LOT je prošle zime letio 12 tjednih letova iz Beograda za Varšavu (temeljem zamaData). Ove zime ima 11 tjednih letova (svaki dan dva osim četvrtak, subote i nedjelje), no nakon 24.11. ima tek 10 tjednih letova (svaki po jedan let, dva leta utorak, srijeda i petak). Od 18.12. uvodi se u četvrtak dva leta, tj. 11 tjednih letova. Ipak u petak 26.12. leti se samo jedan let i u tom tjednu ponovo ima 10 tjednih letova, nakon toga ponovo ima 11 tjednih letova. Od 23.2. kompanija konačno ima 12 tjednih letova (svaki dan dva osim vikenda kada ima jedan dnevni let). To znači da ogromnu većinu zima kompanija ima 1-2 tjedna leta manje na liniji.
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: LOT
BEG-WAW do kraja ove godine imaću 19 povratnih letova ne računajući putovanja za US, jer je LOT bio sa Swiss daleko konkuretniji sa cenama od Air serbia (koja nema svoj program lojalnosti) a Star aliance daje veoma dobre benefite za silver i gold članove. Tako da svako smanjenje LOT letova teško pada.
Redovan sam na Varsavi, i vecina putnika su transfer putnici- posebno za Kanadu. Moze li ovo biti povezano sa otvaranjem Toronta?
Zao mi je sto nema vise P2P putnika, nismo kvalitetno predstavljeni kao turisticka destinacija Poljacima…
Toronto se ne otvara ove zime.
Toronto krece tek od Maja. Tek tada ce LO smanjivati
@anon 06.07: neće! Ako će još smanjivati onda samo zbog lošeg LF na leti. Ali sa konekcijama na daleke letove to nema veze..
Kako nema veze kad su vecinom na letu za WAW transferni putnici?
Sta sve covek nece cuti ovde….
LF pošto stalno letim nije nikad ispod 80% lete na ,E175,E190 i uvek je ili puno ili par mesta slobodno. Koliko sam od saputnika čuo većina leti na razne destinacije u severnoj i zapadnoj evropi jer je lot ili povoljniji ili air serbia ne leti na te aerodrome. Ranije su ljudi išli i u srednju aziju sad ćemo videti kako će air serbia tretirati cenovno to tržište.
Zimska sezona, manja potražnja transfer putnika ka Americi pa se broj letova prilagođava.
Niti drama za BEG a još manje nešto za proslavu Air Srbiji time neće imati više putnika na njihovim zimskim letovima ka Americi.
Dobra ekonomska odluka LO osnovana na potražnji za taj period.
Jedan manje, jedan više, šta smo saznali iz ove ‘vesti’? Koga briga
To je puno letova i putnika na razini cijele zime. Briga je čitatelja ovog portala.
Malo smo tržište, svako sjedalo je bitno.
Apsolutno, pogotovo kada je smanjenje 10-15%.
Za Beograd i Air Serbiu nema losih vijesti..kad neko povecava ili uvodi let odlicno je,kad neko smanjuje ili ukida jos bolje😀
@ Boki: da, to sam i ja pomislio: kada se uvodi nešto novo, redovan komentar je “BEG rastura”, kada se smanjuje, komentar je “JU rastura”..
… i “to nije ništa bitno i zanemarivo je”, te “ovo je katastrofalna kompanija i bolje da su otišli sa Beograda” (iako je prilikom otvaranja linije kompanija bila čudo kvalitetna i dobra).
Jedan let nedeljno jeste zanemarivo pogotovo kad ih ima 11-12.
Ma jasno.
A zar vi niste rekli da ne idete na vesti koje se ticu Beograda i Air Serbije?
Ili ne mozete da odolite kad je neka negativna vest ali vas zato kod pozitivnih vesti nigde nema?
Poštovanje,
ima li šanse i interesa da AirSerbia počne leteti za Baltik i Helsinki?
Pozdrav
Šta je zamaData?
Platforma koja intenzivno prati broj letova u regiji u promatranim tjednima, početkom IV, početkom VIII. i početkom XII. mjeseca.
gdje se moze vidjete
Nigdje, to je naš interni alat.
Јуче је почео SCAT да лети на релацији Астана-БЕГ два пута недељно. Зашто то, за Вас, није вест? И има још занимљивости о SCAT-у, Београду и Мароку.
Tu vijest da ce letjeti smo objavili kao i svaku drugu takvu vijest.
A namera SCAT-a da leti Beograd – Maroko nije vest?
Koliko smo se mi namjera načitali u regiji. A jako ih se malo toga ostvarilo. Nije ovo prva kompanije koja je imala namjeru letjeti za Maroko iz Beogada. Kada se objave letovi onda ćemo o tome pisati.
Bio sam na prvom letu iz Beograda. 111 putnika od 189 sedišta. oko polovine sa Kazahstanskim pasošem (putovnicom), po četvrtina sa Ruskim i Srpkim. Avion nov Boing 737 – 8 max, servis odličan, sa toplim jelom, bezalkoholnim pićima, kafa čaj. piće se nudilo u 3 navrata.
Znaci pocelo je, polako se povlace iz BEG! Znaci da su zborovi bili u pravu i da je definitivno dosao kraj jer Evropa ostavlja rezim na cjedilu.
Kakve veze avio kompanije imaju sa dnevnom politikom?
Koji ste vi pacenik.
Svako ima pristup internetu!
Kakvi zborovi, kakvo povlačenje… smanjeno za par letova i to je to. Smanjena potražnja ili optimizacija flote pa smanjuje gdje je najlakše.
Pa nigdje drugdje u regiji nisu rezali ove zime. Samo u Beogradu. Negdje su i povećali.
Vidite da ambasada sveske povlaci se, pa austri an takodje. Gosn Alan kaze da je tek pocelo. Nije Vam dovoljno jasno da ste gotovi? Punpaj!
Ja nisam rekao da je tek počelo, nego da ćemo imati objavljeno još vijesti o smanjenjima u Beogradu.
Boze , svako ima pristup tastaturi
Није никако добро
Nije.
Ovo je odlicno za JU. Znaci da se veci broj long haul putnika odlucuje za domacu kompaniju, umesto presedanja u Varsavi. To nije dobro, to je fenomenalno
Air Serbia nema nijedan let više nego prošle zime za long haul tržišta na koja leti LOT, teško da je to u pitanju.
Air Serbia ima veći LF nego prošle godine.
Moze JU lako da poveca frekvencije, ako se pokaze povecana potraznja. A dobro je i da se samo poveca LF
Pa to ne čini zimi. Upravo suprotno, svake zime smanji ono što je najavila.
Moze da se desi da LO jos vise redukuje BEG tokom proleca kad krene direktna JU linija za YYZ jer na liniji WAW-YYZ ima puno transfernih putnika iz Beograda.
slazem se, dobre vesti za AirSerbia, mada treba uzeti sa rezervom ipak je to zimska sezona
Svaki put kada bih trazio opciju da letim za Warszawu poslom, LOT nikad nije bio jeftiniji od 800 evra za povratnu kartu. Austrian je nudio karte od 200-350 evra sa presedanje, sto bih obicno i odabrao. Ovo mi govori da je vecina karata bila namanjena za transfer putnika za dugolinijski saobracaj. Cak bih dodao da su aktivno odbijali pear to pear putnike kako bih imali mesto za prodaju dugolinijske karte.
Nije istina. Ja sam više puta letio za Varšavu i uvijek je LOT bio najjeftiniji.
Ви сте летели једном за Варшаву.
Ma kajgot pričate. Ja sam četiri puta letio za Varšavu i isto toliko iz nje.
To ne znaci da Dejanova izjava da svaki put kada je tražio te karte su bile jeftinije preko drugih avio kompanija netacna. s obzirom da ste leteli samo četiri puta kako Tačno vi možete znati Kakve su bile cene kada je Dejan tražio karte?
Koji dio vi niste shvatili kada sam ja rekao da su moja iskustva drugačija. Time ne negiram Dejanovo iskustvo, samo kažem da to nije pravilo i da ima i drugačijih iskustava.
Iz Beograda?
Ne, nego iz Zagreba.
Covek prica za Beograd. Ne mozete mu reci onda da nije istina to sto kaze.
Je ogromna razlika je LOT u Zagrebu i Beogradu.