British se nakon 13 godina konačno vraća u Beograd. Napokon! British će letjeti iz London Heathrowa od 31.10. tri puta tjedno, utorkom, petkom i nedjeljom sa Airbusom A320.
British će biti direktna konkurencija Air Serbiji koja leti također na Heathrow i to svakako nije dobra vijest za srpskog nacionalnog prijevoznika. Kompanija će konkurirati i Wizz Airu koji leti na London Luton. Kako god ovo je najbolja moguća vijest za Beograd kojem istinski nedostaje velikih prijevoznika.
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: British Airways
Beograd od tog “British” brenda nema nista osim konkurencije za svoju kompaniju.To sto britanski avioprevoznik nije letio za Beograd je zbog toga sto je Air Serbia pravila odlican posao i bila jaka konkurencija iz istog razloga je i ITA odustala.
Da ce sam American airlines sletati u Beograd ne znaci nista ako ce unistavati domacu kompaniju.
To je povrsno gledanje na stvari koje nema nikakav financijski znacaj.
london je dobar za transfere geografski i samo zbog toga. ams je dosta superiorniji a tek hubovi LH grupe. vidjecemo šta će biti, veoma zanimljivo
Vidjet ce mo.
Vidjet ćemo.
Napokon. Sjajna vest za BEG. Još i cene karata da odu dole…
Vec sada idu dolje, a tek ce ici.
Je li srpski ili srbijanski prevoznik? Nekada mi hrvatski jezik bude konfuzan.
Jeste li negde čuli za rumunijanski Tarom, estonijanski Air Baltic ili grčkanski Aegean? Naravno da niste pa ne znam odakle uopšte nekome ideja da postoji nesto srbijansko.
????
Estonski airBaltic???
Moja greška, španijalski Air Baltic.
inače, mogli ste napisati i o ogromnoj akciji za letove iz ZAG od samo 10 EUR, ipak ovaj portal ima 8 miliona poseta pa malo pomozite MZLZ sa promocijom.
Španijalski?
Tko ima tu akciju?
Portal ima 8,6 milijuna posjeta.
Bukvalno receno 🙌
Nepotrebni!!! Kolonijalni zločinci, izrabljivači radnika i sve po redu. Nadam se da će što prije otići i iz ZAG i LJU i BEG. Sa njima nikad nisi u dobitku.
A baš ste sad svašta provalili.
Bez obzira jesam li provalio ili ne, ni najgorem neprijatelju ne bih preporučio putovanje s njima. Redovito letim iz USA grada koji, osim njih, ima samo direktnu vezu s Europom sa preskupom deltom, ali nakon niza groznih iskustava radije letim s 2 presjedanja sa Star Allianceom. U doba covida u slučaju kašnjenja ne stavljaju putnika na prvi mogući let za ZAG jer im to nije “ekonomski isplativo”, nego me tjeraju da čekam 2 dana u Londonu i svađam se s UK policijom o testovima i ulasku (bez da su oni to riješili umjesto mene). Fuj.
Je, zato što su toliko loši zato i imaju toliko mnogo putnika i broj 1 su za letove iz Europe za Sjevernu Ameriku.
Ovo je valjda bio neki pokušaj šale..
eto, a toliko smo mesecima pisali kako nemamo velike prevoznike. nisam fan britisha ali neka ga. voleo bih da vidim u beogradu sas, itu, iberiju, američke i kanadske kompanije, singapore, cathay, kineze, indiju, thai itd itd. voleo bih da beg postane velika i značajna vazdušna veza evrope i sveta. voleo bih na beg-u da vidim preko 20 mil putnika. da ljudi dolaze, odsedaju, voleo bih 3-4 hotela na aerodromu itd itd.
Volio bih i ja vozit Rolls Royce, ali…
I BMW je sasvim dobar ali ne treba sputavati snove…bar tako kazu! )))
Pa nije vam loša ni 5ica. Ili beše trojka. Ionako je BMW kupio rolsa
5-ica je.
Pritom i W9 povecava LTN-BEG na 7pw tokom decembra…
JU jos uvek nije definisala zimski red letenja, ali uzmimo da ce leteti 7pw kao i prosle godine.
To znaci da cemo u decembru imati:
7pw JU (1.008 sedista)
7pw W9 (1.673 sedista)
3pw BA (540 sedista)
Ukupno: 17 letova nedeljno izmedju Beograda i Londona. (3.221 sedista)
Ovo je prvi put da ce Beograd imati vise sedista u ponudi za London nego Zagreb. Zagreb ce u ponudi imati isto 17 letova nedeljno, ali bitno manji kapacitet, tacnije 2.916 sedista. To je 9,47% manje nego Beograd.
Vidjet ćemo.
Uz jako bitnu napomenu (iako ne leti svi point to point) da Zagreb (HR) ne trebaju vize za UK (a ni USA) dok su Srbiji potrebne..
Znaci da ima potencijala trziste, kad bi se ukinule vize, ojacalo bi za 50% po meni, ali dobro, to su sad neke druge stvari, politika
Da viza su ogroman problem za Srbiju. Iskreno više sam nego presretan što u Hrvatskoj ne trebamo vize sa SAD, Kanadu, Veliku Britaniju i Irsku.
Vi ste presrecni? Pa sto onda ne putujete u SAD i Kanadu?
A odakle vama ideja da necu putovati. I u SAD i u Kanadu cu ici u iducih godinu dana. U Veliku Britaniju idem vrlo cesto.
Vrlo cesto idete u UK? Pa pre neki dan ste napisali spisak Vasih letova i tamo nema nijednog za UK. Kako onda idete vrlo cesto?
Ja u Veliku Britaniju idem u prosjeku dva puta godišnje, ima godina kada idem i bitno više od toga. Prošle godine nisam išao (iako sam trebao ići u London, ali sam morao odustati u zadnji čas).
Dva puta godisnje nije vrlo cesto. Evo ja ove godine isao vec tri puta, a danas idem cetvrti. I to sa vizom.
Odlično za vas.
Svaka cast za to, imate dobre pasose, putujete gde hocete, te zemlje su jedne od najbitnijih na svetu svakako.
Mi cemo imati problema da se izborimo za to.
U pravu ste.
Колико људи има са више пасоша… На тим летовима вероватно 50%.
englezi za inat drže vize i nema nekog izgleda da će ih ukidate. prosto su odnosi loši sa srb.
Istinski tragicno.
Tragično?! Ne pretjerujte.
Imati vize 2023. istinski je tragično.
Mislim da Hrvatska nije imala vize za UK niti 1993.g. ako se ne varam da sam dobro negdje procitao, a znamo kakve su to tragicne godine bile. Imati vize 2023 u danasnje vrijeme je takodjer tragedija.
Hrvarska je imala vize za V.Britaniju još 2000.
Impresivan rezultat posebno imajuci u vidu da postoji vizni rezim izmedju Srbije i Velike Britanije.
BA inace jaca prisustvo u LJU tako da to i nije bas dobra vijest za ZAG
British ne smanjuje Zagreb, tako da je to nebitno za Zagreb.
Ne smanjuje ZAG, ali povecava LJU. To je losa vest za ZAG jer glavni konkurent dobija povecanje, dok ZAG ostaje na istom. LJU raste, a ZAG tupka u mestu i tako cele godine. Kako to nije lose po ZAG?
Dok god ne smanjuje sigurno da nije lose.
Па добро али ме чуди да ће имати само 6 недељних за Загреб. Очекивао сам много више.
Tek ćemo vidjeti koliko će letjeti za Zagreb. To je još uvijek daleko najviše letova koliko British ima u regiji. Bitno više od drugih.
Bome nije bitno vise od ljubljanskih 5pw.
Ljubljana nema 5 tjednih letova, nego 4 (ponedjeljak, srijeda, petak i nedjelja).
Dobra vest za Beograd. Kakvi igraci, svaka cast.
Odlična vijest!
A moglo je i ovako da se napise…
“Izuzetno pozitivne vesti za beogradski aerodrom! Jedna od najvecih avio kompanija sveta se usled velikog povecanja ponude i kapaciteta u srpskoj prestonici posle 13 godina vratila na trziste Srbije nudeci u slabijoj zimskoj sezoni 3 nedeljna leta izmedju BEG i LHR.
I pored propusta koje je Vinci napravio u Beogradu ovog leta ovo je jedna od stvari koja im se mora cestitati jer je BA jedan od najvecih svetskih avio prevoznika i u Beograd ce sigurno doneti jos bolju konektiranost.
Konkurencija na ovoj liniji ce doneti do pada cena na ovoj relaciji a Beograd ce posle duzeg vremena imati 15 nedeljnih polazaka za London iako vizni rezim nije niti ukinut niti oslabljen.
Ovo je zasigurno sjajna vest posto ce BA upotpuniti vec postojecu ponudu velikih prevoznika iz BEG kao sto su Lufthansa, KLM, Swiss, Austrian, Hainan, Turkish, Qatar, Aegean, LOT uz izrazito povecanu ponudu koju ce i Air Serbia imati ove zime u BEG u poredjenju sa prethodnom”
Eto, to je ono kako bih ja napisao ovaj clanak jer se radujem dolasku ove avio kompanije u Beograd.
Eto tako bi vi napisali ovu vijesti.
Kada bi BA bio zasluzan za to, zasigurno bi , ova vest, trebala bit napisana na vas nacin.
A nije?
Nije.
A ko je onda zasluzan ako nije BA?
Nije baš dobra vest, staće nam odvratni Englezi
Stvarno lep nick! I… odgovara takvoj poruci🌭
Pa vama ne valjaju englezi, ameri su produzeni englezi, Rusi su pijanice i njih ne volite, koga vi simpatisete da bi nam bilo jasno?
Što će vam? Možda da dođu ostavljat svoju odvratnu lovu kod vas?
Da, samo to.
To se čekalo.
Bome je.
Napokon!
Da
Vrlo zanimljivo je da JU i BA imaju interline o kojem se nista nije znalo.
Ma komapnije imaju brdo interline sporazuma. Ništa čudno.
To imaju vec godinama. Nista novo.
To imaju godinama preko Frankfurta
Frankfurta?
Ovde se govori o tome da BA prodaje karte za direktne JU letove na relaciji LHR-BEG.
Ovo nije nikakvo iznenadjenje. Sve kompanije imaju mali milion interline ugovora sa svim drugim kompanijama. Npr. Delta, United i AA svi medjusobno imaju interline. Imaju i OS i LH sa AF i ITA, iako su suprotne alijanse.
Poenta interline ugovora je da ima ko da pomogne u slucaju neke havarije ili kolapsa. Primera radi ASL otkaze neke letove, pa prebace ljude recimo preko LH da idu dalje (lupio primer). Obe kompanije znaju da ce zaraditi pare na ovakvim situacijama, i zato i imaju ugovor. Isti slucaj za BA i JU.
Dodatno – zasto mislite da je JU jurila interline sa nekom od USB3 pre koju godinu? Jer u slucaju da ga nema, i avion se recimo pokvari na JFK, JU nema nacina da te putnike vrati do Beograda, osim da ode i “trzisno” kupi karte, kao sto i mi obicni ljudi radimo. Time se naravno nabije ogroman trosak
Da, tako je.
“Kako god ovo je najbolja moguća vijest za Beograd kojem istinski nedostaje velikih prijevoznika.”
Ovo procitali LH, OS, LX, TK, QR, KL, LO, HU, A3, FZ, U2, W6 i ostali u cudu…
Bravo Beograde! I pored vrlo nepovoljne vizne politike kao i W6 i JU konkurencije BA otvara liniju za glavni grad Srbije sto samo pokazuje veliki potencijal beogradskog aerodroma koji ce ovu godinu zavrsiti na vise od 7.5 miliona putnika
Da ovo je ogromna vijesti.
Već imate rat cijenama. JU je smanjivala cijenu par puta, a za njima odmah i British.
Ne čudi.
A zna li se da JU i BA imaju interline?
Ma interline ima tona.
Povecava se konektiranost Beograda. Je li jos uvijek Zagreb konektiraniji od Beograda ili su priblizno jednaki?
Ne Beograd je sada bitno bolje konektiran aerodrom.
Mislim da nije
Je
Ali Zagreb ima Vueling
Da, ima.
Svakako very bad news za Air Serbia.
Da
Ali odlična za nas putnike 😃
Apsolutno da. I za Aerodrom Beograd.
Da lete 7pw pa i da se kaze. Ovako JU i dalje ima 4 nedeljna leta vise ka LHR.
U krajnjem slucaju JU je pokazala da se zna boriti sa konkurencijom.
Nije malo i nebitno 3 leta Britisha.
Momak, ovo je vise bad news za LH, KL, LX, OU, LO… posto BA ovim letovima nudi presedanja ka Amerikama. Dakle nije toliko do lokalne potraznje koliko do transfera za dalje.
Ovo je u prvomm redu jako loša vijest za Air Serbiu. British će uzeti puno punika na letovima iz Beograda za London LHR, potom će smanjiti broj putnika za New York i Chicago, ali će uzeti i putnike za Španjolsku, Portugal, a i niz drugih destinacija koje je sada Air Serbia imala preko durgih hubova.
Tesko da ce tranzite (SPANIJA PORTUGAL) uzeti; i za tranzit treba viza i letovi moraju biti istog istog dana.
Uzeti će. Nemaju svi vize. Španjolci, Portugalci, Britanci… nemaju vize. A i oni putuju za Srbiju, zar ne?
Dakle neko ce leteti za Spaniju i Portugal preko LHR sa 3 pw a nece iz BEG direktno gde ima izmedju 2pw i 7 pw?
Vrlo zanimljivo.
Sve naravno ovisi o cijenama i pogodnostima za putnike. BA akumulira puno putnika i konekcija.
Pobogu, ako Srbin zeli preko LHR da ide za Spaniju, Portugal, itd. treba mu tranzitna viza. Iz tog razloga nijedan Srbin nece tako leteti.
Srbin koji putuje za SAD ili Kanadu mora da ima vizu za te zemlje, a tada je oslobodjen tranzitne vize za UK. Takvih putnika ce biti.
Jos jedanput pitam, dal za Srbiju putuju samo ljudi kojima je potrebma viza? Jel viza potrebna Spanjolcima, Portugalcima, Britancima, Ircima, dijaspori…
Њима не треба
Jasno da im ne treba.
Биће више путника.
Ne puno više. To je limitirano tržište. Tu će se morati preuzimati putnici drugih kompanija.
Питање политике и економије.
Kakve veze politika ima sa time?
Ma da, više niko neće leteti Air Serbiom, sada će svi da lete British-om preko Londona, dajte im savet da šalju A380 za Beograd. Evo čujem ljudi masovno otkazuju karte za direktne letove iz Beograda da bi leteli preko Londona u Čikago.
Naravno da sada pretjerujete, ali da ce 2000 putnika mjesecno Nritidh uzeti Air Serbii to je cinjenica.
Sumnjam da iko putuje preko Londona za Spaniju i Portugal, preveliki je to detour. Mislim da ovo nece puno uticati na ASL, sa izuzetkom p2p putnika
Masa putnika putuje preko Londona za Španjolsku i Portugal. To i je razlog zašto je British ušao u tal sa Iberiom, te zašto želi kupiti Air Europau i TAP Portugal. Gomila je letova Britisha i Iberie između Španjolske i Londona, te Britisha između Londona i Portugala. Gomila.
Aha, znači ovo je po vama jako loše za Air Serbiu. Zašto onda toliko kukate kako Beogradu fale najveći prevoznici? Da bi napakostili Er Srbiji i da bi ona imala manje putnika, ili se brinete za srpske putnike i želite im veći izbor prevoznika i niže cene karata? Providno, ne možete vi da sakrijete mržnju i zavist prema Er Srbiji..
Ovo je loše za Air Serbiu. Ali je odlično i za aerodrom i za putnike.
Ja mrzim Air Serbiu. O moj bože. Dajte ne pričajte gluposti. Majko mila.
Mrznja i zavist? Jesi ti stvaran i da li tvoj mozak zaista tako radi ili samo trolas?
A što čete.
Ovo very bad news deluje kao deja vu. Negde sam vec video ovaj komentar ali ne znam gde.
Pise u tekstu, Alen je rekao da nisu dobre vesti za Air Serbiu. Isto kad je Wizz povecao broj aviona u Beogradu sa 3 na 4, i kad je poceo letnji haos na aerodromu Beograd. To sve ima negativan uticaj na Air Serbiu. Na engleskom jeziku isto, tamo gde se komentari pisu na engleskom.
Da sve to ima loš utjecaj na Air Serbiu.
Бритиш је отишао због политике и сада долази због политике.
Порука је да УК сматра да је Србија сигурна и да треба да се ради са преузећима из Републике Србије и улаже у њих.
САД DFC фонд такође улаже у Србију.
Биће све више путника јер Србија има везе са Англосаксонцима колико и са Русима и Французима. Са Немцима имамо занимљиве односе… На пример, Војвода Мишић и Вук Стефановић Караџић су имали жене Немице.
A ako su vojvoda Mišič i Vuk Stefanović imali žene njemice onda će Luftansa sutra povećati broj letova na 5 dnevno.
Politika nema veze sa Britishem. British je neovisna kompanija potpuno odvojena od politike. Kod Britanaca to je sveto pismo.
Smešna tvrdnja. Pogledajte primer Rusije.
Kod Rusije se ne radi o odluci Britisha nego o zabrani koju je napravila država. British tu ništa ne može.
Рекао бих да боље познајем Британце од већине…
Ово је политичка одлука која има везе са економијом и привредом, наравно.
British nikada ne dozvoljava politici da mu se miješa u kompaniju.
Ви заиста мислите да мајстори владања не мешају политику и економију?
🙂 🙂
Код нас се политика скоро искључиво бави корупцијом. Није тако свуда.
U Velikoj Britaniji su vam dva ogromna principa od kojih se ne odstupa ni milimetara: vlast se ne smije mješati u BBC i British Airways.
To nije tačno! Vi ste pametan i informisan čovek, nemoguće je da ne poznajete englesku politiku. Sve je politika i sve je dozvoljeno ukoliko je u korist Engleske!
Britanija je onaj zeleniš koji se pridodaje ružama da bi buket bio “prirodniji”.
Nema smisla da sad ponavljamo argumente
Ovo za BBC ste u velikoj zabludi.
To je u Engleskoj zapisano u stjenu
Па влада УК финансира BBC World Service :)))))))
Долазак Бритиша у Србију је знак да је Србија сигурна земља за пословање.
Bez obzira financira li ili ne BBC ne dozvoljava uplitanje politie u uređivanje svoje TV kuće.
British dolazi jer ima putnike. To veze sa sigurnosti poslovanja nema nikakve.
П.с.
Споменуо сам жене Војводе Мишића и Вука Стефановића Караџића као пример колико Срби и Србија имају компликоване односе са Немцима.
Je baš zbog žena prije 150 godina.
Takidjer Ana Ivanovic je udata za Njemca.
Bad news komentare citamo godinama. Uvek je postojalo ocekivanje kako ce negativne stvari poput povecane konkurencije tokom vremena negativno odraziti na Air Serbia. To se nikako ne dogadja. Air Serbia jako raste iz godine u godinu. Da li su negativna ocekivanja nerealna?