CEO Trade Aira Marko Cvijin nam je potvrdio da su vrlo dugo pregovarali sa Air Monenegrom (od V. mjeseca), no da su u petak konačno potpisali ugovor o najmu jednog Airbusa A320 za crnogorsku nacionalnu kompaniju. Avion će letjeti za Air Montenegro od 1.4. do 31.10. Avion je iznajmljen u wet leasu, što znači da Trade Air ima svoje posade, osiguranje i održavanje aviona. Prošle godine Trade Air nije letio za Air Montenegro, no 2022. je letio ljetnu sezonu u Crnoj Gori, pa je to povratak na ovo tržište.
Istim je dosta vjerojatno da će Trade Air imati svih pet aviona angažirano u regiji, što se još nikada nije desilo.
Air Montenegro planira u top sezoni u wet letase uzeti i jedan Embraer E195, dok će od 1.1.2024. do kraja III. mjeseca u wet leasu imati jedan CRJ900, E190 ili E195 kako bi oba vlastita E195 mogla otići na servise tijekom zime.
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Trade Air
Jel to pocetak njihove suradnje ,za eventualni povetak letove iz tuzle
Gdje bi se prodaja vrsila preko trade aira,a zapravo bi letovi bili od montenegra?
Nema to veze sa letovima iz Tuzle.
Ali bi moglo da ima…..
Ne
I meni se čini, ne da neće ni Zrade Air ni AM letjeti iz Tuzle, već da će obe kompanije zejedno to odrađivati…
Zrade Air? Što je to?
Zar nisu rekli da ce iznajmiti jos dva E195 tokom sezone?
Ne nego jedan.
Laž; Air Montenegro plans to dry-lease two Embraer aircraft, alongside the two jets it already own. Based on the tender documents, the aircraft must have been manufactured in 2006 or later. The jets will be dry-leased for between three and a half and six years, with delivery due between December 2023 and March 2024
Da jedan se iznamljuje od 1.1. do 31.3. i drugi od 1.4. do 26.10.
Alene 2 so uzjeli i u dry lease
SUM24:
2 owned E195
2 dry lease E195
1 wet lease E195
1 wet lease leased A320 (TradeAir)
Prvi glas. Nazvat ću Marka i pitati ga.
i?
Što i?
Što vam je rekao?
Nisam ga stigao zvati.
AirMontenegro je vecprihe dva mjeseca raspisao tender za nabavku aviona E190/E195 u dry lease opciji.Sve je javno i transparentno objavljeno na sajtu kompanije pod sekcijom Javne nabavke.
Трећина флоте вет-лиз..ж
Kao i kod Air Serbie.
Трећина флоте вет-лиз…
Да видимо да ли ће други пут да се објави…
Kao i kod Air Serbie.
Zašto se ne šire?
Tko se ne širi?
TradeAir stagnira
No dakle. Oni su privatna ACMI kompanija. Činjenica je da su u kratko vrijeme zamijenili cijelu flotu F100 za A320, činjenica je da su u kratko vrijeme povećali broj aviona sa 2 na 5. To je bogami jako teško stagnacija.
Odlobodili im se kapaciteti zbog rata u palestini
To nema veze sa idućom godinom. Za iduću godinu ugovori se potpisuju sada.
Air Montenegro zasluzuje pohvalu sto se na vreme obezbedio sa neophodnim vazduhoplovom a ne kao neki drugi u regionu koji cekaju april / maj pa onda potpisuju ugovore za leto s brda s dola sa bilo kim (po principu daj sta das) a potom se izvinjavaju putnicima jer je “supply chain” zakazao. Bravo za Air Montenegro!
Potpisujem.