariv i Air Serbia bi isto mogla nadomjestiti kratkoročnim wet leasom jer u to vrijeme aviona na tržištu ima koliko želite i jeftini su. Aerodrom Beograd pak ne bi osjetio efekt štrajka ni izblizu kao u top sezoni.
Ako radnici nemaju volje štrajkati onda im je evidentno dovoljno dobro je se ne može stvoriti kritična masa. A ako im je dovoljno dobro onda se radnici moraju odučiti od iznošenja žući na portalima. To im neće pomoći i portali nisu mjesto bunta i sindikalne borbe. Od toga koristi nema.
Evo ovako.Letim 2 puta mesecno.Do pre godinu dana,mouda 14 meseci..je sve bilo savrseno,posle toga krece…Kofer mi slome u proseku posle svakog drugog leta.Ni sam neznam koliko sam ih bacio.Jednom sam trazio da mi plate kofer i dobio odg da ne ispunjavam uslove.Kofer je bio sav slomljen i otkinuti tockovi i na njihovom pultu su mi odmah priznali stetu.Slikao,prilozio ali odbili.Ne trazim vise,nek im bude za lekove.Tako im odgovorih u mailu.Uzdravlje popili.Kasne non stop satima,usluga u avionu uzasna,nemaju nista,pogotovo u poslednje vreme.Rezervisem sediste,oni ga prodaju drugom.Jednom prilikom sam ostao u Oslu jer su moje sediste prodali!Drugi put sam se svadjao sa covekom koji je imao isti br sedista kao i ja.Treci put mi za dan pomerili let.Totalno rasulo.Sve najgore.Izbegavati.
Ajoj
Kofer ti je verovatno bio krcat i preopterećen da točkići nisu izdržali, zato ne laj mnogo. Svako ko napuni kofer da bude nemoguće nositi želim da se desi što i tebi. Ljudi koji rade sa koferima nisu vaše sluge da im lomite kičmu težinom u tim kineskim koferima.
Tezina kofera nemoze biti preko 23 kg, stoga ne pricajte gluposti.
Pozdrav svima,
cest sam putnik, red velicina 20tak puta godisnje letim poslednjih 15tak godina.
Za ovih mojih 45 leta, nagledao sam se aerodroma i aerodroma.
Kao patriota i covek vezan za svoje, svaki put mi je srce puno dok slecem u Beograd.
Sreca traje do prvog kontakta sa personalom.
Bukvalno ne mogu da se setim ljubazne i asertivne osobe, vec dugo.
Od cistacica koje ulaze u rasprave sa putnicima a toaleti ubi boze, preko ljudi na parkingu, check in-a, pasoske, itd itd
Sto se tice AS, principejlno (opet iz patriotskih razloga) putujem sa njima, kada god je moguce ali ljudi….
Avioni (referisem se na 319-100 , atr, 320 i 330 su nesto bolji) , odnos cena-kvalitet biznis klase (a330), izgled i urednost personala, njihovo ponasanje, mogucnosti izbora hrane 🙂 sam jedino video na lokalnom letu u Nigeriji Abuja-Lagos.
Jednom sam u zivotu leteo lou kosterom (Budapest-Dublin), onaj mucheni wizz air mi je delovao bolje od ove tuge.
U zivotu ne bih leteo sa AS, da nisu “moji”
Iskreno se nadam da ovaj forum citaju i ljudi koji se nesto pitaju i da ce bar sedista srediti i ocistiti ako nista drugo.
pozz
Moja iskustva nisu takva. Ja bih Air Serbiu nazvao korektnom kompanijom. Niti smrdi niti miriše.
Otpušteni radnici Keteringa Aerodroma Beograd sutra će biti vraćeni na posao , danas su pozvani da dodju u prostorije poslodavca.Inspekcija rada i sindikat su uspeli radnike da vrate na posao.
Dakle…
Samo da javim da će otpušteni radnici keteringa AB sutra biti vraćeni na posao.Više detalja cu saznati sutra.
Ma da? Otkud to?
Pa javna rec nekada i da rezultata.
Možda.
Pitajte MJ vodju sindikata kolika joj je plata
Kolika je?
Izvinite a sta mene briga za dotičnu i ostale sindikate. Evo sto vi sami ne pokrenete, zasto čekate ostale sindikate. Vi ste i osnovani željom radnika operative prevashodno koja je pre 2015 bila na OZB da se stvari promene al sve sto ste radili pod prethodnom predsednicom koja je uzela otpremninu brze bolje kad je videla sta se desava sa firmama nije to podelila sa radnicima, je da imamo popuste i fit passove. Gde je štrajk? Gde su protesti?
Zakonski obim rada je 100%.
Ima muda ali BA su ostali samo oni koji su tu proveli preko 20 godina. Tesko je menjati posao u 40+ kada si radio samo na aerodromu, a pritom imas porodicu.
Podaci da neodlaze ljudi nisu tacni. Od pocetka godine u ZO je otislo 43 coveka, sto je ozbiljan broj. Ako se doceka jun bice dobro.
Ajme majko.
Koliko je otislo i oterano od 2020 , 2021, 2022. ? I mladji i stariji od 40, a one preko 50 su pocistili. Cutalo se, sindikati pravili dilove , niko smenjen od rukovodstva . Dosuae , samo su oni napredovali i plate povecavali.
Da stavimo na stranu sto su mnoge ljude pocistili, neki su uzeli i otpremnine, ali ovo sistematsko rasulo i uništavanje posla, naročito ZO koje je u totalnoj anarhiji i rasulu, koje vise nema veze sa normalnim poslovanjem, za to treba da se odgovara. Ne verujem da u koncesionom ugovoru bas stoji da će BEG bataliti svoju osnovnu delatnost tako sto ce je uništiti i oterati sve ino kompanije u ruke privatnika i konkurenata. Kompletna biznis avijacija, spec letovi, LH grupacija Norwegian sve otišlo u drugu firmu. Ostale ino kompanije nezadovoljne uslugom, samo čekaju neku ponudu, oprema za osplugu aviona se raspada, nema ljudi, kašnjenja sto je nekad bio jeres su sada sasvim normalni sastavni deo poslovanja, zaturen prtljag, pogresno cekirani putnici, cekanje aviona na poziciji usled nedostatka radnika za osplugu… sve sto je do dolaska Francuza bilo nezamislivo sada je normativ. Cemu, za koga?
Da, i ja sam dobio takve informacije i znam dvijr kompanije koje su se obratile konkuranciji.
Ne ostavljamo nista po strani, jer jedno drugo povlaci. Ako pocistite ljude sa znanjem i iskustvom, znaci da na nesto drugo ciljate. Mozda se sve i radi sa namerom , jee je sve unapred sogovoreno, samo je potreban vremenski period da bi se to besumno odradilo. Ustvari prica koja je prodata javnosti, zaposlenima i sindikatima . I oninto polako ostvaruju. I cega god da se dotaknemo, vristi prevaRa.
Sve zaposlene koje je 2017. AIR SERBIA prebacila u sred tendera za koncesiju Aerodromu Beograd je pod istim uslovima uradjeno. Pa se postavlja pitanje da li je tender valjan.Tih zaposlenih , mozda radi jos 10%.
Kad pogledas sastav menadzmenta koji upravlja ZO, pa HR , sve ti mora odmah biti jasno u kom pravcu to ide.
Tako da , nemojte nista oatavljati po strani.
Sve tacno napisano i potpuno se slažem. Nesto se valja iza brda i naravno nagrabusice radnici. Eto jos jedna stvar… HR je kod nas nova pojava u ovom obliku pa ne znam bas jel u svetu to uobičajena praksa ali otkad HR se bavi posrednistvom i reklamiranjem kupovine akcija firme. Evo novina je da uz naravno sitna slova je ponuđeno radnicima da kupuju akcije VINCI pa neki bonusi besplatne akcije i slično. I nista tu mozda i ne bi bilo čudno da ceo projekat ne vodi vrh HR. Umesto da se bave uslovima rada ljudima tim problemima oni kao na berzi mešetare sa akcijama i reklamiranjem. Ne verujem da tu nemaju dobru proviziju ili bonuse od strane tog posrednika a i same firme da navedu ljude da uzmu sto vise akcija. Opet mozda sam ja zaostao u vremenu pa ne znam te nove trendove al dobro, oprostite mi moju ružnu prošlost.
Imate mogucnosti da proverite, koliko cujem radi CASTOR INTERNATIONAL-Srbija. Neka vam pisanim putem odgovore na to pitanje, da li HR moze da bude ukljucen u ovaj poziv. Nekog od nezavisnih strucnjaka ( ne ponusjenih sa njihove strane)pitajte o cemu se konkretno radi i da li je sve po propisima drzave Srbije, jer ne razumem konkretno cije akcije su u ponudi. Malo opreza. Mislim da vam nisu rekli ni vrednost akcije ?
Nazalost, samo lova je sustina njihovog delovanja.
Kako mozes ovo da napises kada od 7 kordinatora na Saobracaju imas 6 iz ASGS.
Kada od 5 GH kordinatora imas svih 5 iz ASGS.
ZO je promenilo direktora i postavilo osobu koja je bila na mestu ispod ona je iz statog AB, ova ispod nje je tu 15godina.
Na Rampi coord. isto dolazi coveg iz ASGS.
Ova prica od 10% je smesna, jer vise od pola sluzbe ZO su bivsi iz ASGS.
I te kako mogu da napisem. To sto si napisao je 12 ljudi , znaci 3% od ukupnog broja. Pre toga su 2 osobe bile kordinatori iz ASGS. A to sto su u ovom broju oni kordinatori je igra slucaja, jer su vas napustili ili oterani vasi stari kordinatori, kao.i masa drugih iskusnih ljudi, pa su oni po iskustvu i znanju bili sledeci, mada je ostalo nesto i ljudi iz AB , sposobnih za te pozicije, ali nisu ispunjavali druge uslove za tu poziciju. Biti poslusan kao imperativ. A ove je vreme provedeno u BA naucilo kako da opstanu. Naravno, bez podrske tome.
I ako vam je ovo polovina sluzbe ZO, vi ste u teskom problemu.
A ona i ova, kako kazes, jesu iz starog AB , ne vidim da sam nesto pogresno napisao o njima. Samo sam istakao, u predhodnim pisanjima, neka vam je Bog u pomoci. Ko zna, razumece.
Ja potpuno umem da saberem od 35% sluzbe u ZO ako kazemo da su 65% omladinci ( u ovom trenutku ZO ima oko 240 ljudi). Od ovog broja samo je 41 covek iz starog AB i duze od 10godina.
Ove price sa dva koordinatora su glupost. Kada su presli cini mi se da je bilo 5coor. od tih pet niko nije ostao, jedino su oni na PRM ostali stari.
Danas u ZO na CHK,W, SPV, imas samo cetiri osebe koje nisu iz ASGSa ( od kojih su samo dve iz starog AB).
Voleo bih da znam ko je to od koordinatora bio kvalitet da ide na vecu poziciju, ili od kvalitetnih ljudi moze da predje na neko mesto vise.
Kako od ovi 41 sto je ostalo iz starog AB niko.nije postao koordinator kada imas tezu da su birali sledece po znanju, jer ove sto su izabrali nisu ni znanje imali.
Sta je sa GH coor. iz koje su sluzbe?
ZO sluzba jeste u problemu ali ima neko jezgro od 60-70 ljudi koji vuku sve, a od omladinaca koji su poceli da rade prosle i preposle godine ( koji su manje vise dobili za stalno) imas bas dobrih pojedinaca.
U problemu smo jer ovaj posao zahteva neke sposobnosti i znanja a danas je tesko naci na trzistu dobre radnike.
Ovo sto je napisano je tesko razumljivo, ali cu pokusati da odgovorim. Kazes sada je u ZO 240 ljudi, od toga 65% omladinaca. 41 iz AB. Iz ASGS je preslo 340 ljudi, pa izracunaj. Mozda mala greska u procentima koje sam dao, ako su tvoji podaci tacni.
A za sve drugo sto si napisao moraces da pitas danasnju direktorku, jednu od perjanica takvog stanja u koji se nasla ZO, ali je zato nagradjena pozicijom.
I jos jedno pitanje za vas, kako vi uspevate da odradite avione na vreme sa ovim brojem ljudi?
A i tvoj odgovor u donjim prepiskama te demantuje. Izjavljujes kako je u ZO 65% omladinaca i ugovori na neodredjeno. Saberi malo.
Kolega malo ne razume sta je sve ZO. Iz njegovog odgovora cenim da on racuna samo PH sluzbu ali ZO je mnogo vise od toga. PH je samo jedan deo mehanizma koji je u ovom slučaju katastrofalan.. opet zahvaljujući copy paste sistemu koji je preslikan iz ASGS
Zao mi je sto kolega ne razume, ali je soreman da komentarise. PH je sastavni deo ZO. Nazalost , nije napravljen copy paste sistema rada iz ASGS, vec zadrzan ABov koji ne moze da podrzi funkciojisanje sluzbe kako bi trebalo. Posebno cu to naglasiti iz razloga sto BA radi handling za HUB AirSerbia, koji se ne moze voditi na nacin organizacije funkcionisanja sluzbi na AB nacin. Zato i dozivljavate sve kao stihijsko funkcionisanje.
Tako je pod omladincima XXXX
Sam naprijed, pišite vi i dalje na “TI” pa ću ja i dalje brisati komentare.
Sto je katastrofa i govori o propasti. Svo poštovanje za ljude iz ASGS al oni sa ovim poslom nemaju veze. Zato sve i propada je lr su došli ljudi iz ASGA koji su radili samo AS avione, sad su tu uglavnom samo ljudi koji su tu max 10 godina dosli sa ulice i nemaju pojma o handlingu. Ono kako se sad radi handling je tuga božija. Tu se ne zna ko pije ko placa, putnici se primaju na pogrešne letove, ne zna se prtljag kome sta pripada, koliko ima cega, GH koordinatori koji treba da znaju posao u malom prstu najvise sa check ina dosli pre 5 godina, ne znaju manuelni check in da urade a kamoli da opsluze avion, o bagazniku da i ne pričamo da nisu videli under the wing deo opsluge niti ga razumeju… to u AB nije smelo da se desi, torbe alo se ne slažu ne ide avion a ovde se ne zna sta je limited sta je DAA sta je chekiran bagaz, odakle dolazi sa kog leta…
Koma
I te kako imaju veze sa poslom koji obavljaju. Razlog ovoga sto pises je u organizaciji posla, znanju. Oni samo rade sto im se naredi. Kako poslodavac odradjuje obuke, koga prima, a pritom koliko i oni znaju, vas je dovela u tu situaciju. Vasa direktorka prva ne zna kako se radi manuelni check-in, kako onda vas da nauci i mnogo toga jos.Ostali su ljudi koji takodje to ne znaju. Da nemate ljude iz ASGS i to malo starih iz ABa , vi bi ste mogli kljuc u bravu da stavite. Sve te propuste i ne znanja koja ste naveli su posledica neznanja onih koji vas vode. Ubacuju neobucene ljude , a kazu kako su ih obucili i osposobili. I tu lezi vas problem, a ne da se izmedju sebe optuzujete i merite, sto njima i te kako odgovara, jer peru odgovornost sa sebe.
Da se ne nastavljam sa XXXXX
Rekao sam vam da neću dozvoliti komunikaciju na “ti”. Prebacite komentar na “vi” pa ću ga objaviti.
Francuzi su samo maska, aerodrom je privatno vlasnistvo onih zbog kojih se i krije koncesioni ugovor, ali je jasno o kojim se osobama radi.
Kad neko bude citao 2123. sta se radilo ovih godina u Srbiji nece verovati da je to bilo moguce u jednoj relativno normalnoj drzavi.
Tko je vlasnik?
Uz duzno postovanje autoru, tekst napisan iz jako kapitalisticne perspektive. Po ovome se krivnja prebacuje na radnike umjesto na sam sistem protiv kog ne mogu. Njihove bjeane komentare ovdje mozemo jasno protumačiti kao otpor, na nama je da ih podrzavamo a ne da ih kritikujemo!
Njihovo je da se izbore za svoja prava. Sve ostalo je nepotrebno i nebitno, te nefunkcionalno cendranje.
Da ali je ovo način borbe za prava obesporavljenih i zaplasenih ljudi. Mi želimo da se nas problem cuje kao sto sam vec napisao.. to ne možemo u medijima niti na drugim portalima… ovde je jedino dozvoljena diskusija i komentari koji su isterali na cistac sve ove njihove PR botove da ljudi jasno vide o čemu se radi i kako nas ponižavaju. Kada se ovakvi clanci pišu i ljudi komentarisu, a vide i zaplaseni radnici, i oni ce imati muda da nesto napisu. I onda dobijate hiljadu anonimnih komentara koji ce nesto da pokrenu
Zašto drugi portali i mediji ne objavljuju to?
Gospodine, dali ste pali s Marsa. U Srbiji je prilično autoritarna vlast koja je osvetoljubiva prema svojim kritičarima. Drže 90% medija i sve sindikate u svojim šapama.
Ne nisam pao s Marsa i dobro to znam. Ali i u Srbiji ima neovisnih medija, zašto oni ne pišu. Konačno zašto to ne piši privatni portali poput ExYU?
Neovisnih? Mozda ako mislite na Glas pomoravlja ili Zvuci Mrcajevaca. Nemojmo biti deca. Sta da nisu N1 ili Danas nezavisni. Tamo da se nesto napise većinska Srbija bi bila tako im i treba jer oni imaju reputaciju da pišu samo ono sto je antisrpsko Režimski mediji naravno moraju sa veličaju AS i aerodrom tako da nista od toga. Exyu isto ne dozvoljava nista protiv.
I ostaje pitanje zasto?
Ovde se cesto cuju komentari da vi pisete narucene tekstove, tako da ni vi niste ,,neovisni,,
Nikada, ali nikada ovaj portal nije napisao ni jedan jedini naručeni tekst. To je laž koju najoštrije odbacujem i demantiram.
Pa vi , ako vam ne odgovaraju ovi tekstovi i imate sumnju da nisu ” neovisni” imate mogucnost izbora, a to je da ih ne pratite i ne ucestvujete u komentarisanju.
Apsolutno.
Ne meni smeta sto ne vidis drugu stranu nekada price.
Kao sto sam rekao posaljes Sindikatima ova pitanja, ili nekom od rukovodioca.
Pogotove ove price ja sam cuo jos dve kompanije idu , to si price rekla kazala.
Tako vec dugo ide prica da od 2025 sve ide ka privatniku, ili spajanju sa SKY.
A price nisu tacne jer su tenderi u oktobru i novembru. Isto tako imamo mi jos jedno GH koji je prisutan, a nije smesna prica.
A svi oni sirice se onoliko koliko im AB dozvoli.
I da moras razdvojiti AB i AS u tekstovima.
Mi na ovom portalu nismo na “ti”. Malo elementerne kulture. Nemojte me tjerati na ban.
Ako je odgovor izbegavanje direktnih pitanja moze ban, jer si sa tim pokazao ono sto tvrdim.
Sto ih Vi gospodine Alene ne pitate sto ne pisu? Sto ne pitate te nezavisne medije? Hvala Vam unapred.
Niti ima smisla tako što medije pitati, niti ima načina, niti je to moj posao da ih pitam. Nakraj pameti mi nije.
Nefunkcionalno cendranje?!? Njihovo je da se izbore za svoja prava?!? Ovo je kao da vidite čovjeka koji se davi i kažete, njegovo je da se izbori za svoj zivot. Pa dajte malo humanosti pokazite na ovom portalu. Konstantno se omalovažavaju radnici, izbjeglice i ostale ugrožene grupe…
Usporedba vam nema baš nikakvog smisla. Ne, gospodine, nitko neće za radnike mrdnuti ni malim prstom ako se sami ne izbore. Ne mogu očekivati ni solidarnost, ni susosjećanje ako sami nešto ne naprave. Neće netko drugi voditi njihovu borbu za njih.
Evo prave nesto. Kad nema sindikata da radi svoj posao evo radnici ovde dolaze da ih čuju. Naravno ako ih vi omalovazavate i vređate zasto bi onda dolazili. Umesto da ih podržite da iznesu svoju muku, da se čuje njihov glas a time i vama se čitanost poveća, ne, vi ovde samo sto ih ne terate. Ni tu nema neke logike, zar se ne biste složili.
Nemogu vjerovati da vi kritizirate JEDINI portal kojo o tome pise. Ali da ce tako nesto postici apsolutno nece i zele li nesto postici moraju ici u strajk.
Ja se smem potpisati imenom i prezimenom,nije problem,svi znaju ko sam ili sta sam bio do 2017-te kad mi nije produzen ugovor ili ljudski receno, dobio sam otkaz.Takodje ceo Aerodrom zna da radim sada u Saudijskoj Arabiji.Ja mogu reci da sam dobio posao zivota u 43 godini zivota,tako da kukanja nema.Sa svim komentarima se mogu sloziti i ne sloziti.Posla ima koliko hocete po celom svetu i sa nasim pasosem.Nisam sad pitao svakog naseg bivseg kolegu ili koleginicu iz Jata ili sa Aaerodroma za dozvolu da objavim gde koja sada radi.Ali reci cu da ih vidjam na Aerodromima Doha,Dubai,Bahrein i na letovima kao clanove posade u Saudiji,Emirati,Fly Dubai,Qatar airways.
Da sumiram drage moje bivse kolege,posla ima,odvazite se i krenite u nove bitke,pobede i izazove.
Dosta mi je vaseg kukaknja od kad sam poceo da radim sa 18 godina davne 1995.
I vise sam zaradio za 3 godine ovde nego za 30 na Aerodromu.
Istina
Ima i za nas posla u Qataru, po tvojoj prici ti si leteci.
Mnogi nasi iz ZO su otisli da lete, ali ima nas kojima zivot nedopusta odlazak iz Srbije.
Bivsi rukovodilac naseg sektora radi u Qataru i zvala nas je sve, ali sta cu ja da radim sa troje male dece ako odem tamo.
Nasi ljudi gde god da odu snadju se jer imaju znanje i ponasanje, imaju radnu etiku.
Prosto nekada zivot ne dopusta da odes u nekom trenutku.
Zvala je i tvoju danasnju direktorku, ali je Qatar nije hteo. Nije sve u zvanju, moras da pokazes i znanje.
Ja nemam direktorku, a zvali su mene za ostale ne znam.
Mozda su zvali i tebe ali si suvise negativan da odes bilo gde.
Ako nemas direktorku, onda ne radis tu gde kazes da radis. Znam da ponekad boli istina i pokusavao sam da razumem takve kao sto si ti. Odustao sam od tog razumevanja kada sam shvatio da takvi unistavaju sve u mojoj zemlji sa zalopojkama, ali spremni druge da etiketiraju, beskicmenjastvom, strahom za svoju malu g…..u, sa zeljom da neko nesto za njih uradi, pa ako se tom nesto bude desilo, sta me briga ja sam siguran. Mozda sam i negativan, ali samo prema ovakvim stvorenjima.
Da odem i da li sam je moja privatna stvar, ali sam sigurno na daleko lepsem mestu nego sto si ti sada.
Momčilo mi na ovom portalu nismo na ti. Malo elementarne kulture. Nastavite li tako dobit ćete ban. Nemojte me tjerati na to.
Dokle god budete dozvoljavali da se meni obracaju na ti, toliko cu puta ja odgovoriti tako. A vi slobodno mozete da stabite ban… Vec sam vam to jednom napisao, ali nisam video opomene za komunijaciju doticnima.Kao ni na ove komentare, na koje sam ja odgovorio. A ja izuzetno vodim racuna o tome.
Pozdrav.
Da upozorio sam i drugu stranu na to. Na ovom portalu se NE MOŽETE obračati sa ti.
Smes naravno jer si otišao sa aerodroma. Imao si i dobio šansu koju malo ko ima. Ajd sad gde je ono čuveno srpsko busanje i 4S.. koliko njima si pomogao da I oni odu? Jesi tamo pricao nadređenima da ima hiljadu radnika na aerodromu koji su sjajni i da im ponude posao? Da pošalju head huntere? I zasto nisi. Drago mi je sto si se ti spasao al bas zato sto znas kakvo je stanje tj ne znas jer za ovo sto se sad desava 2017 je bila pesma, molim te da ne prosipas mudrosti i stavljaš so na ranu bivšim kolegama.
A zašto bi? Svatko se može za sebe pobrinuti kao i čitatelj. Zašto ljudi misle da bi se drugi ljudi trebali za njih pobrinuti?
Zato sto ako se nadje da komentariše kako je on uspeo a drugi jelte nisu pa je on sad kao pametniji onda neka bude mudo pa neka i nadje i drugima. U suprotnom je to vec cista provokacija da on sada iz Saudije nama drzi slovo. Sto bi ameri rekli put the money where your mouth is.
Zašto bi, pobogu, on drugima tražio posao. Svašta!
Solidarnosti, empatija, zajednistvo, patriotizam… Posle kako su Jevreji i Šiptari i Arapi opstali pa se raširili celim svetom i vladaju.. zato sto su bili solidarni i nisu pitali zašto bi on drugima tražio posao vec jedan uspe pa povuče njih 30… zato sto je bitna zajednica i nacija a ne pojedinac. Mislim o tome se polemiše vekovima i izučava a onda dodje zapadni mentalitet i kaze zasto bi on nekome pomogao…
Da to su vrlo razliciti mentaliteti, no eto mi pripadamo ovome zapadnome.
Zato što su tako navikli da posao dobijaju, a ne da ga traže! Velika većina od tih što kukaju su se zaposlili preko veze svojevremeno, pa sad očekuju i da im neko preko veze ponudi bolji posao u inostranstvu.
Zadnji neka ugasi svetlo.
Najiskreniji komentar na ovu temu. Čestitam.
Mladene, napiši zašto si dobio otkaz.
Neki zaposleni to znaju
Za pobunu treba muda, za muda treba narod sa mudima a to nema u Srbiji jer je pobedio sendvic i sokic u sve i jednoj pori drustva.
Zalosno.
A ova zalost?! Please dont. We see you
Istina od reci do reci!
Hahahahaha kakav komentar
Haha. Otprilike sam i ja hteo da napisem nesto slicno. Barem za ovaj prvi deo recenice. Alene, mislim da bi trebalo da zivite u Srb barem par godina da vidite vi taj mentalitet. I potpisujem vam. Da sutra Air Srbija odluci da spusti plate zaposlenima, da im kaze e sad imate samo dve nedelje odmora godisnje itd… opet ne bi bilo nikakve pobune. Sa druge strane, verujte mi na rec, 90% onoga sto je valjalo je otislo iz Srb napolje. Evo moj brat radi u gradjevinarstvu i ne biste verovali sa kakv ljudima radi i polusava da upravlja. Isto vam je i na aerodromu. Ali sa druge strane i na tom aerodromu imate sigurno gomilu ljudi koji npr sutra nece doci na posao jer se napio. I njegov sef ce na to slegati ramenima i reci: ma pusti ga, doci ce kad se otrezni. Bolje mi on ovakav nego da mi dovedu jos goreg od njega. Ali kazem vam, morate biti na licu mesta da bi ste vi skapirali te mentalne sklopove i umove. Veliki podrav iz Sofije.
O moj bože.
I vama veliki pozdrav iz Beograda!
Čujemo dolaziš u Beograd Alene
Da, upravo krećem. Nisam stigao na avion ujutro i propala mi karta, pa idem autom.
Niste valjda zaspali pa propustili let?
Nisam, nego sam dosao prekasno sa prethodnog puta. I evo sad autom do Beograda.
Iz Biograda za Beograd? 😃
Ne iz Biograda za Zagreb, pa iz Zagreba za Beograd.
Iz Biograda do Zagreba?
Iz Biograda do Zagreba. Ništa strašno. Propustio sam avion, sjeo na auto i došao u Beograd oko 16 sati.
Зашто радници не штрајкују.Зато што је донет такав закон који је одузео сва права радницима и вратио их је у робовласничко време.Раде за минималне личне дохотке а менаџери су им напреднирадикали са купљеним дипломама.Ако се побуне прогласе их технолошким вишком,укину радно место ,промене назив и опис посла и приме волонтера, моја прва плата која се састоји од топлог оброка и превоза.
Žalosno.
Upravo tako, Lomo…
Radnici AB-a najave štrajk a onda se pojave inspektori MUP-a i BIA-e i tu je priča završena. Niko ne želi da ga odvode na informativne razgovore, toliko o tome o kakvoj se firmi i državi radi……..Na protestu se pojave samo radnici fizičkog obezbeđivanja, ostali nemaju onu stvar!!!!
BIA i MUP u Srbiji odvode radnike koji najve štrajk? Vi mene zezate? Majko mila istinski se nadam da ovo nije istina.
Ma ovo je lupio, pa ostao ziv kakva BIA ne pricaj gluposti. Pa sluzbu FO nisu ni dirali, pogledaj KDK koliko imas stalno zaposlenih a koliko je securitas, pogledaj ZO pa tamo je vise od 65% omladinaca i ugovori na neodredjeno.
Bez zajedničke borbe nema uspeha.
Točno.
Alen je “spas”za vas!
????
Nista nije bolja ni situacija sa NSSAOH sindikatom u Zagrebu, isto su smanjili i/ili ukinuli gotova sve sto su mogli na platnoj listi, od pomocnog vatrogastva, do minulog rada, prijevoz ja na minimumu bio 3km od ZL ili 40, nema fiksne satnice vec se plaća isplaćuje po mjesečnom fondu sati(što je mjesečni fond sati manji plaća je veća jer je sat rada veci) sto je veliki nonsense, a višak sati naplaćuju na tromjesečju po 50% vise al tad se vise ne zna koji dan i smjena ulazi u taj višak sati!!! Dalje, raspored u nekim sluzbama je do 10og, pa onda dalje do 20og ili kraja mjeseca.. mulja se sa satima, korigira satnica kak njima paše.. svaki da se ostaje u prekoradu itd itd.. dalo bi se jos toga ohoho napisati o međuljudskim odnosima, samog posla i svega ostalog! Lp
Kako velika kompanija može muljariti sa satima? To mi nekako ne drži vodu.
Pročitah sve komentare. Porucicu samo jedno. Sve ce to na svoje mesto doci kada padne prvi avion. Ili propustom Aerodroma NT ili AIR Srbije. Nije pitanje dal ce vec kad ce.Situacija nije za prepucavanje već hitno reagovanje.
Nedaj bože. Ne vidim da je situacija takva da bi u Srbiji avioni padali. Ne pretjerujte.
I kako Vi Alene dopustate ovakve komentare, da padne prvi avion. Ovo je nedopustivo, i pored situacije kakva je. Molim odgovor. Hvala unapred.
Da to je nedopustivo i to sam napisao.
Ako je nedopustivo onda ne puštajte komentar. Čovjek doslovce priziva da izgine više od stotinu ljudi kako bi… što točno? On mogao zadovoljno trljati ruke i pisati “jesam li vam rekao” komentare? Takvo se ludilo mora liječiti Alene, a ne puštati u komentare.
Oprao sam ga i to je dovoljno.
Nazalost ovo nije preterivanje vec ozbiljna ozbiljna mogucnost. Possde preopterecene nategnute sa aviona na avion, mehanicari koji beze a dolaze nezainteresovani klinci, rampasi premoreni koji ne samo da iskaljuju bes na koferima nego sto pre zele da zavrse I da rade sto manje mogu pa sav onaj safety vezan za utovar mozete misliti kako ide, putnici koje priuceni cekeri salju ba pogresne letove i jos mnogo mnogo toga. Sve je to posledica odnosa firmi prema zaposlenima i uslova rada. A leto jos nije pocelo.
Tuzno
Da li je moguće da neko izjavi ovakvu glupost i d ago još ostane objavljeno?! Sram vas bilo, ozlojeđeni čoveče! To što biste vi želeli da se desi, na sreću desiti se neće.
A gdje vi to vidite ta je komentator rekao “da ŽELI da se desi”? On je samo rekao da je to MOGUĆNOST, pri ovakvim uvjetima rada, ozbiljna. A to je daleko od neke želje. Zar ste zaboravi
Nastavak: zar ste zaboravili ne tako davan incident kod Ethiopean kada je posada zaspala i preletila cilj. Samo. Jer se nikome nije ništa dogodilo. I zato treba upozoravati da se ne bi desilo. Šutnja nije rješenje. Naravno da to nitko ne želi i naravno ne dao Bog da se to dogodi. Ali ako se to dogodi, što će biti onda? Tko će odgovarati? Ja pretpostavljam da će onda visiti neki Pedro, vjerojatno upravo taj koji sada najglasnije upozorava na mogućnost takvog događaja! U Zagrebu smo imali već jednu tragediju kada je zbog premorenosti poginulo više od 170 ljudi…
Tacno tako👏👏👏, ali botovi svaku priliku vide za oglasavanje .
Bas tako.To je i meni palo na pamet.Kad budu poceli da padaju avioni ne samo kod nas dozvace se pameti svi.
Daleko bilo.
Obican FA u air Serbia dobio povecanje od 2795rsd neto oko 24eur. Velika motivacija za zaposlene
Jako loše.
Štrajk u elitnoj državnoj firmi u Srbiji??? Taj film nećemo gledati.
Air Serbia je playground za uhlebe, ozbiljna veza je potrebna za posao u AS. Osim pilota, koji su deficitarno zanimanje, svi ostali su tamo preko neke veze ili štele.
Neće se oni buniti javno, a i kad bi hteli da se bune, ko bi ih organizovao? Državni sindikat??? Sindikat u Srbiji ne služi da se bori za radnička prava nego da drži radnike pod kontrolom,
Zalosno.
Хахахахахаха у ЈУ се апсолутно не улази преко везе.
Да је тако не би им цео менаџмент био са стране. Шеф маркетинга је наша жена из Чешке итд.
Cijeli management im je sa strane?
Evo Alene zašto bih uvek glasao za iste ljude koji su ovaj nas avio prevoz od 0 doveli na ovaj nivo da vi jako cesto u superlativu govorite o Air Serbia.
I ne samo avio prevoz,vec i sve ostalo u zemlji.
Upravo zbog ovakvih komentara koji su jeftini politikantski trikovi ljudi koji misle da ostali imaju kratku pamet,odlučio sam da napišem komentar.
Srbija 2011 god bila je zemlja sa 3,4 raspala aviona koji nisu leteli nigde osim za par destinacija.
Izgled,usluga broj putnika..vi to Alene znate bolje od svih nas,bile su na 0.
Aerodrom Beograd izgledao je kao da je bio zaspao u 19 veku.
Zagreb,koji inače ja jako poštujem bio je milion km ispred nas a sada su stvari ” malo: drugačije.
Imamo 30ak aviona,letimo svuda,Aerodrom izgleda kao spejs šatl,prave se novi planovi,ljudi rade, kompanija izgleda vrhunski..naravno da ima i grešaka ali se sve to da rešiti.
Dotični komentar je nešto drugo a ne iskren komentar o temi koju ste otvorili a ja bih se složio sa vama,ne samo za AS već i za ostale kompanije, kome se ne svidja neka ili štrajkuje ili neka da otkaz.
Hvala Alene,rado čitam vaše tekstove i jedan ste od retkih ljudi sa naših prostora koji objektivno priča i o svojima i o nama i o regiji i zaista imate puno podrške od nas pravih ljubitelja avijatike i avijacije.
Veliki pozdrav iz Beograda
Veliki pozdrav i vama i hvala na pohvalama.
A ovo je klasičan primer komentar bota. Ne spori niko da je AS mnogo bolja nego što je bila i da je uspešna kompanija. Ali taj uspeh treba presikati i na zaposlene u smislu većih plata boljih uslova rada a ne zadržati stari sistem iz propalog jat airways ili cak uvesti i gori robovlasnicki. Isto važi i za aerodrom.
Aerodrom kao spaceshuttle??! Mozda mislite na onaj novi u Zagrebu, ovaj ovde je lepo renoviran, ali daleko od to ZAG.
Istina
@iz Beograda,
sve pohvale. Samo nam napisite koji su to avioni, kako Vi pisete” Imamo 30ak aviona,letimo svuda”
Hvala unapred.
Au koji si ti bot. 🥪
Bolje je funkcionisao taj aerodrom sto kazes iz 19. vijeka nego ova sprdnja koju nam rade sad sa renoviranjem i izmisljanjem tople vode.
Jasno.
Ako su tu preko veze, zašto kukaju na loše uslove rada? Nema tu logičke povezanosti.
Apsolutno istina. To nema baš nikakvog smisla.
Alene prijatelju, ne ume SNS bot kojeg su tu uhlebili preko stranke da radi, a kamoli da štrajkuje. On je tu parazitira i tako će biti dok neka kometa ne pogodi njegovo radno mesto.
A ti si “spontani građanin ”
Da,da,bajka za malu decu
Ti si bot DS..vidi se
Svako ko ima drugačije mišljenje od tebe je bot
To je ta sloboda govora jel da
Air Serbia objavila je danas dostigla 1.000.000tog putnika
Bravo
https://www.airserbia.com/footer_menu/kompanija/novosti/novosti?id=1046
Da poslali su nam ovaj press materijal.
Wohoo
Nevezano za temu ali bih da samo da dam ispravku na vas clanak “Volga-Dneprov An-124 poslat u Ukrajinu” od 18. Aprila da Ruski transportni avion na Toronto Pearson-u jos uvek stoji tamo gde je i bio i nije poslat za Ukrajinu.
Izgleda da im se nešto baš ne žuri.
Jasno da im se ne zuri.
U ponedeljak ujutro u 6:30 je bio uredno parkiran na istom mestu. Inace sada kazu da je avion oduzet na osnovu Ukrajinske sudske odluke da avion nije plovidben. Da ne bi prepricavao par clanaka je izaslo na raznim siteovima, ovaj je sa Popular Mechanics.
“Following an April 11, 2023 meeting between Ukrainian and Canadian prime ministers Denys Shmyhal and Justin Trudeau, Ottawa now plans to confiscate the plane and give it to Ukraine. This decision was made on the basis of a legal ruling by a Ukraine court that Russia’s Federal Air Transport Agency had illegally approved air-worthiness certification for all twelve of Volga Dnepr’s An-124s.
Antonov Airlines, a branch of the Ukrainian state-owned company which designed the An-124, will undoubtedly receive the craft. And to add insult to injury, Russia is still on the hook for over $330,000 USD equivalent in parking fees for the over 400 days spent in impoundment.
“
a da
Kada ce clanak o finansijskom izvestaju Air Serbie?
Kad ulovim vremena. Trenutno nisam u Zagrebu.
Auuu, ovaj tekst je izgleda uzburkao duhove jer je odmah krenula PR kampanja aerodroma i Air Srbije. Crisis management team radi punom parom i angazuje svoje internet ratnike naravno da daju ovakve komentare gde su radnici najveci neradnici, kukavice, sto ne idu drugde ako im ovde nije dobro i slicne kolonizatorske, robovlasnicko kapitalisticke floskule. I posle se pitaju ljudi zasto u Srbiji radnici cute i ne smeju da pricaju, da se bune, zasto je toliko velika mrznja i bes, ko je ucio decu da se umesto razgovorom i dijalogom konflikti resavaju uvredama, nasiljem, pesnicenjem pa i pistoljima. Posle se pitaju otkud ova desavanja i sta se desilo… Licemerje na kub.
Na aerodromu u najvecem procentu rade ljudi koji su tu vise od 15 godina, koji su tu generacijama. Sto zna svaki zaljubljenik u avijaciju, ovaj posao ne mozes raditi kao racunovodstvo ili slicno, ovaj posao moras voleti, shvatati ga kao deo sebe da bi mogao da izdrzis surovi tempo rada, smene, uslove, gubitak zdravlja. Ne moze neko ko radi ovaj posao predano i toliko dugo, jednostavno da kaze, sad kad su dosli kolonizatori i poceli da maltretiraju i sprovode teror, e dobro, sad cu ja da idem u Maxi ili da se bavim IT biznisom ili u poljoprivrednike. Ne moze tako rodjaci, sto kaze Balasevic, da se udje, da se rusi tudje. Ljudi su umirali na aerodromu, ginuli, bukvalno krv prolivali, gubili zdravlje, nisu docekivali penziju, ne zato sto su lenji neradnici (ima i takvih da se ne lazemo ali manjina) vec zato sto oni vole svoj posao, ne dozivljavaju ga kao od 9 do 5 vec jednostavno i zive za taj posao. Znam da to milenijalcima i gen z zvuci arhaicno, al to je zaostavstina dobrih starih vremena na koje ipak gledamo sa nostalgijom. To oni nikad nece razumeti jer im jednostavno mozak nije setovan na ta podesavanja, dok vecina radnika na aerodromu, u operativi narocito, zivi za ovaj posao, usao im je u krv i jednostavno su to. Ne moze sad neki dispecer, supervajzer, rampas, deicing lik, radnik u sortirnici, pa cak ni obican radnik na utovaru tek tako jednostavno da pokupi prnje i ode da slaze gajbice ili da prodaje nekretnine ili slicno, sto bi mu mozda i donelo vece pare. A narocito ne neko ko je tu vise od 15, 20 godina sto je velika vecina. Ne rade taj posao toliko klinci od 20 pa da mogu da menjaju poslove ko carape, vec ozbiljni ljudi. Gde ce sada neko od 40 – 50 godina da nadje posao sa iskustvom na aerodromu? U banci? U IT industriji?
Strajkovanje kao sto je vec vise puta navedeno, zakonski je nemoguce bas zbog takvih dogovora sto su dogovoreni sa sindikatima i ispod zita. Naravno da ne moze da se skupi masa koja je voljna da strajkuje jer dosta njih ne zele da rizikuju da izgube posao, sto bi bilo neminovno jer bi se francuzi drzali bas tih zakonskih zackoljica koje su napravili. Mnogi hrane svoje porodice u 50 im godinama sa tih 500 eur koje imaju i trpe. Razumljivo u danasnje vreme, nemojmo da se lazemo. Kao sto su i u cateringu zaposlili Sri Lankancane tako mogu i na aerodromu lako da zamene. Mislite da zakon stiti? Da ne moze tek tako da dovedu bilo koga ako im odgovara? Dovode sa ulice koga stignu da radi za 400 eur, kakve bezbednosne provere i bakraci, rade i kurta i murta samo da izvedu sezonu, nekad je uci na aerodrom bilo bajka sta sve mora da se prodje od provera, danas samo sto bagerom ne unose. Takva je degradacija posla. Safety? Safety na aerodromu znaci da je gejt pregldedan i putnici. Ko je na rampi sa direktnim pristupom avionima? Ne biste verovali. Francuzi su totalno devastirali operativu, bitna im je zarada u gradnji aerodroma koju naravno dobijaju tako sto aerodromske pare daju svojoj maticnoj firmi za izgradnju. Ja verujem da vecina Srba i dalje veruje da su Francuzi doneli milijardu eura svojih para u dzaku i samo dali drzavi i da ulazu svoje pare u izgradnju. Istina je sasvim drugacija. Briga njih za osnovni posao aerodroma – opsluga putnika i aviona. Bitno je da se grade restorani i izdaju prostori i naplacuju reklame i parking. Avion? Moze da ga radi i konkurentska firma. Biznis logika ili totalnog diletanta ili nekog ko ima opasne dilove.
Zasto kukaju na internetu i na ovom portalu. To je cak i smesno pitati. Jedini nacin da se nekako izbore za svoja prava je da javnost zna. Da mozda i inostranstvo zna. Da neke Evropske strukture znaju, da reaguju. Ovako nesto se ne moze pisati ni pricati na srpskim portalima ili u medijima. Jedini nacin da se makar nekako radnicka muka cuje i vidi je u komentarima na portalima ne bi li usledila neka reakcija. Hvala Alene i na ovakvom, sturom tekstu, makar nesto. Mozda ce da izazove reakciju, mozda i nece. Ali eto, barem da se proba, da ne bude “radnici se ne bune, mora da im je dobro”
Molim, i drugi put. Potpisujem sve sto ste napisali.
Dokle god drzava i njene institucije ne budu radile za gradjanina te drzave i ne bude kontrolisala da li se njeni zakoni postuju, a postoje sistemi za to, nazalost, uvek ce biti ovàkvih pisanja. Ne morate vi da napustate firmu u kojoj radite i posao koji radite, zbog zlostavljaca, vec zlostavljac mora da bude sankcionisan ili udaljen iz firme. Ovde se postavka stvari izokrenula. Zrtva se osudjuje da je nesposobna, ne produktivna, neorganizovana, a o zlostavljacu se nista ne kaze, kao da je on u prirodnom stanju koje neko pokusava da narusi. Ne daj Boze jos i da ih uvredis izrecenim.
U potpunosti se slazem sa vasim pisanjem. I nemam mnogo toga dodati , osim cinjenice kakav HR imate, koji , nazalost , takodje nije bezbednosno prosao, saznanje iz dobro obavestenih izvora , nije ni cudo sto se nivo kontrole po tom pitanju smanjio na aerodromu. Ali i za to postoje sluzbe koje treba da kontrolisu i reaguju. O nepotizmu sam vec pisao, kao i odredjenom pojedincu.
Zelim vam svu srecu u daljem radu, ne moj te se predavati i slusati one koji vas ubedjuju da trazite drugi posao. Taj posao ne moze svako da radi .
Da stvari su se izokrenule. Nažalost poslodavac će uvijek zlorabljati radnika maksimalno, i još malo preko toga, ako mu radnik to dozvoli. Poslodavcu je to prirodno stanje stvari.
Izvinite, ali nije svakom poslodavcu to prirodno stanje stvari. Poslodavac koji je posteno stecenim kapitalom i radom pokrenuo biznis, odlicno razlikuje postavku stvari , pa se prema tome tako i odnosi. A posebno ako , pritom, ima visoko razvijenu svest o postenom i nepostenom, nece sebi, u svom poslovanju, dozvoliti sibicarske fore polusveta. Zato i postoje razlike medju njima. I ne daj Boze da su svi, kao ovi drugi.
Pravi poslodavac cijeni svoje radnike.
Slazem se u potpunosti ali nazalost kao sto sam naveo drustvo je kod nas takvo, zlostavljac je vrh, zrtva je kriva. Mi imamo zakone, da se ne lazemo, ali oni koji te zakone treba da postuju to ne rade. Kada se prijave takve radnje, to ne ide dalje od fioke salteruse ili inspektora jer taj isti dobije masne pare da se to negde zaturi. Sto bi on posteno zaradio platu kad moze iste te pare da dobije za jednu zaturenu prijavu. 10 zaturenih prijava mesecno.. pa vi vidite. I tako je svugde u Srbiji. I taj je uspesan snalazljiv a posten radnik je budala. Stanje svesti drustva. Pa posle neko prica o gradjanskom drustvu i EU.
Jako žalosno. I tragično.
Nazalost, tako je , zato je ono gore i napisano. Ali se moram sloziti , i sa onima koji kazu, sami smo krivi. Mada nas to ne sme obeshrabriti u pokusajima da se izborimo da zivimo jedan normalniji i posteniji zivot. I mislim da cemo u tome uspeti.
nadajmo se
Kakav komentar! Srdzba i jed. Jasno je da ste kao sto kazete arhaicni. Netacan komentar potpuno. U clanku je jasno navedeno sta i kako raditi. Sto tako ne uradite? Zato sto se lazete! Ne moze se o ovome pisati vec na Zamaaero! Laz! U Srbiji se pise da je Vucic lud, ovakav ,onakav, da je Djilas lopov a Jeremic diler i nikom nista. Gde ce radnik od 50 god sa aerodroma bez iskustva za 500 evra? Gde hoce! Bilo koja trafika recimo,ili magacin. Nalazim vam ja posao za 1 minut. Ako imate C kategoriju eto kombi razvoz za 750e. Moze i it ,drzava pravi prekvalifikaciju besplatnu, ili komunalna milicija ili ta gradjevina, bilo koji zanat.itd Imate besplatnu obuku za vozace u Beogradu i platu od 1000 evra. Dakle bar za male pare posao se nalazi za 5 min. A vama usao posao na aerodromu u krv i nostalgicni ste. Ok g.arhaicni,idite u cosak i nestanite tiho. Meni moj zivot i uslovi su najbitniji i postovanje moje licnosti su mi u krvi jedino. Ako bih bio sprecen da se bunim napustio bih i za iste uslove otisao kod drugog pa redom. Od loseg se bezi!
Da od lošeg se bježi. I da, posla koliko hoćete, za bitno više novaca. I to lakših poslova.
Ovakav komentar je pokazatelj zla u drustvu. Kakav pokvaren covek noze nesto ovako napisati. Ili nas domaci privatnik koji bi da izrabljuje ljude za male pare ds im ne da i minimalac ili totalni psihopata. On bi u trafike aerodromske operativce. Nemas pojma koliko skolovanja je ulozeno za jednog prosecnog operativca na aerodromu, koliko je to delikatan posao a ti bi u trafiku ili magacin. A ne bato takve kao ti kada dodje taj cas cemo u magscine i trafike pa nije Tito bio lud sto je slao na Goli otok da udaraju kamen. Specijaliste i strucne saradnike sa sega mega faksovima koje su dovele strine cemo u rudnike a prave strucnjake na strucna mesta.
Ma sta kazete, nalazite posao za minut. Vi mora da ste neka jaka faca u ovom drustvu. Jos kad bi ste se pretstavili, da vidimo kome da se obratimo , kako bi resili sve nase probleme. Bravo.
Da, čovijek se ponudio pomoći, pa će se valjda i predstaviti. Možete si misliti. Svi na internetu možemo biti generali.
G.Momcilo, shvatate li ironiju? Nalazim posao za minut je ironija na tvrdnju Gde ce covek od 50 god naci posao za 500 evra! Konkretan odgovor a da ga jos pojednostavim, ne meni da se javite vec pridjete bilo kojoj trafici, radnji, marketu . Na svakoj banderi u Beogradu nude posao. Nisam to rekao da treba nego kao odgovor.. Pisao sam da u clanku pise sta treba raditi ali nee lazemo se i izmisljamo. Ja konkretno navedem i odmah sam “primer zla iz drustva, pokvaren, psihopata” a preporucuje mi se “demokratska terapija na Golom otoku. Rodjaci, nema vise Golog otoka a vasa vremena su prosla. Da su sadasnji strucnjaci na Er Srbiji i aerodromu sa laznim diplomama ne bi napravili uspeh kakav jesu. I ne vredjajte rudare kao nacin kazne nekom! Dakle, plasticno, strajkujte ili cutite ili nadjite drugi posao.
G.Anonymous, shvatam ja ironiju, ali ne vasu. Jer ovo o cemu vi pisete nema veze sa pojmom, ironija. Znate sta je ironija. Ironija je kada neko od 40+ i 50+, skolovan , radan, iskusan, mora da napusti posao zato sto ima 40+ i 50+. O tome se ovde radi . I umesto, mlad covek da krene od takvih poslova , koje vi preporucujete, i napreduje u zivotu, ovaj od 50+, mora da se vrati na pocetak svog zivotnog puta, da bi ovom od 20 obezbedio posao koji bi trebao da ga ceka sa 40+ . To je ironija. Zato drustva u okruzenju i nemaju napretka.
Nisu mladi najveca populacija ne zaposlenih ili zaposlenih sa slabo placenim poslovima , vec su to ljudi od 50+. Zasto? Nisu vise interesantni takvim “poslodavcima”, jer su to ljudi sa izgradjenim radnim navikama, iskustvom, stavom, kritickim razmisljanjem. Ne moze njemu polusvet, kupljenih diploma po tezgama, da prodaje pamet i znanje, a on da cuti i klima glavom, kao sto ce onaj od 20+ . Mada , vise ni zaposleni 20+ ne zele da trpe takav odnos. To su ironije ovog drustva. Ovde se radi o diskriminaciji, dupliranoj.
Nijedan posao nije za potcenjivanje, ali jeste potcenjivanje kada ti polusvet unistava zivot da bi se prikrile njihove prevare. I toj diskriminaciji su izlozena oba pola. Doduse, vise zene. I umesto da zavrse uspesno svoje karijere, oni moraju da traze poslove po trafikama, supermarketima ne bi li dosli do penzije.
To je gospodine IRONIJA ovog drustva.
Plasticno govoreci , gospodine, pisite o onom u sta se razumete.
Zato sto ovako fina evropska gospoda zele ljudima od 50 godina koji su stručnjaci u svim poslu da idu u trafiku da bi ih zamenili “strucnjaci” od 25 godina koji su avion videli samo na filmu, sa svojim privatnim fakultetima, zato je i ovako u društvu. Zato je i stanje društva u totalnom rasulu gde milenijalci misle da su šefovi i stručnjaci a nemaju pojma o zivotu. Ne znaju gde su šuplji. Ne da se treba vratiti vreme Golog otoka za prevaspitavanje nego je to urgentno.
Ovo nije tacno! Na Aerodromu vecinski rade novi ljudi, koje boli uvo za sve! Ni kulture, ni postovanja, da persira putniku, to nikako!
A sto se strajka tice, ne brinite! Kljucni ljudi za saaobracaj imaju plan, samo daju vremena, jos malo, da l ce se obecanja ispuniti, onda kada su rekli!
Imaju plan? Kakav plan?
To mozda sto vi imate kao putnik kontakta samo sa check inom gde dovode kao sto sam naveo decu bagerom sa ulice koja kao sto kažete niti imaju poštovanja nit radnu kulturu a tek o bezbednosnoj proveri da I ne govorimo. U kriticnim operacijama rade mnogo stariji I ozbiljniji ljudi. A plan.. pa plan je da vrv sve kompanije pobegnu od aerodroma i da odu u privatne ruke, kao sto sam napisao uz masne provizije menadzmentu. Ili je to ili su u menadzmentu teletabisi.
Svaka čast na odgovoru. Ako čovek govori ne istinu, neka ga neko demantuje… Ja znam sta je realnost, ne treba mi ni jedna ni druga strana da mi kaže.
Bljutavo, odista. Tko da izbavi zlostavljane radnike? Neka europska sila? Pa, neka pišu europskoj sindikalnoj organizaciji. Naravno, od toga neće bit ništa. Važno ja olakšat se na malom stranom portalu.
Nemojte tako biti sigurni . Ne treba ovde nikakva Evropska sila. A vidim da podrzavate saznanje o zlostavljanim radnicima. Bravo.
I te kako ce biti, samo vi toga izgleda niste svesni.
@Anon 08.05.2023. 11:47
Ispisao si maltene ceo maturski rad (po dužini teksta) i nisi rekao ništa.
Prvo i osnovno, vi koji “generacijama radite na aerodromu” (šta god to značilo) morate da shvatite da država više nije vaš poslodavac. Radite u privatnoj firmi, kao i većina građana Srbije i ne možete da očekujete da će neka “viša sila” da se izbori za vaša prava, a vi da se krijete po klozetima, da vas slučajno neki poslovođa ne bi čuo da se bunite.
Moraćete sami da se borite i rizikujete radna mesta, kao i svi ostali radnici, u bilo kojoj branši. Od ćutanja i anonimnog kukumavčenja po internet portalima vajde nema. Ako nisi zadovoljan platom ili uslovima rada, štrajkuj. Ako nemaš kohones jer se bojiš otkaza i navodno ne možeš da nađeš drugi posao, onda “sedi di si, i za di si nisi”
Upravo tako.
Rekao je mnogo, za one koji zele da cuju. Sta znaci vasa konstatacija da drzava vise nije poslodavac? Ta drzava je dala nesto u koncesiju , pod tajnim ugivorima, sa zastitom zaposlenih do 2 godine, dok je u okruzenju ta zastita bila od 5 do 7 godina. U tome se vidi cije je interese drzava stitila. Pa mi onda nije jasna vasa izrecena konatatacija. Kao da bi drzava bila bolji poslodavac ili sta?
Nije drzava dala u koncesiju nesto sto je njeno, nego nesto sto je nase. Nadam se da razumete razliku. Ta drzava ima obavezu da stiti svoje gradjane, i da ne dozvoli da u njoj bilo ko da sebi za pravo da krsi njen Ustav ili zakone, i time stavi do znanja da to nece tolerisati. Bio on privatnik, radnik, drzavni zaposlenik…A ona je sve uradila, samo ne to.
Zato ce na ovakvim, verujem i na drugim portalima i drustenim mrezama biti price o ovome.
Jedan od ucesnika, Barba, je na neki nacin dao sliku o tome ,zasto se ove price nalaze i na ovom portalu.
U pravu ste.
Лако је овако причати. Имам троје деце и жену. Сви би јели. И шта сад? Да ли да дам отказ? А где да идем? Размишљао сам да одем у иностранство, али недељама не могу без деце. Ја једноставно не могу. Друге компаније нису много боље од Ер Србије. Борба? Па да добијем отказ као они јадници из Кетеринга. А онда ћути, посао је стресан, атмосфера ужасна, али деца морају нешто да једу.
Potpuno vas razumijem sto pisete i da, to je tragicno.
Što je tragično? Što su loši uvjeti rada ili što se nitko javno ne buni?
To što je napisao ovaj čitatelj. Da si ne može pomoći.
Зашто су јадници из Кетеринга? Они су тужили аеродром и добиће спор на суду. За разлику од вас они су се изборили за своје. Ако је ико јадан то сте онда ви.
Dok oni dobiju sudski spor brdo će ih ostariti, a ostali poumirati. A što do tada? Od čega će živjeti?
Nazalost, ovakva je vecina zaposlenih u Srbiji. I to je ta muka sto su u godinama i porodicnim situacijama da nemaju gde. Sta, da daju otkaz i idu na tri meseca povremeno na sljaku u inostranstvo? Ko nema EU pasos, nema ni posla preko. Sta ce ovde da radi, u Maxiju? Ovi pobornici kapitalizma ovde na portalima nisu dana jednog radili tezak posao, potpisujem.
Istinski žalosno.
Tipično razmišljanje radnika Er Srbije. Oni se plaše da budu članovi sindikata jer je opštepoznato da su takvi prvi na spiskovima tehnološko viška. Takođe nemaju novca da plaćaju članarinu. Sve to su razlozi što Er Srbija nema reprezentativni sindikat.
žalosno.
Evo, kratko i jasno, zašto mnogi ćute i ne odlaze.
Nažalost.
Ljudi u Srbiji umeju da se ponašaju veoma čudno. Generalno su radnička prava svedena na minimum pa tako se u nekim velikim privatnim (uglavnom stranim) firmama u ugovorima ubacuje član da se radnik odriče prava na štrajk i samoorganizovanje, što je u suštini, koliko čujem protivustavno. Takođe, kao zaposleni u velikoj stranoj banci tokom skoro deset godina, bio sam svedok bezbroj situacija gde iako na dnevnom nivou među sobom kritikujemo poteze rukovodstva koji su direktno na štetu radnika, pogoršanja uslova radi i sl. kada dođe vreme da se popune anonimne ankete o zadovoljstvu zaposlenih, iste te kolege daju sve najbolje ocene za uslove rada i ostala pitanja iz ankete i onda imate rezultat da je ocena zaposlenih za uslove rada 9.8 od 10, ili tako nešto… A nama sve gore… Pretpostavljam da je reč o godinama kriza i ekonomskih problema, da ljudi iz porodice bukvalno vuku strah od gubitka posla kao nešto najgore što ti se može dogoditi… A realno nije više takva situacija… Odavno… Što se tiče Air Serbia i Aerodroma Nikola Tesla, po meni, ili nisu baš toliko loši uslovi koliko svi pričaju, ili je ovaj drugi scenario gde uslovi jesu loši, ali niko ne želi da rizikuje i preduzme nešto… Ako je u pitanju drugi scenario, opet po meni, radnici su krivi, jer sami ništa ne preduzimaju da poprave svoj položaj, nego očekuju da neko rešenje eto tako padne sa neba…
Upravo tako potpisujem.
Nije takva situacija? Rat, cena hrane, inflacija, krediti do guše i nije takva situacija? Izvinite a gde ce radnik koji radi 10 i vise godina na aerodromu usko specijalizovane poslove? U IT? U banku? Glovo? Građevina? Sudeći po komentaru vi nemate veze sa radnikom jer ne bi napisali ovako nesto. Vrv rodjeni u parama ili neki gazda totalno odsečen od realnosti
Pa Vi možete da mislite šta god želite, to je Vaše pravo. Činjenica je da sam ja daaaaleko od gazde i tog rođenja u parama, a verujte mi, makar za ovo drugo se sigurno ne bih bunio 🙂 Da se vratim na temu, ako sam ja posle 7 godina na šalteru banke sa platom od 350 do 450 EUR potpuno promenio branšu u 35. godini i posle tri godine došao u situaciju da radim za višestruko veću platu ne vidim zašto bilo ko drugi ko poseduje određene kvalitete (poznavanje bar jednog stranog jezika, poznavanje rada u Office programima, interenet pretraživačima i sl.) ne bi mogao isto u ovoj i ovakvoj Srbiji. Činjenica je da uvek na kraju kvalitet ispliva i dođe na svoje mesto, ali neće sam od sebe, mora da se radi puno, ponekad i previše. A većina ljudi je ipak iz priče “ćuti da ne bude gore” i “sedi di si…”. Fun fact… Da sam slušao roditelje, prijatelje i rodbinu i dalje bih radio za 450 EUR na šalteru banke i do sada verovatno pio šaku lekova za smirenje, jer “ćuti, može i gore”. Nego je problem što u nekom momentu treba stisnuti petlju ako veruješ da zaslužuješ bolje, a velika većina ljudi ovde ćuti i trpi sve i svaša i na poslu i u životu, jer očigledno ne veruje da može i zaslužuje bolje. Ja znam da ja neću i da ću menjati i ovaj posao koliko god bio dobro plaćen čim krene da mi uzima zdravlja i života više nego sam spreman da mu posvetim. A drugi kako hoće. Ne možete pomoći nekome ko pomoć ne želi…
Jasno.
Slažem se. Problem je što je ogromna apatija u celoj zemlji i apsolutno sve je u fazonu – jeste katastrofa, ali ćuti i trpi – može i gore. Plus tu je i neka nada da će “za dve godine” biti bolje jer, evo, privreda se budi, krenulo je napred, a u stvari dubioza nikad veća. Ja to nisam mogao više da trpim (stanje u zemlji, ne JU/aerodrom – tamo nikada nisam radio), pa sam se pokupio i otišao. Tako da verujem da uslovi nisu baš sjajni, ali niko ništa ne preduzima da to promeni, tako da…
Zalosno
To je ono kad kažu građansko društvo, a mi prevrnemo očima. Ljudi koji ne znaju svoja prava i obaveze ne pripadaju ovom veku. Ljudi koji ne znaju da se NE MOGU odreći ljudskih prava ne pripadaju ovom svetu. Moramo da se menjamo odmah, inače nam nema pomoći.
Slazem se.
Kakvo gradjansko drustvo, kakva ljudska prava? O cemu vi pricate. Mi da bi bili to gradjansko EU drustvo, prvo moramo da imamo svest o takvom drustvu. Mi smo drustvo koje ima mentalitet copora, prati vodju, alfa muzjaka i cini sve da budes u njegovom okruzenju, svi drugi su odbaceni i unisteni. Mi ne mozemo diskusiju da vodimo a da ne skocimo jedni drugima za vrat. To nije odlika gradjanskog drustva i to se ne menja za 10 godina, to treba totalni reset i nekih 100 godina. Mi smo oznaceni kao zemlja jeftine radne snage i kolonija od strane zapada, i sve dok budemo tezili ka tom zapadu, tako cemo biti. Iluzije o tome da smo mi jednaki sa zapadom i da ce nas prihvatiti kao jednake, ni deca vise ne veruju u to. Mi nemamo jednostavno prava kao sto imaju na zapadu koji se tako pozivaju, to nam pokazuju i Francuzi na aerodromu sa njihovim ponasanjem, kao i mnogi zapadni vlasnici kompanija u Srbiji, gde smo mi jeftina dobra radna snaga i trziste za plasiranje njihovih trecerazrednih proizvoda. I to je jedina istina.
Nažalost u pravu ste. I to je istinski depresivno.
Mi nemamo prava jer ih nismo osvojili! Nigde prava ne padaju sa neba nego se osvajaju na izborima, u parlamentima ili na ulici. Eto i vama Francuza kao primer.
Ne treba 100 godina za građansko društvo, trebaju 2-3 mandata, i to imate kao primer po celoj istočnoj i srednjoj Evropi… To da nam treba 100 godina je takođe sejanje apatije, ko da se odvaži da nešto menja ako promene neće ni doživeti?
Slažem se
Tacno tako👏
Алене, надам се да сте прво причали са адвокатом…
Naravno. Ja imam izvanredan odvjetnički tim. Istinski. Moje sve tri odvjetnice su čarobnjaci. Do sada su mi donijele velike svote novaca.
👏👏
Posebno u delu da su vam donele velike svote novca.
Da, tako je.
Морам да признам да је то врло занимљиво…
Не знам тачно чиме се осим овог портала бавите, оно што сте рекли – организација прослава ми не звучи као нешто што може да доведе до правних/уговорних проблема.
Moj glavni business nije ovaj portal nego ceremonijali, protokoli, hostesiranje, organizacija najvećih događaja u Hrvatskoj i Europi, produkcija, show business, sportski susreti, Eurpska i svjetska prvenstva…
Заиста не знам како у тим случајевима долази до уговорних проблема на којима зарађујете.
U mojih 30 godina karijere imao sam tonu sudskih sporova. Tonu.
Ja se nadam da ce odgovarati kad tad sto konstantno poziva na straj i pobunu u tudjoj drzavi..
JOS daje instrukcije..
Sram ga bilo.
Apsolutno mi je nevjerovatno da postoji itko ko 2023 godine osporava pravo radnika na strajk ili poziva na odgovornost onih koji govore o strajku. Ja sam mislio da vi zivite u Europi a ne u Sjevernoj Koreji.
Previse se vi brinete za Srbiju.Nikako ne mogu da steknem utisak da ipak imate dobre namere.Uporno i uporno se bavite AIR SRBIJOM umesto problemima u svojoj drzavi.Tako da sam poslala link vase stranice onome kome treba da vidimo o cemu se ovde radi zapravo.Pozdrav
Ovo je regionalni portal i on se bavi cijelom regijom. Ja daleko više kritiziram Croatiu Airlines nego Air Serbiu.
Onima koji trebaju da vide o čemu se ovdje radi? Čestitam! Kada sam ja zadnji puta provjeravo Srbija nije bila Sjeverna Koreja? Se to promijenilo u posljednjih par dana?
Ne mogu da verujem da ovo citam. Postarajte se vi da vidite ko vas ovo zastrasuje, mozda i preti. ” onome kome treba” , sve pokazuje i nazalost potvrdjuje sva pisanja tih “neproverenih” anonymousa. Tako se zavrsavaju stvari .
Ma ne bojim ih se ja. Mene je BIA istraživala, pa? Eto prošo ja granicu bez imalo problema i usred Beograda sam. U Hyattu. I nitko me ne hapsi.
Не само то него цео свој аргумент заснива на коментарима анонимаца који се уопште не могу проверити. Онда наредног дана ЈУ објави како се стотине младих пријавило да ради за њих.
Нешто овде нема логике. Лоши послодавци немају толико пријава младог кадра.
Da to nema baš previše logike. Ali kolektivni nije potpisan, sindikati su se raspustili…
Sto poziva na legalne metode borbe za radnicka prava? Da, bas sramota. Evo kako se lepo angazuje PR sluzbe aerodroma i AS. Blago nama sa nama ovakvima.
Baš. Užas jedan. Upravo krećem za Beograd. Odmah me treba uhapsiti.
Слобода говора је загарантована.
Могли би и у Кроацији да штрајкују јер ускоро неће постојати.
Алене, ето предлога за нови чланак – пословно одговорни радници Кроације треба да штрајкују јер им је до будућности предузећа.
O tome smo već više puta pisali. No, u Croatiji je sindikalna klima drugačija, oni štrajkati neće. Jednostavno ljudi su zadovoljni da dobivaju plaću a malo rade.
Па док траје, траје?
Nažalost da.
Vi to ozbiljno? Okej…
Da ne povjerujete da netko u Europi ovako nešto može napisati 2023.
Ја се нњ слажем са Аленом, али… _Слобода говора_ је загарантована.
Ако је проверио са адвокатима могуће последице, његово право.
Са друге стране, сваки текст који објави, као и сваки коментар имају много већу тежину управо због веће посећености.
Како ће реаговати ЕрСрбија? Не знам. Не верујем да тамо има само једне истине.
Potpisujem. Jel poziva na strajk i u zagrebu
Da bio sam suorganizator dva štrajka Croatie Airlines.
Sto “Perice”? Jel neki verbalni delikt mozda ovde uradjen? Oce li pravne sluzbe ove “respektabilne” kompanije da izvedu na sud Alena? Mozda ce ga zabrane? Da uvedu cenzuru? Da traze izvore ovakvih informacija koje se ovde objavljuju, sramota, ko li to sme da govori protiv Francuza i AS? Jel takav teror treba se podrzava? I posle sto radnici ne strajkuju. Zamislite samo sta rade radnicima koji se javno pobune, kada angazuju “Perice” da prete internet portalima i poznatim analiticarima sa advokatima zato sto objavljuju istinu.
Da, ovo je istinski dno, jadno i žalosno. Ako je stvarno takvo stanje u Srbiji onda je to dno dna i jako tragično.
Neverovatno kako vredni internet ratnici spinuju temu da je neka nacionalisticka pa prozivaju sad OU samo da se ne prica o AS i Francuzima na BEG. Kakve su ovo pretnje komentatora tipa Operater… kome ce ona mučenica da prosledi i sta ce to da vide. Ogoljena istina je ovo a ne neproverene info anonimusa. Sve su info javne i lako proverljive.
Jesu li?
Apsolutno proverljive. Zakon o dostupnosti informacija nalaze da mora novinaru dostaviti dokumenta. Kolektivni, odluke o min procesa rada, u APR izveštaji o poslovanju i koliki su krediti i tokovi novca AS i BEG, podaci o tužbama za mobing i sudskim procesima protiv navedenih firmi, podaci o “istorijskim” povećanjem plata.. sve lako poverljivo ko želi da napravi reportažu.
Aha, baš je Srbija poznata kako poštuje Zakon o dostupnosti informacija. Koliko puta se pokušalo, mjesecima inzistiralo i ništa. Ovaj portal je pokuašao dobiti vrlo jednostavnu informaciju, ubijali smo se mjesecima, kontaktirali sve živo i neživo, motali su nas od jedne adrese, do druge, pa Ministarstvo, pa opet nazad. Potrošili smo gomilu vremena i energije i nosmo dobili ništa.
Belgrade Airport je firma čiji je osnivač i vlasnik kompanija VINCI Airports Francuska. Sva dokumentacija i poslovanje BA je i u VINCI. Obzirom da je Francuska deo EU kao i Hrvatska odakle ste Vi Alene, mislim da vam je srpski zakon i nebitan kad vec imate ooogromne mogućnosti kao EU građanin. Ako nece BA da odgovori VINCI mora. A pitanje je da li VINCI bas sve zna o poslovanju BA. Pa kada uputite dopis BA sa činjenicom da ako ne odgovore na vase dopise, da se možete obratiti i njihovim sefovima… mislim da ce vam proasrti crveni tepih u Beogradu. Samo malo kreativnosti
Ne neće i nikada nisu.
Овакви текстови увек могу да доведу до реакције и Ален је очигледно био припремљен.
Са друге стране, овакав начин обраћања са том количином фрустрације и агресије је кафански, а видимо докле је довео.
Е, сад, ако почнете да претите, то је већ за Одељење за високотехнолошки криминал и верујете ми да ће бити упућено врло брзо јер и ја имам добре адвокате.
Даље заиста не бих да губим време са Вама.
Apsolutno se slazem sa vama, da ne treba da gubite vreme. Pozdrav.
Apsolutno se slažem, i u prethodnim izlaganjima sam pisao zašto nema štrajka. Ljudi su generalno kukavice i plašljivci, a ujedno i bezvoljni i neosvešćenost je velika. Plaše se za posao, za svojih 300, 400, 500 evra kolke su im inače plate. Gde će posle Er Srbije? Šta će? Najgore je a ujedno i neshvatljivo to što u Er Srbiji rade koliko toliko obrazovani ljudi. I trpe SNS primitivce malovića, rupića i ostalu gamad, da ne pričam o tome da ih mnogi i gotive i iluziju im se. Ima puno zaposlenih ulizica. Njima štrajk ne odgovara ni po koju cenu. Nadam se da će im uskoro odzvoniti i da će se lakše disati. Daj bože da dođe do smene vlasti koja se toliko nakrala u svim sektorima privrede da to prelazi sve moralne i ljudske norme. A Er Srbija je svakako zlatna koka.
Ali ako je to tako, onda neka šute. Jel su u konačnici zadovoljni.
Verovatno zato što im je u Er Srbiji i na Aerodromu bolje nego tamo negde…opet podsećam na činjenicu nerada tokom pandemije a sad mora malo više da se zapne, Bože moj! To je kapitalizam a ne socijalističko samoupravljanje…verujem da će i rukovodstvo obe kompanije uskoro povećati plate. Što se uslova rada tiče svi oni kukaju na visokom nivou…A za sindikat ste 100 % u pravu!
Pa ako im je bolje, što kvocaju onda? Ili je u cijeloj Srbiji tako užasno da je na Aerodromu katastrofa, a drugdje još i gore?
Pa nije, jasno da nije. Radi se o tome da možda ne bi trebalo vjerovati na časnu riječ svakomu tko vam se ovdje predstavlja kao djelatnik JU ili BEG, i donosi ekskluzivne informacije izravno iz pakla.
Jasno da ne treba vjerovati svakome.
Argumenti protiv
– ne štrajka se
– ne odlazi se masovno
– ima brdo molbi za posao, više puta više nego treba zaposlenih
Argumenti za:
– nije potpisan Kolektivni ugovor, prekinuti su pregovori, uporabljen je zakon = radnici i JU se nisu dogovorili
– raspušeno rukovodstvo sindikata = ne mogu dogovoriti ono što žele
Ovo mora da je neki Brunov covek koji slusa njegovu krilaticu ne mora sve po zakonu. Uslovi rada na visokom nivou za 600 eur i povećanje plate od 50 eur godišnje? Evo gospodine izvolite vi na platformu kod aviona na 70 stepeni leti kisu vetru i snegu zimi da prebacujete tone i tone prtljaga i robe preko ledja. A ne vi mora da ste neki specijalista iz kancelarije koga je stranka dovela.
Али господине, ако је вама тај посао тежак дајте отказ. Ево ГСП има стално расписан конкурс за возаче. Њихове плате су одличне а нема теглења, нема рада напољу… милина. Зашто је ГСП онда морао да довуче раднике из Шри Ланке?
Stoji.
@Anonimus 16 44.
Hocete da kazete, da i piloti daju otkaz i da voze bicikle i raznose hranu? Pa u Glovo imaju platu skoro istu kao kopiloti!
Da baš. Kajgot Glovo ima plaće kao kopiloti? Kajgot.
A koliko treba da dobije za posao koji može da se radi sa 4 razredna osnovne škole? 2 hiljade eura?
4 razreda osnovne skole. Vi ocigledno nemate pojma sta je avijacija i kakvo znanje i strucnost je potrebna za opslugu aviona i kakva je odgovornost u pitanju. Svi znamo za cuveni video iz Bagram baze kad se americki jumbo srusio zbog ofrlje uradjenog utovara. Kad se ono cudo srusilo zamislite putnicki avion. Uradjen od strane nezadovoljnih radnika i nadgledan od strane Sri Lanka nosna za 400 eur. Ako se ne razumete, nemojte pisati gluposti
Kažete teško je na platformi?! Pitajte putare i rudare… ljudi samo posmatraju sve iz svog ugla…
Ima niz zanimanja kojima je teško i teže, neosporno, ali da je lako ljudima na platformi, nije.
To apsolutno mogu da potpisem i za Frankfurt, gde radim u avijaciji od 1989 god. Osobllje LH ali i aerodroma se ozbiljno ulenjilo za vreme pandemije. Posla nije bilo, tako da su primali tzv. “Kurzarbeitergeld”, novac koji drzava isplacuje kao potporu za vreme krize. Tako je osoblje LH dobijalo 90% plate za, 2-3 naleta mesecno a ovi na aerodromu su radili jedan dan u nedelji maksimum. Kada je ponovo krenuo normalan ritam posla, bili su, umesto da budu presrecni, bili su brutalno neljubazni i samo sto te nisu za gusu hvatali. Necu nikad zaboraviti let Frankfurt-Mahon u Aprilu prosle godine. Stjuardese su se bukvalno mrstile ne putnike. Imao sam utisak da ce da te issmaraju ako postavis neko pitanje ili zatrazis nesto.
Nažalost Covid je ostavio dugoročne posljedice i trebat će vremena da ljudi nauče ponovo normalno raditi. Svima se svidjelo ležati na kauću i gledati Netflix
Potpisujem 100%. Problem je što u Srbiji ljudi očekuju da im neko drži sveću i da se umesto njih bori za njihov prava.
Zato se ovakve stvari i dešavaju
Nažalost da.
Ovaj tekst nema previše smisla, jer se zasniva na opaskama nekih bezimenih nezadovoljnika. Sad bih konačno koristio riječ „mentalitet”. On, u ovom slučaju, pokazuje suštinu: nezadovoljan sam, ali nemam hrabrosti to jasno reći. Ne želim se zamjeriti. A bezimenim komentarom želim podršku takođe bezimenim komentarom. Osjećaj navodne nemoći koji se izlijeva na potpuno pogrešnom mjestu. Stranom portalu. Besmisleno. Radnici Cateringa su se poimence pobunili, uzbunili medije i priča dolazi do suda. Redovan i normalan put.
Sve ostale primjedbe hrabrih tribuna ne vrijedi ni objavljivati.
Za kladiti je da se nitko od takvih neće javno buniti.
Lijep pozdrav iz Beograda!
P. S. Sad će slijediti gomila komentara na ovu vijest. Prazne priče.
Jesu pobunili su se, priča je došla do medij. Epilog: ljudi koji su pokrenuli štraj na kraju su dobili otkaz.
Vratiće ih na posao sudskom presudom i nadoknaditi izgubljene plaće. Nije prijatno, dakako, ali bar su nešto javno pokrenuli i za to im idu pohvale.. A ovi anonimni što čekaju daim neko drugi riješi problem, bez svog angažmana, neka idu gdje im je bolje.
Nisam bas siguran da ce ih vratiti.
Nema razloga da ih ne vrate. Možda im pomognete tako što će angažirati vaš izvanredan odvjetnički tim? Eto prilike za solidarnost.
Moj odvjetnički tim sigurno neće koristiti.
U kom vi La La Landu zivite? Neke bajke u vasoj glavi. Sudovi ce vrate na posao? Ili totalno nemate svest o zivotu ili ste totalno placeni za ovakve komentare sto vas cini krajnje odvratnom spodobom. Otkaz je drugi najveci stresor u zivotu i mislite da takvi otkazi ne ostavljaju posledice po ljude? Mislite da svako moze da se bakce po sudovima i da ih vracaju na posao posle nekoliko godina? Sta ce do tad da rade? Koje izgubljene plate, covek mora da zaradjuje, da nadje novi posao dok sud ne presudi a onda nema nadoknada plata. Nemojte da sirite takve lazi.
Naravno. Što raditi 10 godina koliko traje suđenje. I onda se lagano nakon 10 godina vratiti na posao?
Sudskom presudom??Za desetak godina (koliko prosecno traju radni sporovi)? A do tada, ko ziv ko mrtav!
Da, tko živ tko mrtav.
A vi ste neki sudija? Vi znate da ce ih vratiti? Gde vi gospodine zivite? Zasto je neko dosao u situaciju da podnosi tuzbe, daje novac, gubi zdravlje, nema deci danas , mozda , hleba da da, jer postoje nasilnici koji koriste silu i moc i izivljavaju se nad zaposlenima, samo iz cinjenice da im se to moze. Njih zakon ni nasta ne obavezuje. Oni zakon ne postuju. Nema ko da ih kontrolise, jer suni ti pod kontrolom.To je ludilo koje je zahvatilo sve, jer kad se jednom moze, pokusa i onaj drugi i tome kraja nema.
istinski žalosno, zar ne.
Vi ste Momcilo, i neki dan, ovde pisali za nemile dogadjaje. Sami smo propali kao drustvo. Desilo se nama, ko zna kome ce se isto desiti. Ne dao dragi Bog nikome. Nasilnika ima u svim sluzbama i firmama. Potpisujem Vase Momcilo poslednje 3 recenice.
Znaju to radnici odlično. Ali kao što su neopravdani hvalospjevi za Air Serbiu i za Aerodrom Nikola Tesla, tako su neopravdani i izlivi žuči na portalu. Botovi i sa jedne i sa druge strane
Stoji.
Очигледно се не може веровати Анонимусума који пишу овде.
ЈУ је имала рекордан број пријава на последњем конкурсу. Људи желе да раде за њих.
Они који не желе једноставно дају отказ и иду даље и не ометају ЈУ у обарању рекорда из месеца у месец.
Da to je ovaj portal više puta napisao. Kako to da ljudi ne štrajkaju ako su nezadovoljni? Kako to da se toliko puno ljudi javljan na natječaju ako su uvjeti loši?
О томе и причам да не би требало веровати људи који пишу о незадовољству.
Да је тако лоше не би се толики пријављивали да раде за њих.
Da to piše i u članku.
Uvjeti su svakako daleko od idealnih, no ljudi žele raditi te stoga i rade. Kada nakupe dovoljno iskustva i vještina za nešto bolje, idu dalje. To je tako i kod mene u zapadnoj multinacionalnoj tvrtki koju svake godine napusti 40% radne snage. Na pamet im ne pada da se organiziraju, protestuju i štrajkaju, svi samo šute i rade dok im se ne ukaže bolja prilika.
Razlika je u tome što naša tvrtka nije politička meta koju gađaš kako bi pogodio stanovitog političara. Stoga nemamo ni ove anonimuse koji idu po svim mogućim portalima i pričaju o devetome krugu pakla iz kojeg svi bježe a novoprimljenima se izražava sućut od strane starijih kolega.
Stoji.
Upraavo tako.. nikada vise ljudi na konkursu
Naravno da je nikad vise ljudi na konkursu. Posao u AS i na aerodromu, opisano u oglasima, lici na bajjku. A onda kada neko pocne da radi i vidi pakao, brze bolje bezi dok je mlad. Ne ostaje ni 20 posto novozaposlenih. Ili rade preko one stvari. A rad preko one stvari u avijaciji je jednako katastrofi. Nije to Maxi pa da ti naseku deblje parizer ili da cekas na kasi duze. Ovde ljudi ne shvataju dubiozu i ozbiljnost ni situacije ni posla. Nije ovo prodaja zvaka na trafici, zaboga ljudi.
Bogami ja među kabincima Air Serbie na vidim da rade preko one stvari. Upravo suprotno.
Da samo 20% radnika ostaje na poslu onda bi zapošljavali bitno više ljudi od 120 koliko su ih zaposlili.
Verujte mi ja komuniciram sa kabincima. Oni sto moraju zbog posla i navedenih dozvola da se smeskaju i zapnu al kad izadje poslednji putnik…
Tako je. Ljudi se jave na bajkoviti konkurs, plate se ne saopštavaju tokom celog procesa selekcije… A onda se potpisuje ugovor o radu, sledi razočaravajuće otrežnjenje i – napuštanje kompanije… I tako u krug… Nikada u vazduhoplovstvu nije bilo toliko cirkulisanja radnika, kao na traci, a šta to znači za bezbednost kompanije, neka kaže neko stručan…
Ako je to tako kako to da nisu primili daleko više kabinaca. Ovo što su primili će pokriti samo povećanje flote, a što je sa onima koji su navodno otišli? Kako će njih pokriti?
Da kqbinsko osoblje koje dodje odradi 12 meseci pokupi dozvole i ode. Ima delova gde ni sa svećom nemogu naći radnike.
Ja vidim da imaju 5-6 puta više zainteresiranih nego su primili.
Da je to u normalnom svijetu štrajk bi bio odma ali ne živimo u normalnom svijetu.
Nažalost
EKSKLUZIVNO:
Hainan povecava PEK-BEG! A ovde smo citali kako je to politicka linija, linija za radnike, itd… Sigurno, a putnika nikad vise!
Na koliko povećava?
Sa 2pw na 3pw.
To je istinski super.
Na 3pw
3 pw i potpisuju code share sa JU
Не потписују, већ је потписан. Хаинан на свом сајту продаје летове за Београд у сарадњи са JU. Ако се добро сећам преседања се нуде преко Берлина, Брисела…
Bravo! Ocigledno je broj kineskih radnika sve veci. Ili migranata. Ili mozda zvanicni Peking preko Komunisticke partije dao nalog. Sta god jer citamo da turisti ne lete na tim letovima.
Tako je bilo prije nego se Kina otvorila. Od Nove godine Kina više nema Covid-19 restrikcije i stoga su turisti krenuli masovno putovati.
A radnici i migranti odjednom prekinuli putovati jer se Kina otvorila?! Ma dajte me nemojte…
A tko je tvrdio da su oni prekinuli putovati? Gdje ste to pročitali?