Emirates i flydubai imaju najbližu moguću suradnju koju i kompanije opisuju „skoro pa jedna kompanija“. Kompanije zajedno imaju 337 aviona i lete na 177 destinacija. Kompanije trenutno nude 66,5 milijuna sjedala (Turkish 64,7, Qatar 40,5 milijuna).
Kako ova suradnja funkcionira? Kompanije koriste benefite sinergije i nisu jedna drugoj konkurencija. Flyduba leti na linijama za koje su Emiratesovi Airbusevi A380 i Boeinzi 777 preveliki. Na nekim linijama lete obije kompanije ali samo ako ima više frekvencija na liniji. U tom slučaju Emirates leti premium putnike na liniji, a flydubai one tanjeg džepa.
Kompanije imaju zajednički ff program, najjači mogući code-share, jedinstveni red letenja sa istim valovima, te optimiziraju mrežu linija.
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Emirates
Iskreno ja sam mislio da je FlyDubai Emirates-ova kompanija. Naravno da ovo ima smisla. Emirates se uvek trudio da se postavi kao premium kompanija i trebao im je neko za one putnike sa plićim džepovima (Beograd npr.)
Apsolutno. I model se pokazao kao superuspješan.
Očekivao sam svojevremeno od Lufthanse sličnu strategiju ali oni su se pogubili u svim tim kompanijama. Umesto da Lufthansa ostane premium brend oni su ga približili Eurowingsu i tako praktično ukinuli razlike i komparativne prednosti kompanija, dok je kod ovih itekako jasno šta je Emirates, a šta flydubai.
Stoji
To je tačno. Lufthansa umesto da postane premijum brand u grupi ona je sišla nekoliko stepenika niže. Čak sam čuo priču da je Swiss bio planiran da bude premium brand u grupi.
Da, žalosno.
Da, dobar primer gde lete zajedno je Moskva gde flydubai leti 7x dnevno dok Emirates sa svojim A380 2x dnevno.
Da, ima takvih primjera još.