Investicijska kuća Attestor će do 30.9. preuzeti preostalih 49% Condora od Njemačke vlade. Ovime će Attestor biti 100% vlasnik Condora. Attestor je 2021. investirao 200 milijuna EUR za 51% u Condora, uz dodatnih 250 milijuna EUR za širenje flote. Attestor u budućnosti planira manjinski udio u Condoru prodati drugoj avio kompaniji. CEO Condora Peter Gerber je rekao da očekuje da se za ovu kupnju jave Turkish Airlines ili neka od bliskoistočnih kompanija. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Condor

Condor će bazirati jedan Airbus A320 u Munster/Osnebrucku od početka XI. mjeseca. Istim će kompanija krenuti sa operacijama iz ovog aerodroma za Gran Canariu, Tenerife i Hurghadu. Od ljeta 2027. se očekuje više linija. Condor do sada nije operirao sa ovog aerodroma. novinarka: Maja Mrkus (Pula), foto: Condor

CEO Condora Peter Gerber je izjavio da je kompanija morala izgraditi europsku feeding mrežu kako bi podržali svoju long-haul mrežu nakon što je Lufthansa prekinula feedanje Condorovih letova. Gerber naglašava da su ovo morali napraviti doslovce preko noći. novinarka: Maja Mrkus (Pula), foto: Condor

Condor i TAROM su pokrenuli code-share. Condor će staviti svoje kodove na TAROM-ovoj liniji Frankfurt-Bukurešt, dok će TAROM staviti svoje kodove na 11 long-haul linija Condora u SAD i Kanadu. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: TAROM

I prizemljuje se posljednji europski Boeing 757-300. Naime Condor u floti ima još sedam ovih aviona, no isti upravo izlaze iz flote. Prosječna starost ovih aviona je 25,8 godina, a najstariji avion ima 26,6 godina. Posljednji primjerak će iz flote izaći 5.11. Posljednji let će biti između Frankfurta i Beča, a povratni let će imati „svjetski najviši party“. U ovom momentu u svijetu leti još 51 ovaj avion, od čega 21 u Unitedu. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Condor

Condor se jako trudio zadržati feeding Lufthanse koji je njemačka nacionalna kompanija prekinula u X. mjesecu 2024. Nakon toga Condor je lobirao i tužio Lufthansu. No, Visoki sud u Dusseldorfu je presudio 20.8. u korist Lufthanse i veze su prekinute. Istim je Condor ukinuo neke long-haul linije koje više nisu bile feedane od strane Lufthanse. Lufthansa sada više ne može biti prisiljena na suradnju sa Condorom. Condor je od ovog ljeta počeo uvoditi domaće linije iz Frankfurta za njemačke destinacije sa 2 do 3 leta dnevno koje se konektiraju na njegove letove. Condor ima letove iz Frankfurta za Berlin, Hamburg, Minhen, Beč i Zurich. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Condor