Ryanair planira operirati liniju Zagreb-Sofija kao sezonsku, tj. letjet će je od 3.8. do 30.10. dva puta tjedno, utorkom i subotom. Linija nema karata u prodaji nakon tog datuma. Svih ostalih 14 linija operirat će cjelogodišnje sa istim brojem frekvencija kao i tijekom ljeta.
Za Zadar sve linije za sada su sezonske i nemaju ni jedan jedini let od 1.11. iako je kompanija na moje pitanje o mogućnosti zimskih letova odgovorila pozitivno, no da to još uvijek sada ne znaju. Kompanija bi bez puno rizika mogla nastaviti letjeti sa dva tjedna leta za Paris Beauvais, Frankfurt Hahn, Dublin i London Stansted, čime bi bar djelomice zaposlila kapacitete i posade u Zadru, jer bi imala 8 tjednih letova (više od 1 dnevno). Moguće linije, no sa nešto više rizika bile bi i za Beč, Memmingen i Rim, čime bi kompanija imala dva dnevna leta.
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Ryanair
Da li je OU htela ovu liniju da uvede kao celogodisnju?
Ma ni sam bog ne može znat što je Croatia htjela. U stvari oni ne žele ništa. Oni ne znaju jel bi kakili ili piškili. Nešto bi, ali je onda prerano, pa ipak još ne bi, pa možda ipak bi, ali ipak ne bi. I na koncu ništa od toga, dođe stranac i preuzme tržište.
Sledeci na redu je TGD.
Tu jedva da bi se jedan Q400 ili ATR punio a tek Rajanov Boeing…
To nije istina. Postoji potražnja iz Zagreba sigurno za TGD, možda ne više puta dnevno, ali sigurno postoji. Naročito jer putovanje do CG preko Dubrovnika je muka
Joj da slažem se. Milijun puta sam to iskusio. Do Dubrovnika avionom onda me dočaka vozač ili uzimam rent’a’car, pa do Podgorice (ili Budve, Kotora, Tivta) 3 sata.
Jednom mi je avion bio rerutiran na Split jel je u Dubrovniku bio vjetar. Drndao sam se skoro 6 sati do Podgorice.
I da i ja mislim da će tu biti putnika.
Ryanair što god otvori to je puno. I daleko čudnije linije kod Ryanaira prolaze. Zagreb-Sofija ima smisla.
Zasto je onda pretvaraju u sezonsku?
Nisam siguran ni da je ona bila planirana kao cjelogodišnja. Možda je od prvog dana bila predviđena kao sezonska samo to nitko nije primjetio.
Zašto? Zato što kompanija tako planira.
Koliko je meni poznato niti jedna linija nije bila planirana kao sezonska.
Kompanija tako planira na osnovu odredjenih pokazatelja traznje a ne na osnovu vremenske prognoze.
Naravno da kompanije tako planiraju.
Ja ne znam kako je kompanija planirala. Kako to vi znate? U priopčenjima bilo nije.
Citat sa vaseg sajta:
“Kompanija je sada najavila i 15. liniju za Zagreb, onu sa Sofiju. Linija će se operirti dva puta tjedno od 3.8, utorkom i subotom”
Kad ste najavljivali liniju nigde niste kao ni drugi portali naveli da je linija sezonska, vec samo od kad pocinje operacije. Dakle, nije bila tako planirana.
Ne, iz toga se ne vidi jel linija sezonska ili ne. Jednostavno nitko se tada na to nije koncentrirao, niti provjeravao.
Mokri snovi?
Isti komentar ovdje si ostavila kao i na exyu… Chill baby…
???
Not a big deal
U biti cak i je jer takve budalastine raspiruju raspravu u totalno krivom smjeru. I sami ste svjesni da je to planski i maliciozno…
Planski? Maliciozno?
Ta se baza još nije ni otvorila a već se polako gasi. Kroacija dobila rat bez da je išta učinila.
Isuse, po čemu vi vidite da se ta baza gasi?
Slaba popunjenost
Doba korone nije baš najsrećniji pokazatelj uspešnosti neke linije i siguran sam da je RYR to imao u vidu kada je lansirao ove linije baš u ovom periodu.
To svakako.
Trovač…
Polako. Popunjenost će se tek vidjeti. Prvi letovi nisu bili nauspješniji, no dobar dio letova u VII. i IX. mjesecu ima visoke cijene što znači da im je i popunjenost dobra.
Na tvoju informaciju susjed uopće se ne gasi već se i širi sa novom linijom za Manchester. Žao mi vas je jer znam da vam je loš rezultat Zagreba najvažnija stvar u životu očito.
Činjenica je da je Ryanair do sada učinio slijedeće:
– pokrenuo letove mjesec i pola ranije
– otvorio još 3 linije
Dakle, evidentno nije nezadovoljan Zagrebom.
Susjed, a kad ce to bit sa Machesterom?
Od 2.12. Ide članaka oko ponoći. Već je odavno napisan.