Condor i TAROM su pokrenuli code-share. Condor će staviti svoje kodove na TAROM-ovoj liniji Frankfurt-Bukurešt, dok će TAROM staviti svoje kodove na 11 long-haul linija Condora u SAD i Kanadu. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: TAROM
Condor će ukinuti letove između Dusseldorfa i Splita. Prošlog ljeta letovi su se letjeli tri puta tjedno. Istim će Condor iz Splita letjeti samo na liniji za Frankfurt koja linija će se od 1.5 operirati dva puta tjedno (petak i nedjelja), a od 30.5. četiri puta tjedno (dodaju se utorak i četvrtak). Linija će se ovako operirati od 18.10. Linija se ovako operirala i prošle godine. Ovima će Condor imati 3 leta manje za Split nego prošle godine. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Condor
Condor će ostvariti jedan vrlo rijedak let u našu regiju. Sa Boeingom 757-300, avionom kojih ima jako malo u prometu, letjet će 14.10. na liniji Frankfurt-Split. Za spotere informacija da avion dolazi u Split u 8:10, a iz Splita odlazi u 9:00. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Condor
I prizemljuje se posljednji europski Boeing 757-300. Naime Condor u floti ima još sedam ovih aviona, no isti upravo izlaze iz flote. Prosječna starost ovih aviona je 25,8 godina, a najstariji avion ima 26,6 godina. Posljednji primjerak će iz flote izaći 5.11. Posljednji let će biti između Frankfurta i Beča, a povratni let će imati „svjetski najviši party“. U ovom momentu u svijetu leti još 51 ovaj avion, od čega 21 u Unitedu. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Condor
Condor se jako trudio zadržati feeding Lufthanse koji je njemačka nacionalna kompanija prekinula u X. mjesecu 2024. Nakon toga Condor je lobirao i tužio Lufthansu. No, Visoki sud u Dusseldorfu je presudio 20.8. u korist Lufthanse i veze su prekinute. Istim je Condor ukinuo neke long-haul linije koje više nisu bile feedane od strane Lufthanse. Lufthansa sada više ne može biti prisiljena na suradnju sa Condorom. Condor je od ovog ljeta počeo uvoditi domaće linije iz Frankfurta za njemačke destinacije sa 2 do 3 leta dnevno koje se konektiraju na njegove letove. Condor ima letove iz Frankfurta za Berlin, Hamburg, Minhen, Beč i Zurich. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Condor
Temeljem zamaData Condor je u promatranom tjednu (11-17.8.) letio slijedeće letove u regiji iz: Prištine za Dusseldorf 7 letova i za Minhen 7 letova = 14 letova tjedno Splita za Dusseldorf 3 leta i za Frankfurt 4 leta = 7 letova tjedno Isto znači da kompanija ovog ljeta iz regije ima 21 tjedni let (u prosjeku 3,0 dnevno) na 4 linije. Isto znači 5,3 letova po liniji u prosjeku. Prošle godine u VIII. mjesecu Condor je imao 22 leta dočim ih ove godine ima 1 let manje. dopisnik: Mario Skenderija (Zadar), foto: Condor
Nakon što je Luxair nedavno podnio tužbu sa ciljem da poništi preuzimanje 41% ITA-e od Lufthanse, o čemu je zamaaero pisao, sada je i Condor pokrenuo postupak na Općem sudu Europske Unije kojom osporava odluku Europske Komisije da dozvoli preuzimanje 41% ITA-e od Lufthanse. Condor naglašava da paket mjera nije dovoljan za zaštitu konkurencije. Stoga Condor traži od suda da ukine odluku Europske Komisije. Ovo ne treba čuditi jer je Condor ozbiljno frustriran radi odluke Lufthanse da prekine feedati Condorove letove, pa je ovo donekle i osveta Condora. novinarka: Maja Mrkus (Pula), foto: Condor
Condor povećava broj letova na liniji Frankfurt-Split. Prošle godine Condor je letio tri tjedna leta (četvrtak, petak i nedjelja), a ovog ljeta letjet će četiri tjedna leta (utorak, četvrtak, petak i nedjelja), što je jedan let više. Letovi će biti od 29.5. do 16.10. Condor leti i liniju Dusseldorf-Split, tri puta tjedno, kao i prošle godine. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Condor
Condor je smanjio kapacitete na liniji Split-Frankfurt. Prošle godine kompanija je na ovoj liniji prvenstveno letjela sa Boeingom 757-300 koji ima 275 sjedala, a ovog ljeta leti sa Airbusom A320 koji ima 180 sjedala, 95 sjedala manje. Uz to prošle godine linija je krenula 2.5, dok će 2025. krenuti tek od 23.5. Uz to letovi 2025. završavaju 19.10. dakle tjedan dana ranije. No, prošle godine Condor je letio na liniji tri puta tjedno, kako će letjeti i većinu ovog ljeta (četvrtak, petak i nedjelja). Ipak od 8.7. uvodi i let utorkom kako će letjeti do 19.10. U konačnici to ipak znači manje kapaciteta na liniji iduće sezone. dopisnik: Mladen Radić (Osijek), foto: Condor
Nakon što su Ryanair i Eurowings najavili rezanje kapaciteta za Hamburg, o čemu smo već pisali, a zbog povećanja taksi, sada je i Condor najavio 13% rezanje kapaciteta iz Hamburga u ljeto 2025. Očito je potez Hamburga bio jako nelogičan i sada će aerodrom imati bitno manje letova te bitno manje prihoda, pa će u konačnici izgubiti bitno više nego što će povećanjem taksi dobiti. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Condor
Condor i TAROM su pokrenuli code-share. Condor će staviti svoje kodove na TAROM-ovoj liniji Frankfurt-Bukurešt, dok će TAROM staviti svoje kodove na 11 long-haul linija
Condor će ukinuti letove između Dusseldorfa i Splita. Prošlog ljeta letovi su se letjeli tri puta tjedno. Istim će Condor iz Splita letjeti samo na
Condor će ostvariti jedan vrlo rijedak let u našu regiju. Sa Boeingom 757-300, avionom kojih ima jako malo u prometu, letjet će 14.10. na liniji
I prizemljuje se posljednji europski Boeing 757-300. Naime Condor u floti ima još sedam ovih aviona, no isti upravo izlaze iz flote. Prosječna starost ovih
Condor se jako trudio zadržati feeding Lufthanse koji je njemačka nacionalna kompanija prekinula u X. mjesecu 2024. Nakon toga Condor je lobirao i tužio Lufthansu.
Temeljem zamaData Condor je u promatranom tjednu (11-17.8.) letio slijedeće letove u regiji iz: Prištine za Dusseldorf 7 letova i za Minhen 7 letova =
Nakon što je Luxair nedavno podnio tužbu sa ciljem da poništi preuzimanje 41% ITA-e od Lufthanse, o čemu je zamaaero pisao, sada je i Condor
Condor povećava broj letova na liniji Frankfurt-Split. Prošle godine Condor je letio tri tjedna leta (četvrtak, petak i nedjelja), a ovog ljeta letjet će četiri
Condor je smanjio kapacitete na liniji Split-Frankfurt. Prošle godine kompanija je na ovoj liniji prvenstveno letjela sa Boeingom 757-300 koji ima 275 sjedala, a ovog
Nakon što su Ryanair i Eurowings najavili rezanje kapaciteta za Hamburg, o čemu smo već pisali, a zbog povećanja taksi, sada je i Condor najavio
Pretplatite se na
DNEVNI BILTEN
– bitno više novosti (svaki dan >15)POŠALJITE NOVOST
Budite i vi novinar zamaaero!