Wizz Air povećava broj letova iz Beograda u IV. mjesecu (ljetni red letenje je od 26.3.) u usporedbi sa prošlim IV. mjesecom:
- Memmingen sa 3 na 7 tjednih letova
- Barcelona sa 1 na 4 leta
- Dortmund sa 4 na 6 letova
- Abu Dhabi sa 2 na 4 leta
- Basel sa 2 na 4 leta
- Larnaca se 2 na 4 leta
- Malta sa 2 na 4 leta
- Rim FCO sa 2 na 4 leta
- Eindhoven sa 4 na 5 letova
- London Luton sa 4 na 5 letova
- Beauvais sa 3 na 4 leta
- Malmo sa 3 na 4 leta
- Gothenburg sa 2 na 3 leta
- Hamburg sa 2 na 3 leta
- Nica sa 2 na 3 leta
Isti broj letova imat će Karlsruhe (2), Stockholm Skavsta (3 tjedna leta). Kompanija više ne leti za Oslo, Waxjo i Hahn (sve je letjela 1 let) i Billund (letjela je 2 leta). Prošlog IV. mjeseca Wizz Air je u Beogradu imao 48 tjednih letova, ovog IV. mjeseca planira 69 tjednih letova, 21 više nego prošle godine.
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Wizz Air
Wizz neće leteti sledeće letnje sezone ni za Santorini, koji je prošle godine letela. S obzirom da sam početkom Septembra išao na toj liniji za Santorini, razlog ukidanja je verovatno niska prosečna cena karte koje su se mogle kupiti po najjeftinijim tarifama čak i nedelju dana pred polazak. Inače popunjenost aviona je bila preko 80% po ličnoj proceni
Pa ako je popunjenost bila 80% uz slabe cijene nije čudno da su liniju ukunuli.
Treba dodati i da nisu sve povećanja, već da većinu ruta vraća na staro plus određena povećanja
Jasno je ovdje navedeno kakve su frekvencije bile prošlog IV. mjeseca i kakvo je stanje ovog IV. mjeseca.
Barselona nikad nije bila 1. Najmanje 2, najviše 3 od kako je uvedena linija.
Podaci su iz promatranih perioda.
Plus od 31.07. Kopenhagen i Berlin, od 1.8. Lisabon i Zakintos i 26.09. Bergamo.
Da, a biti će još nekih povećanja tijekom ljeta. Pisat ćemo o tome.
Evo i ovde vidimo da ce Beograd imati vise mesta na BSL-BEG ruti samo sa Wizzom ove godine nego sto ga je imao prosle godine sa Wizzom i easyJetom.
Dakle, nije dobro sto je ovu liniju ugasio easyJet ali njegov odlazak je ucinio da Beograd sad ima vise mesta na ovoj liniji.
To svakako nije dobro. EasyJet je velika i utjecajna kompanija.
Zar nismo pre samo mesec dana citali ovde kako Wizz stagnira u Beogradu?
Wizz je stagnirao u Beogradu i Tuzli dugo
Konacno se probudio
Potpuna istina.
Da, stagnirao je. Od proljeća više ne stagnira. Što je tu čudno ili pogrešno?
Samo se nadam da će srediti kašnjenja i otkazivanja, odnosno probleme sa posadama. I da će BEG biti spreman za letnju sezonu, ima baš dosta novih letova.
Ako su prošle godine imali toliko problema, toliko mnogo kašnjenja i otkazivanja kako će tek biti ove godine.
Imaju bukvalno 6 meseci da ovo srede. Ne samo oni, nego i LHR i AMS i Lufthansa i svi koji su bili u problemu u Evropi ove godine. Videcemo sta je jace – glad za profitom ili stabilizacija operacija.
Nisam siguran što je jače. LHR je svoje probleme sredio. AMS nije. Obzirom na ekspanziju Lufthanse i 20.000 novozaposlenih vjerojatno će i oni svoje probleme rješiti. Vidjet ćemo.
Kasnjenja i otkazivanja su vecim djelom zbog manjka radnika na EU aerodromima. Posade su manji dio
Ne to nije istina. Air Serbia je imala bitno više kašnjenja i otkazivanja nego i jedna druga kompanija u regiji. Daleko više.
Da jeste. I to je zato sto avion napumpa kasnjenje na jutarnjem letu za AMS, FRA, BER, CDG,… i onda se to kasnjenje lancano prenosi tokom celog dana. Tako je bilo u najvecem broju slucajeva.
I naravno da ima najveca kasnjenja u regiji kad nam regija ima jos dve kompanije koje nemaju nikakav red letenja, pa ni ne mogu da akumuliraju ne znam kakvo kasnjenje.
Po istoj logici bi avioni Croatie trebali pumpati kašnjenje na AMS, FRA, CDG, poglavito što imaju više letova nego Air Serbia. I onda kasnije imati dalja kašnjenja. No, nije tako bilo. Kako to objašnjavate?
Air Serbia nije mogla akumulirati kašnjenja na letovima za sekundarne i tercijalne destincije kojih ima vrlo mnogo. A na primerne destinacije ima manje letova nego Croatie. I svejedno ima neusporedivo više kašnjenja nego OU. Kako to?
Kako pobogu JU ima manje letova ka primarnim destinacijama od OU?! Kajgot.
Primarne destinacije su: LHR, FRA, MUC, ZRH, VIE, FCO, MXP, BCN, MAD, CDG
JU za te gradove ima 82 nedeljna leta, dok OU ima 77.
MXP i BCN nikako nisu primarna destinacija. Ali je zato CPH, WAW, AMS.
Fantastičnih 43,75% povećanja!
Da to je vrlo dobar rezultat.