Zamaaero je već pisao da Wizz Air ove zime neće letjeti za London iz Sarajeva. No, kompanija je prošle zime letjela iz Sarajeva za Rim 3 tjedna leta (temeljem zamaData), dok će ove zime letjeti 4 tjedna leta (utorak, četvrtak, subota i nedjelja), jedan let više. Od 17.12. dodaje se i let srijedom, a do 31.12. te će imati 5 tjednih letova. Nakon toga operira 4 leta do 8.1. nakon čega leti 3 tjedna leta. 4 tjedna leta ponovo ima od 26.2. kako će letjeti do kraja zimskog reda letenja.
Iako se letovi za Rim povećavaju, u konačnici Wizz Air će imati 3 leta manje, jer je prošle zime kompanija letjela 4 tjedna leta za London.
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Wizz Air
https://www.klix.ba/vijesti/crna-hronika/meta-poskok-a-na-aerodromu-u-sarajevu-je-benjamin-mesak-sumnja-se-na-zloupotrebe-pri-imenovanju-direktora/251106082
🙂
Sarajevu trebaju sljedeće linije:
1. Cjelogodišnje svaki dan: Zagreb, Beograd, Bec, Istanbul, Frankfurt, Dubai
2. Cjelogodišnje min.2 sedmično: London, Pariz, Barcelona, Rim, Kopenhagen, Budimpesta, Amsterdam, Cirih, Tirana, Hurgada, Abu Dabi, Varsava, Brisel
3. Sezonski ljetno: Antalija, Pafos, Solun, Malaga, Palermo, Porto
4. Sezonski zimski: Milano, Prag, Berlin, Moskva, Dublin, Malmo
i po potrebi i interesovanju dijaspore za sezonske ljetne i zimske letove
1. Sarajevo ima cjelogodišnje i svakodnevne linije za Zagreb, Beograd, Beč, Frankfurt, Istanbul i Dubai.
2. Sarajevo ima cjelogodišnje linije za London, Barcelonu (Girona), Rim, Zurich, Varšavu i Bruxelles, a uskoro će imati i za Paris. Istina da nedosaje Amsterdam. Budimpeša i Tirana nikako nisu bitni za Sarajevo. Hurghada nema smisla kao cjelogodišnje linija.
3. Sarajevo ima letove za Antalyu i Solun. Sarajevo je premalo da ima letove za Paphos, Malagu, Palermo i Porto.
4. Kojeg smisla ima da navedene linije budu sezonske zimi. Nelogično. Sarajevo ima cjelogodišnju liniju za Milano.
+ cjelogodišnje barem 2pw; Munchen, Basel, Koln/Bonn, Zurich, Stuttgart.
Zasto WIZZZ nema liniju direktu liniju SARAJEVO – NIZOZEMSKA tj HOLANDIJA recimo SARAJEVO – ROTERDAM ili AMSTERDAM i pitanje za aerodromsku upravu u Sarajevu jesu li ti nasi ljudi tamo manje vrijedni od ostalih nasih sugradjana u Europi.
Da je po upravi Aerodroma Sarajevo imao bi aerodrom još 150 linija, i nekoliko njih za Nizozemsku. Ali nije do njih.
Wizz Air iz Sarajeva ima tek jednu liniju. Ako bi i otvarao više njih, sigurno mu Nizozemska nije prioritet.
Ponovnim otvaranjem baze je moguca linija za EIN. Vidjet cemo sta ce se desiti, ima svakakvih prica.
OT: U Tuzli zapocela instalacija rasvjete centralne linije
https://www.facebook.com/share/p/1aEQZeSyBH/?mibextid=wwXIfr
Sarajevo je dolaskom LCC dobio konačno veze sa Evropom, ali dosta ovih linija su za dijasporu, tu neodstaje više leisure linija.
Hocete pitati direktora sta je sa ogradom u ErEsu?
Ne
https://www.klix.ba/vijesti/bih/na-sarajevskom-aerodromu-zaplijenjena-123-iphonea-u-prtljagi-ih-svercao-bracni-par-na-letu-iz-istanbula/251104056
Kad nema vijesti, gluposti se objavljuju. Ovakvih vijesti imate svakodnevno na desetke na svakom graničnom prijelazu.
Ma da.
A kada ce FMM iz SJJ, zamaaero je pisao da linija krece 2025. godine, koja se evo zavrsava za manje od 2 mjeseca.
Očito ništa od toga.
Ali Vama idalje FMM-SJJ stoji na spisku novih linija.
Stoji, to još nitko nije otkazao.