zamaaero@gmail.com

+385(0)1/3465886

zamaaero@gmail.com | +385(0)1/3465886

Novosti iz regije

Ryanair digao cijene

Ryaniar je cijelu prošlu godinu i sve do 27.3. imao ekstremno niske cijene karata. Karte su se u jednom smjeru prodavale od 5 do 10 EUR, a rijetko koja karte su bile 15, 20 ili 25 EUR. Vrlo rijetko iznad toga. Istinski dumping. Kompanija je na ovaj način nastojala preuzeti što više putnika od slabašne konkurencije koja nije mogla odgovoriti. Ryanair ima za cilj preuzeti 25% tržišnog udjela Europe.

No, sada je Ryaniar prekinuo sa tom praksom i prodaje povratne karte po slijedećim cijenama iz Zagreba (letovi za 20 dana):

  • 298,38 Beauvais
  • 167,68 London Stansted
  • 145,98 Wizze
  • 143,59 Eindhoven
  • 136,48 Dublin
  • 135,98 Basel
  • 128,48 Malta
  • 124,48 Rim FCO
  • 114,80 Dortmund
  • 105,98 Charleroi
  • 105,98 Paphos
  • 104,98 Malaga
  • 84,98 Gothenburg
  • 81,98 Solun
  • 76,98 Hahn
  • 69,98 Manchester
  • 62,98 Memmingen
  • 58,98 Oslo Torp
  • 58,98 Podgorica
  • 47,98 Malmo
  • 32,98 Bergamo
  • 32,48 Sofija
  • 30,18 Karlsruhe
  • 25,98 Napulj
  • 15,98 Brindisi
  • 9,98 Bratislava

 

Na ove cijene treba dodati još dodatak za mali kofer od 10 kg koji iznosi 45 do 60 EUR za povratni let. Istim ispada da cijene uopće nisu niske i blizu su 200 EUR za povratne letove, što je istinski vrlo mnogo i na razini legacy carriera. Ove cijene su za period zadnjeg tjedna u IV. mjesecu, tj. za dvadesetak dana od danas. Kompanija neke dane u tjednu ima niže cijene, no neke ima i bitno više. Namjerno nisam stavio cijene oku Uskrsa, jer su tada i više, već tjedan dana nakon Uskrsa.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Ryanair

108 Komentar/a
Najnoviji
Najstariji
Inline Feedbacks
Prikaži sve komentare

Bitno je dobiti putnike a poslje mozes kak oces

Ryaniar, a i Wizz Air evidentno radi dumping da privuce putnike.

Kako to “dobiti putnike”?? Ispada da ljudi samo vise na stranici Ryana i odlucuju gdje cemo provesti iduci vikend. Osim BRU i nasih ljudi koji rade za EU nema niti jedne linije koju ljudi cesto koriste. A i tu ako karta bude blizu CA ljudi ce radije s njima letjeti nego u Charleroi. A usput pola iduceg mjeseca karte Ryana za Cherleroi su po 7.99 eur. Pametnom dosta

Napisao sam iduceg mjeseca. Iduci mjesec je 5. Svibanj ili maj

Ovo su sad previsoke cijene. Damotivirajuce da se putuje sa LCC za 150-200 EUR sa malim koferom.

inače sad u avio prevozu ludnica nemožeš pohvatati normalne veze razočaravajuće a o cijenama da i ne govorim svi su isti prevrtljivci

Gorivo za avione je skocilo dosta,pa zato i cjene su otisle u plus

Ima tu svega,gorivo,odrzavanje,plate…
sve se tu veze

Sta se desava u BEG avione preusmjerava na druge aeorodrome ;

AirSrbija INI let iz IST

Wizz air TSR let iz BSL

Wizz air TZL let iz NCE

TZL dobi preusmjerenje iz BEG,dosad je bilo obrnuto….

Dojava o bombi na aerodromu, javlja RTS.

Teroristi ne miruju.

Srušena i web stranica BG aerodroma. Ne može se pristupiti.

Izgleda da se sve normalizovalo.

Oko 20,10 jedan avion bez oznake na Flightradaru se vrti oko Novog Sada a jedan MIG 29 oko Beograda.

Dojava o bombi i u poslovnici Air Serbia u centru grada kako javljaju mediji…

Uzas… i niko im nista ne moze. A svi znamo odakle dolaze mejlovi i svi se prave ludi. Dokle vise? Zasto se nekima dozvoljava da terorise narod i kompaniju samo zato sto leti za Rusiju??? Jel treba svi sada da pomremo zbog Ukrajine???

Pa Ryanair karte su u pravilu nize kad krenu u prodaju i rastu kako se popunjava. 20 dana je relativno blizu i jos ulazi dijelom u doba skolskih praznika. Ako su cijene vise, znaci da su i letovi relativno puni.

Na ovom blogu treba stvarno provjeravati svaku napisanu rečenicu:
Npr: “…Na ove cijene treba dodati još dodatak za mali kofer od 8 kg koji iznosi…”

Dakle taj dodatak koji se dodatno plaća na osnovnu cijenu je dodatak za: Priority + 1 jedna mala i torba od 10kg + sjedalo.

Otkud kofer od 8 kg???

Ne bi trebalo pisati ni “treba dodati” jer većina putnika to ne plaća.

Nitko lud neće uzimati Ryanair naspram Legacyja ako nema drastične razlike u cijeni tako da sumnjam da će ići na ove cijene. Recimo za Pariz ili London, sve iznad 100 € je neisplativo jer se takve cijene mogu ubrati i s BA, OU ili AF.

Mislim i puno manje od toga. Objektivno:
– za Pariz možete naći AF ili CA za 120 € (uključen cabin, most, bliži aerodrom, jeftiniji vlak);
– za Bruxelles (nekada Brussels imao karte za 80 € što je zbog povezanosti Zaventema ekvivalent Ryanu za 20 €, sada nešto teže, ali ako se ulovi CA za 120-130 €, Ryan bi morao biti barem 50-60 € jeftiniji);
– za London isto ima karata BA za 120 €, Ryan bi morao biti debelo ispod 100 € da bi se isplatilo jer je Stansted udaljeniji i skuplji od Heathrowa

Što se tiče ovih gasto tura, povratna autobusna karta do Nurnberga/Munchena/Stuttgarta se može naći za 400 kn tako da ako misle držati 150 € za Memmingen, opet sumnjam da će biti uspješni.

Kada navikneš ljude na karte od 20 € povratne ili nešto više, teško im je objasniti da će sljedeći put platiti pet puta više. Ovim dizanjem cijena karata Ryan će si samo naštetiti jer konkurencija neće ostati nijema.

Ma kojih 150€ za Memingen? Pogledajte sajt. Skoro ceo mesec 4.99€.

Slažem se, niti ja ne vidim da će ići u smjeru velikog povećanja cijena. Više referenca na tekst na siteu. Recimo u svibnju na put do 3 dana možeš otići iz Zagreba do Brindisija, Karlsruhea, Basela, Brusselsa, Dortmunda, Frankfurta, Memmingena i Milana za 16 €. Do Goteborga i Rima za 26 €. Do Eindhovena za 53 €.

Ako Zagrepčani žele provesti onih par dana nakon Tijelova van RH mogu do:
Bratislave, Frankfurta i Memmingena za 20 €, a do Milana i Brusselsa za 26, odnosno 29 €.

Tako da sumnjam da će Ryan ići u velika dizanja cijena jer time gube ono što je činilo tu kompaniju. Moj osvrt je više išao na račun iznesenog u tekstu.

Upravo kupio povratne karte za kraj 08 mjeseca, Air France ZAG-CDG-ZAG, 160 eur povratna sa rucnom + checked in luggage. Bez checked in lugagge bi bilo 120 EUR. Ne lose za spicu sezone i za legacy. Croatia ispod 240 eur u istom periodu nije nikako.

Ispravite naslov “Rynair”

I u tekstu piše “Ryanaira”.

Ako povratna karta sa uključenom prtljagom izađe manje od 200 EUR to uopće nije visoka cijena. Potpuno je nebitno jel se radi o LCCu ili legacyu s obzirom da na relacijama od sat-dva nema nikakve razlike osim eventualno aerodroma gdje se sleti.
Naravno da bi svi voljeli letjeti za 100EUR max, ali to jednostavno nije realno. Mislim da je ovo bilo očekivati od Ryanaira sad pred sezonu i vrijeme je da i oni vrate uloženo – što očito hoće.

Ponavljam pitanje, koja je razlika ako za isti novac dobiješ prijevoz i istu količinu prtljage?

Mozda ima losijih iskustava, ali redovito na ryan letovima gledam s kolikim koferima i torbama ljudi udju bez da ih itko pita ista. U najgorem slucaju gledaju broj torbi ili traze dio kofera da se pred avionom stavi na kolica za gepek dolje kad je let pun.

A i za vremenske uvjete i sl, imam nekoliko prica gdje se bas ryan uredno pobrinuo za putnike kad nisu mogli poletiti od snijega.

I dalje ima jako nisku cenu. U 5. mesecu koliko hocete za 4.99, 7.99, 9.99, 14.99€.

Pise do 27.03. bile 5 i 10€.

Za Memingen 08.04., 11.04., 13.04., karte u jednom smeru 4.99€.

Za Bratislavu takodje koliko hocete za 4.99€.

Brindisi ide oko 7.99€ u 4. mesecu da bi vec u 5. bio i 4.99€.

Juce sam gledao za Frankfurt Hahn. Za 06.04. dakle za sutra je karta bila 4.99€!!!
Opet za 11.04. je tolika cena.

Ryanair ne da je prestao sa praksom nego je nastavio i u 04. mesecu ali i u 05.

I ove cene sto su prikazane u clanku su iskljucivo posledica dolaska gastarbajtera oko praznika ali i turista jer je u tom periodu gradski turizam najmasovniji.

Ocigledno je da lose ide Ryanairu u Zagrebu i nikakvi pokusaji sminjkanja trenutne situacije to ne mogu sakriti.

Ne mora da znaci da mu ide lose jednostavno nije istina da vise ne prodaju karte izmedju 5 i 10€. Iz Sofije koliko hocete po toj ceni. Juce sam gledao. Bukurest takodje.

Vi stvarno mislite da je cijena karte od 5, 10 ili 15 eura ekonomski isplativa?

Nažalost nije istina, na oko 6-7 ruta te karte su apsolutno pravilo od kad su pokrenute prošle godine.

Pa nije baš. Linije sa trajno niskim cijenama su:

Weeze
Brindisi
Sofia
Bratislava
Hahn
Karlsruhe
Naples
Manchester
Bergamo
Thessaloniki

Evo redom:

Weeze se prodaje za PET EURA ovaj četvrtak, ovu subotu, i u utorak. To su slijedeća tri leta.

Hahn je manje od deset eura slijedeća tri leta, i skoro cijeli peti mjesec.

Za Manchester su u prodaji samo četiri leta kroz slijedeća dva mjeseca koja su skuplja od 20 eura. To im je jedna od najdužih linija.

Iz Soluna za Zagreb su svi letovi u petom mjesecu manje od petnaest eura osim jedog koji je 20 eura i jednog koji je 25. Let iz Soluna za Zagreb prekosutra je 18 eura a u nedjelju 15 eura. Dakle za samo par dana.

Osim za Beauvais i London, sve ostale cijene su ispod 150 EUR, sto nije velika suma za povratne letove. I one nisu blizu 200 EUR.

To je ogromna cene za ULCC, pogotovo za FR.

Nije to ogromna cijena ukoliko je let za vrijeme praznika ili u top sezoni.

7 do 10 dana nakon ide 01.05. gde se takodje dosta putuje.

Skolski praznoci su cijeli tjedan nakon uskrsa

Sta ove brojke predstavljaju?,
Prosjecnu cijenu karte za period 25.04.-01.05? Ili maksimalnu cijenu u istom periodu?

Maksimalnu. Manje od dva minuta vam treba pogled na njihov sajt da vidite da su ovo maksimalne i da su birani dani gde su najskuplje.

U sustini ista metodologija kao prosle godine kad je pokusao Air Serbiu da prikaze kako je „zlocesta“ prema „susjedima“ tj. CG. Uzimao je iskljucivo najskuplje karte. Cak iako su u danu bila dva polaska i za odlazni i dolazni let je uzimao skuplju varijantu.

Da, hocu da mi on to potvrdi.
U tekstu je potpuno nejasno kako je do cifara dosao.

Potvrdit će metlom, sad kad se probudi oko 8 pa krene brisati…

Za 20 dana su jos uvijek praznici

Znaci povratak kad je najskuplje.
29.04. je petak i to dva dana pre 01.05.

Mislim da u Hrvatskoj jos uvijek zive ljudi kojima 1. Maj nesto znaci i da imaju neka porodicna okupljanja.
Veoma je los nacin na koji ste dosli do zakljucaka. Izabrali ste cijene karata za jedan jedini par dana i to smatrate dobrim uzorkom i izvlacite nekakve zakljucke.

Potpuno ste zaboravili Bajram, najveci muslimanski praznik. Neshvatljivo.

Naravno da vam cifra o broju muslimana u Zagrebu nije tacna. A i zaboravljate transferne putnike.

Dakle, 350€ sa rucnim prtljagom do aerodroma 100km od Pariza. Pa ko ce normalan to platiti?!

To bude oko praznika i to je. Niko nije lud dati toj kompaniju vise od 100€. Osim ako nije krajnja nuzda.

Zašto nebi dao više od 100€ ako imaš uključenu prtljagu?

Oprosti, radije ću sa LCCom ići i za više novaca ako imam direkt let, nego presjedati za legacyem. U slučaju Zagreba vrlo vjerojatno jedino FR ima direkt let.

Pretplatite se na

DNEVNI BILTEN

– bitno više novosti (svaki dan >15)
– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan

Na Dnevni bilten su pretplaćene najveće institucije i zračne luke

Pročitajte više>

POŠALJITE NOVOST

Budite i vi novinar zamaaero!
Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!