Marko Đuzel, CEO ZL Mostar je u podkastu Hercegovinainfo izjavio da u Zračnoj luci Mostar do nedavno nije bilo ni jednog rent’a’cara, ni jedne trgovine, ni jednog kafića, a sada je pet rent’a’cara, trgovina i dva kafića, te dvije turističke agencije. To pokazuje što promet čini zračnoj luci i kako isto stvara dodatni novac.
Đuzel je izjavio i da ne želi megalomanštinu, nego želi malu ali efikasnu zračnu luku koja će se pametno razvijati u fazama. Đuzel smatra da će Mostar ove godine imati oko 80.000 putnika, a 2026. bi trebao imati 110-120.000 putnika, no smatra da je realna brojka da Mostar ima 200.000 putnika.
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: ZL Mostar
Eurowings danas obavio testne letove za Stuttgart i Dizeldorf na Mostarskom aerodromu
https://www.facebook.com/share/15edwbioV5/
[…] Kada je riječ o putničkom prometu, prognoze su optimistične. Prema Đuzelovim riječima, Mostarska zračna luka ove godine očekuje oko 80.000 putnika, dok bi do 2026. godine broj mogao porasti na 110.000 do 120.000. On dodaje da je realan cilj dostići promet od 200.000 putnika godišnje, izvještava zamaaero. […]
Hvala puno za link.
Dali planirate za Italiju sta bili bi vam zahvalni da moze Venezia -Mostar ili Treviso -Mostar u napred hvala
Mostar ima linija za Italiju.
Biti će više od 80.000. Dodatne linije i frekvencije SkyAlpsa, AJet, Eurowings.
Da
Nije upitno da će biti 80.000 putnika. Vjerojatno i više. Osim ako se ne rješi problem sa SkyAlpsom. Onda neće. Onda će biti sretni ako će dostići prošlogodišnje brojke.
Da
Hvala,ljudima koji su ovo omogucili jer se sad osecam kao čovjek.
??
Let Stuttgart-Mostar bi bio moguć cijele godine.
Da Eurowings smanji cijene.
Ta kompanija je postala skuplja nego joj Mater Lufthansa.
Ako ih već subvencionira Mostar,nemaju opravdanja za tako visoke cijene karata.
Paradoks je da je jeftiniji let Frankfurt-Sarajevo sa Lufthansom.
Nego Stuttgart-Mostar sa Eurowingsom.
Bome promovirali su prilično niske cijene pri početku prodaje.
Jesu promovirali za najmanje atraktivne mjesece.
Daleko su oni od promocija i cijena Wizzaira i Ryanaira.
Gledam im stalno cijene i uspoređujem.
I vjerujte da uvijek nađem jeftiniji let sa Croatijom i Lufthansom iz Frankfurta nego iz Stuttgarta sa Eurowingsom.
Čak i na linijama koje Eurowings operira prema Splitu i Sarajevu su skuplji nego Lufthansa i Croatia Airlines.
I onda im se desi da par dana prije leta Eurowings prodaje karte za smiješne cijene usred ljetne sezone.
Jer očito nemogu napuniti avion.
Najbolji dokaz za te tvrdnje je da sam dva puta prošli osmi mjesec letio Stuttgart-Split u 8 mjesecu za 30 eura u jednom smjeru.
A karta je bila kupljena samo 3 dana prije polijetanja u oba slučaja.
Pa to i nije baš istina. Evo upisao sam nasumične letove 12.7. iz OMO za STR i 19.7, nazad. Cijena povratne karte je 129,98 EUR. Za te novce tog datuma ne možete letjeti ni sa Croatiom, ni sa Lufthansom, ni izblizu. Za te datume SPU-FRA je 548,01 pa naviše, a Lufthansa na istoj liniji 459,51 EUR.
Nemaju oni izravne subvencije
Kako znate?
Radim tu😀
OK.
Mostar-Stuttgart i Mostar-Dusseldorf bi morali letjeti bar 2 leta cijelog ljeta. Zimi ostaviti samo jednu od te dvije linije sa dva leta, od 8.1. do 28.2. jedan tjedni let.
Da to bi imalo smisla.
Imate i baden baden sarajevo
Jos jeftinije
Imali šanse da Eurowings leti cijelu godinu iz Dizeldorfa i Stuttgarta za Mostar?
Gotovo nikakve.
Nikako ili samo 2025 ?
Govorimo o 2025.
Mozda bude nesto letova oko blagdana
Možda. Iako sumnjam. Jako malo je letova i u top sezoni, a oko Nove godine ima manje potencijala.
Da je pameti oko Nove godine bi bar Stuttgart trebao letjeti.
Upravo tako.
Toje jako lipa vjest osobno za mene koji dolazim par puta iz Njemacke ili Zadar ili Banja Luka koji su mi do 300km udaljeni..
Bitce mi drsgo ako mognem u buduce letit za Mostar, tomije tako reci pred kucom samo 30km.udsljena Zracna luka..
Lip pozdrav
Sa Bodenskog yjezera D.
I.b
Svaka nova linija je dobra vijest.
https://bljesak.info/gospodarstvo/posao/sky-alps-i-dalje-leti-iz-mostara/511387
“Sky Alps nas je obavijestio o svojoj odluci da će preventivno pregledati sve zrakoplove u svojoj floti, i javio kako navedeno neće imati utjecaja na operacije u Mostaru koje su predviđene od sredine narednog mjeseca”, kazali su za Bljesak.info iz Zračne luke Mostar.
“Pored toga, provjera zrakoplova općenito nije imala negativan utjecaj na operacije ove kompanije jer nije došlo do otkazivanja letova.”
Koliko laži u priopćenju.
Nikakva prevencija nije u pitanju već naredba ENAC-a.Već su otkazali par letova Crotone – Roma.
Daj bože. Nitko sretniji od nas.
A koje su lazi pa nije let ni jedan za Mostar otkazan …
Nije.
Laži
Znači po Vama Đuzel laže?
Kako samo 80.000 kada je Autor pisao da je izvesno preko 100.000 putnika?
“Sada je već prilično vjerojatno da će ove godine Mostar imati 100.000 putnika.”
Moj stav je da će imati 100.000, Đuzelov stav je da će imati 80.000.
Mislim da će biže biti 100.000 putnika nego 80.000
upravo tako
Sta je sa linijom Bec Mostar?
Nista
Koliko je ukupno novca dato na godisnjem nivou da bi na OMO leteli SkyAlps, Croatia i Air Serbia?
Neznamo
OT
Azerbaijan Airlines danas ima dve rotacije Baku-Beograd. Jutros je prvi avion, A320neo, sleteo, dok drugi slece veceras.
Cool
Ima li šanse za svakodnevni let Mostar -Zagreb-Mostar?
Na žalost nema. Croatia je to!
Kako nema ako ste objavili clanak da je gradonacelnik Mostara izjavio i dogovorio sve vec sa hrvatskim ministrom saobracaja da linija postane svakodnevna?
Tako nešto objavili nismo.
Itekako ste to objavili.
https://zamaaero.com/25/11/2024/novosti-iz-regije/kordic-kaze-da-ce-croatia-letjeti-za-mostar-svakodnevno/
“Gradonačelnik Mostara Mario Kordića je naglasio da je linija za Zagreb, koju je 2024. financirala Vlada Republike Hrvatske, bila inicijator i svim ostalim prijevoznicima koji danas lete za Mostar. Kordić je izjavio i da je u planu povećanje broja letova za Zagreb što je načelno dogovoreno sa ministrom mora, prometa i infrastrukture Olegom Butkovićem. Kordić je naglasio da je izvjesno da Zagreb i Mostar budu povezano svakodnevno. Opala!”
Dakle ocekujem izvinjenje.
Kada gradonačelnik kaže da razmatraju i da je izvjesno, onda se nikada i nikako ne osvrčite na to. Ovo nije ni poluinformacija, samo upsutna crtica. Da je Đuzel rekao da pregovaraju i da su u završnoj fazi pregovora mogli bi o tome raspravljati.
Dakle gradonačelnik nije mišta dogovorio, nego su o tome raspravljali i to je njegova želja. Koja se eto ispunila nije.
Ima šanse.
ali netko treba platiti tu uslugu.
OU nije Sky Alps i održava Q400 by the book.
kad bi znali što neke kompanije rade u održavanju, ne bi prošli pokraj njihovih aviona, a ne ušli u njih.
Da je iole pameti u OU ta linija bi bila komercijalno isplativa i imali bi svakodnevne letove.
Svakodnevni letovi bi imali svakog smisla. Ili bar 6 puta tjedno.
Da
+18 pardon. Ukupno će biti 62 leta u mjesecu, a trebalo je 44
?
Wizz Air će iduće sedmice imati sastanak sa Aerodromom Sarajevo, gdje će razgovarati o uspostavljanju baze sa jednim a320, a u međuvremenu je Wizz Air dodao dodatnih 88 povratnih letova za AbuDhabi iz Sarajeva od Aprila do Oktobra. Najviše u Julu i Augustu +62/+62
Wizz Air konstantno pregovara sa svim aerodromima u regiji.
to bi bilo dobro s obzirom da je OMO bio godinama više nego sablasno prazan.
Ali i dalje njegov razvoj bez neka jace lcc (npr wizz air, ryanair) companije nije moguć.
Ima jedna interesantna stvar za ovaj airport. Za razliku od drugih airporta u BiH, pa i regionu, jedini ima željezničku prugu u neposrednoj blizini, ali nažalost nema stanicu. mislim da bi bilo dobro na tome poraditi i to uvezati? Alene šta mislite?
To bi imalo smisla da postoje lokalne željezničke linije, ali sa 1-2 polaska prema Sarajevu to nema nikakvog smisla.
Pa dobro, samo linija do stanice u Mostaru bi čuda činila, da ne govorimo o postojećoj konekciji na Čapljinu i ostatak Hercegovine koji bi mnogo lakše dolazio.
Nena vlakova!!
Vlakova itekako ima, 4 saobraćaju u sezoni, a opet talgo ide na jedva popunjenu liniju za Zavidoviće
Za Sarajevo idu dva vlaka dnevno. Ništa.
Do izlaska iz “mraka socijalizma” tj. do ovih “demokratskih promjena” tom prugom je prometovao Olimpik i stajao je na teretnoj stanici Mostar koja je od MZLM udaljena cca 1 km.
MZLM? Jedva je sad medunarodna, a kamoli tad
Procitaj da je to drugi aerodrom u drzavi sa EU certifikatom
Sad ima dva polaska samo za Sarajevo.
U top sezoni vlak ima 4 polaska za Sarajevo
Wooow. Čudo jedno. I to je dovoljno za frekvencije između ZL Mostar i grada?
Niz aerodroma u ExYu ima pruge vrlo blizu aerodroma. Ima je Beograd (gradi se i namenska pruga i stanica), ima je i Nis, ima je i Zagreb, itd…
I Podgorica.
Što vrijedi kad vlakovi nisu promreženi. Kad bismo napravili nizozemski sistem puno bi više ljudi putovali i vlakom i avionom. Zamislite da živite u Slavonskom Brodu i imate vlak za sat vremena na aerodromu u Zagrebu.
Kamo sreće.
Koliko je,po vama,maksimalni broj putnika koji moze imati ova zracna luka,uzevsi u obzir geografske i druge parametre?
Ako dođu LCC 700.000 putnika. Ako ne dođu LCC 200.000 putnika.
Ma od kuda 200.000 putnika?
A od kuda 120.000 putnika iduće godine?
Hvala
Molim
Dosta velik kapacitet. Čini se kako su u Jugoslaviji imali ozbiljne planove?
Kapacitet? Koje planove su imali u Jugoslaviji?
A ne nema on kapacitet on ima potencijal realno je ovaj kapacitet oko 100 000
Da kapacitet aerodroma je 100.000 putnika.
To znači da bi po njihovoj procjeni iduće godine već bili u panici i morali bi širiti terminal.
Da. Najkasnije 2027.
Mostar bi mogao ici i do 300.000, ali za neki ozbiljnij rast prijece ga Split i Sarajevo, koji su ipak veci i njima gravitiraju putnici zbog povezanosti. S druge strane, “da ne zeli megalomanstinu” je pohvalna izjava Ðuzela jer pokazuje da shvaca realnost, ali i prednosti ZL Mostar, cime bi mogao pruziti dobru uslugu putnicima koji lete za/iz Mostara.
300.000 bez LCC nije realno.
Da, slazem se.
Ovo su bajke!
Bajke?
Više vjerujem u Trebinje i Bihać nego da će Mostar imat 80k putnika.
Mostar ima daleko više letova SkyAlpsa
Ima 2 linije Eurowingsa
Ima liniju AJeta
Ima cijelu godinu Air Serbiu, prošle godine nije imao po zimi i Vi smatrate da neće imati više putnika nego prošle godine.
Su27 vi ste istinski turbočudak.
Bome da.
Cuo danas podatak, da se Hrvatsko narodno kazaliste gradi u Mostaru jos od…..1996-e godine.
Tako da, aerodrom Trebinje ima jos fore hahahah
😄
Sportsku dvoranu gradimo od 1986. 🙂
Glede 80.000 putnika mislim da se tim brojem nece doseci postratni rekord iz 2011 (cini mi se). Fali izravna povezanost s Irskom i Poljskom, velika vecina turista u Hercegovini dolazi iz ove dvije zemlje.
Lp
U pravu ste za Irsku i Poljsku, ja bi svakako dodao i Španjolsku
Velika većina? Možda u Međugorju, ali u HNŽ nisu ni u top 5
Velika večina turista HNŽ su u Međugorju. Poglavito stranih turista.
Međugorje je 4. po turizmu u HNŽ, zvanične statistike postoje.
Izvor???
Dobra usporedba. Ima sličnosti. Aerodrom Trebinje jest teatar. Ili još bolje, cirkus…
Trebinje je… ma čemu više trošiti riječi.
Samo sto je ono pred zavrsetkom…
JCGF+RFM, Grab, Bosnia & Herzegovina
Ovo je slika od prije cca pola godine, ako je ovo pred završetkom, jes mozda al za Orlove, plus zbog blizine Dubrovnika nikakve logike niti sanse nema da ce to dobiti dozvolu ikad.