Flydubai povećava broj letova na liniji Dubai-Zagreb. Kompanija tijekom zime prometuje pet letove tjedno, osim oko Nove godine kada povećava na 6 letova tjedno. No, sada i od 4.2. povećava broj letova na 6 tjedno (svaki dan osim srijede). Od 3.4. Flydubai će za Zagreb letjeti svakodnevno. A tako će operirati ne samo do kraja ljetnog reda letenja nego i u zimskom redu letenja. Prošlog proljeća i ljeta kompanija je letjela 5 tjednih letova, što znači da je povećanje sada za 2 tjedna leta (40%).
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: flydubai
Pegasus kreće od 18.1
Ja vec kupio kartu 😊
Zagreb između 280 i 281k u 11. mjesecu
Lijepo. Kako to da na ovom portalu nema vijesti o Ryanairu i Zagrebu?
Bit će kada Ryanair definira red letenja, to još učinio nije.
A sto ste pisali o ZAG-STN onda?
Zato jel je ta linija definirana.
Dakle ovo je dokaz da se Emirates nece vratiti ni u 2024. godini.
Nece se vratiti dok god nebudu imali prikladni avion, 788 ili 359
Da slažem se
To je jasno svima.
Nije Emirates prekinuo letove zbog korone kako se ovde predstavlja pa kao vratice se nakon pandemije. Nece.
Isto kao i druge long haul linije koje su nestale pre izbijanja pandemije. Svi su se svuda vratili cak i povecali.
Sto bi neki rekli sve je to puno previse cudno da se skoro niko sem onog LCC Air Transata (koji iz tehnickih razloga ne moze u Split) nije vratio u Zagreb.
Emirates je već imao u prodaji karte za ljetni red letenja 2020. I linija se trebala operirati. Ukinuta je isključivo radi Covida-19.
Letovi prema Aziji se još uvijek nisu svagdje vratili.
Ja bih prije rekao da je to najava da bi se EK mogao vratiti jer znači da ima dosta putnika.
Da, ali će se to teško desiti 2024. Prije nego dođu A350 ili 787 teško da će se vratiti.
Ako se time vodite EK je vec prosle godine trebao doci u Beograd.
A pa ne. Sada ce prica o puno prebogatom stanvnistvu Zagreba i kako je tamo potreban EK a za Beograd dovoljan flydubai.
Niti ce EK u BEG niti u ZAG niti za bilo koji grad u EXYU.
Pa Zagreb jedva 6x nedeljno i to sa poslednjim povecanjem ima flydubai a oni vec sada mastaju o EK.
Isto kao sto su se i ostali sirokotrupci vratili tako ce i EK u Zagrebu.
Činjenica je da je Emirates letio za Zagreb dok je Zagreb imao bitno manje putnika nego danas. Zar ne?
I cinjenica je da je ekspresno ukinuo zimske letove, a potom i letnje.
Emirates je letio za Zagreb prilično dugo do Covida-19, a letove je planirao nastaviti i u 2020. No, prekinuo ih je radi Covida-19.
Činjenica je da je Emirates letio za Zagreb dok je Zagreb imao bitno manje putnika nego danas. Zar ne?
————————————————————————————————————————————
A kome objašnjavate? Jednostavno se ne isplati…. 🙁
Ma znam.
Slažem se, a do skoro se ne bih složio. Što se promijenilo? Desila se Flydubaijeva narudžba Dreamlinera. Mislim da se tim potezom zacementirao Flydubai, i da se EK neće vratiti u Zagreb, niti doći u Beograd. Mislim da će obadva grada ostati Flydubaiju, sa istim frekvencijama, dva dnevno za Beograd i dnevno za Zagreb, s tim što će jedan dnevni Beograd biti na Dreamlineru radi carga a jedan dnevno ostati na Maxu, a Zagreb će imat Dreamlinera ljeti, radi turista, a Maxa zimi. Volio bih da se varam, ali mislim da Dreamliner u Flydubaiju znači ništa od Emitatesa na Balkanu
Доста путника са једва дневним летовима са 737? О чему ви причате?;
A sto to onda ne vazi za Beograd? Beograd ima duplo vise letova flyDubai-a nego pre Covida.
Vjerojatno se ne vraća u 2024, ali ovo apsolutno nije nikakav dokaz. Lako oni preuzmu putnike i frekvencije bilo kad do kraja god.Jednako kao što je FlyDubai preuzeo njihove zimske letove. Tu godinu je Emirates zimu prvo povećao sa 5 tjedno na 7 tjedno i nakon toga je FlyDubai preuzeo letove na tih 7 tjedno.
Da li je realno da toliko negativno gledate na ovo?
Naravno da se uvijek gleda negativno. Čudi me da još nisu krenule priče o Ljubljani.
Neki koji ovdje komentiraju nikako da se oslobode frustracija pa im je sve negativno što ima veze sa Zagrebom i Hrvatskom.
Odgovaram svim ovima koji su jedva dočekali negativno pisati o Zagrebu: ono što gospodo vi zaboravljate su azijski turisti (Indonezija, Malezija, Kina) koji su za ZAG masovno putovali sa EK. Tih turista u vrijeme plandemije nije bilo i tek sada se polako vraćaju. Pogotovo Kinezi. Onoga trenutka kada obim saobraćaja iz tih zemalja dostigne brojku iz 2019. godine, vraća se EK sa 777. Naravno 7878 i/ili 350 su isto tako opcije.
Није негативно већ је врло релевантан коментар јер је FZ дошао као замена за EK који се мучио да напуни 777 ван летњих месеци. Друго околности су се промениле од када је FZ успоставио летове за Љубљану који су успешнији од Загреба.
Није негативно већ је врло релевантан коментар јер је FZ дошао као замена за EK који се мучио да напуни 777 ван летњих месеци. Друго околности су се промениле од када је FZ успоставио летове за Љубљану који су успешнији од Загреба.
—————————————————————————————————————————-
Gdje vam je dokaz da je FlyDubai uspješniji u Ljubljani?
Pišete da biste pisali….
Izašlo vam je pred dva mjeseca na Ex.Yu kolika je popunjenost u Ljubljani, a kolika u Zagrebu….
Ma to je nemoguće. EK je bio u Zagrebu samo zbog Slovenaca koji su činili većinu putnika (po komentarima nekih slovenskih Balkanaca) 😆
Joj dajte ne pričajte svašta. Da je to istina letjeli bi za Ljubljanu, a ne Zagreb. Letio sam više puta sa Emiratesom iz Zagreba i na letu je bilo jako malo Slovenaca.
Љубљана ће имати 10 недељних ускоро а Загреб 5-6.
Za Ljubljanu takvih najava nema za sada, Zagreb će imati 7 letova tjedno od početka ljetnog reda letenja.
”Љубљана ће имати 10 недељних ускоро а Загреб 5-6”
—————————————————————————————————————————-
Ja vas ponovno pitam dokaz o tome da je FlyDubai uspješniji u Ljubljani. Broj tjednih linija nije nikakav pokazatelj na što se vi pozivate.
U prvih 6 mj. ove godine prosječni LF iz Zagreba za Dubai je iznosio 75,5%, a iz Ljubljane 68,1%.
A iako postoji više letova za Ljubljanu nego za Zagreb, u 04/2023, 05/2023, 06/2023 je više putnika prevezeno iz Zagreba nego iz Ljubljane.
Zagreb 04/2023 5169 putnika
Ljubljana 04/2023 4935 putnika
Zagreb 05/2023 4128 putnika
Ljubljana 05/2023 3707 putnika
Zagreb 06/2023 4583 putnika
Ljubljana 06/2023 3273 putnika
Gore ostvareni rezultati su na 226 letova iz Zagreba, odnosno 261 leta iz Ljubljane.
I tko je onda uspješniji?
Pa gotovo nemoguce da se EK vrati u ZAG, pogotovo kad krenu dolaziti 787 za flydubai, tako da ako se ukaze potreba za vecim brojem putnika to ce lagano fz ispratiti
Flydubai će prije povećati broj frekvencija na dvije tjedno nego uvesti 787 na Zagreb.
Može li kratko objašnjenje zašto je to tako? Jel im se to više isplati ili? 2 x manjim avionom umesto 1x većim?
Konekcije. Emirates i flydubai imaju letove u četiri vala. Stoga komapnije nastoje povećavati broj letova do dva leta dnevno, a tek onda povećavaju kapacitete.
Aha….ima logike…. . Hvala
Molim