Rumunjska je preuzela 75% dionica Blue Aira. Država je objavila da niti jedan od direktora i članova Odbora još nije podnio ostavu, ali da će to vrlo brzo napraviti, pa će država postaviti svoje ljude. Država kani kompaniju prodati. Blue Air je vlasnik tri Boeinga 737-500, aviona koji više nitko ne leti radi neisplativosti. Avioni su istinski prastari, čak 31,7 godina. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Blue Air

Republika Rumunjska će preuzeti kontrolu 75% dionica LCC BlueAira. Istim se šansa da ovaj LCC ponovo poleti značajno povećala, nakon nekoliko prolongiranja rokova za ponovne letove, te na koncu prizemljenja do daljnjega. Tek treba vidjeti hoće li ovo značiti spajanje kompanije sa državnim TAROM-om. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: BlueAir

Krenulo je čerečenje BlueAira, koji se još nije „ni ohladio“, a već je LOT preuzeo Boeinge 737MAX8, a rumunjski Hello Jets je preuzeo B737NG. BlueAir je prije prekida operacija imao flotu od 14 aviona (Boeing 737-500, 737-700, 737-800 i 737MAX8). Kompanija je imala najviše aviona 2017, njih 29. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: BlueAir

Iako je Blue Air planirao pokrenuti letove u X. mjesecu (suspendirao je sve letove 6.9), sada je povukao sve letove iz prodaje. Vrlo je mala vjerojatnoća da će kompanija obnoviti letove i veća je šansa da će se pridružiti listi brojnih bankrotiralih LCC. autorica: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: Blue Air

Rumunjska LCC Blue Air je na rubu egzistencije već desetak godina. Kompanija je već nekoliko puta bila pred bankrotom, ali se uspjela izvući dodatnim investicijama, restrukturacijama, reorganizacijama. U zadnjih par godina je otkazivala baze, ukidala linije, smanjivala frekvencije, no potom je izgledalo da se još jednom izvukla iz krize, jer je ponovo otvarala baze i linije, prebacivala letove sa sekundarnih na glavne aerodrome (Heathrow, CDG, Amsterdam…). Ipak, to je bio labuđi pjev. Blue Air je prekinuo sa svim operacijama na tjedan dana (do 12.9.). Naime, Ministarstvo životne sredine Rumunjske je blokiralo sve račune kompanije. Naime, Nacionalna agencija za zaštitu potrošača Rumunjske kaznila je Blue Air sa 2 milijuna EUR zbog 11.000 otkazanih letova u godinu dana. Uz to naložila je kompaniji da u roku od 10 dana vrati 13 milijuna EUR putnicima na osnovi naplaćenih karta i kompenzacija za otkazane letove. Financije kompanije su u vrlo lošem stanju, a nabavljači

Rumunjski Blue Air je učinio jedan iznenađujuć potez. Kompanija je do sada obavljala letove iz Rumunjske i Italije. No, sada prvi puta otvara liniju koja ne dotiče ove dvije zemlje. Naime, Blue Air otvara liniju London Heathrow-Nica od 16.9. Od 1.10. linija se povećava na 4 tjedno. Linija će s operirati dva puta tjedno sa Boeingom 737-800. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb); foto: Blue Air

Rumunjski LCC Blue Air od 1.10. seli bukureštanske operacije iz London Lutona na London Heathrow. Tijekom zime kompanija će nuditi pet tjednih letova, no od ljeta će letjeti 11 tjednih letova između Bucharesta i Heathrowa. Na ovoj liniji konkurirat će mu British i TAROM. Ipak Blue Air će ostati i na Lutonu, pošto će za taj aerodrom letjeti iz Cluj Napoce. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb)