Prihvaćen je plan stečajnog upravitelja Montenegro Airlinesa Saše Zejaka, pa kompanija ponovo počinje sa radom. Kompanija će otvoriti poslovnicu u kojoj će prodavati avionske karte strateških partnera, pa i Air Montenegra. Nadalje Montenegro Airlines će raditi transfer putnika pošto ima velik vozni park sa vozilima starim tek par godina. Kompanija će iznajmiti prostore u Beogradu (Knez Mihalova) i Podgorici (Bulevar Svetog Petra Cetinjskog). Sve ove nekretnine, kao i na upravnu zgradu, poslovni prostor u Budvi, ali i vozni park imaju upisane brojne terete netom prije stečaja. Kompanija planira iznajmljivati i jedini preostali Fokker F100. Kompanija će uskoro dobiti i europski PART 145. Istim kompanija planira održavati avione drugih kompanija.
Stečajni upravitelj je od 169,7 milijuna EUR potraživanja, osporio 121 milijun potraživanja države, nadalje stečajni upravitelj tvrdi da 20 milijuna koje bi država sama sebi uplatila nemaju previše rezona, te smatra i da bi 7 milijuna koliko se još duguje Aerodromima Crne Gore trebalo otpisati. Ukupna dugovanja po osnovi poreza i doprinosa su 13 milijuna. Stoga stečajni upravitelj smatra da su dugovanja Montenegro Airlinesa zapravo samo 14 milijuna EUR. Ipak stečajni upravitelj prihvaća 33,8 milijuna EUR dugovanja.
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb); foto: Montenegro Airlines
A sta je sa kartama koje smo uzeli ?Rekli ste novac da se vrati ili let?Pa evo cekamoooo,a niko se ne oglasava,a pocinjete sa letovima!
Rekli su da svi kojima su dužni za karte trebaju isto prijaviti i idu u stečajnu masu. Dakle, piši kući propalo je.
2 aviokompanije u Crnoj Gori i u stvari skoro pa nema duga u YM1. Na ovim prostorima nikada nije dosadno 🙂
Ne postoje dve kompanije.
Ne postoje? Kako to? Zar Air Montenegro koja operira E195 i Montenegro Airlines koji će operirati F100 nisu dvije kompanije?
Alene, mogućnost da Montenegro airlines poleti je bitno manja da ja poletim..
Isrkeno ne znam zašto to mislite. Stečajni upravitelj je jako predan tome da F100 poleti. Hoće li u tome uspjeti to nitko ne zna. No, da je to baš tako nemoguće, bome nije.
Bogami nije. Bogami nije.
A odakle novac za plate zaposlenih kojih brw više ni nemaju, operativne troškove, održavanje, gorivo, hendiling?!
Očito će stečajni upravitelj pronaći novac ili ga stvoriti radom kompanije.
Ја сам спреман да се кладим да ће стечајни управник у сарадњи са прошлом екипом успети бар једном да подигне авион 🙂
Ови људи су сви ирационални.
Apsolutno se slažem.
Sta je sa Air Montenegrom?
Ništa, radi.
Što s njima. Oni lete. Trenutno na četiri linije.
Sta je sa nasim kartama od prosle godine
One su u stečajnoj masi, dakle, na dugom štapu..
da, da
Piši kući: propalo! Prvo se namiruju veliki potražioci… Nakon banrota Air Berlina putnici do sada nisu vidjeli ni centa od svojih plaćenih karata… Ni u ovom slučaju neće biti drugačije…
Napisao sam Vam članak o tome prije neki dan:
– kaže stečajni upravitelj da se morate javiti u stečajnu masu i zatražiti naplatu iz iste. Dakle, pišite kući propalo je.
Zato je bitno kupovati avio karte kreditnim karticama, jer bi u tom slucaju banka koja vam je izdala karticu nadoknadila kartu. Ono sto morate dokazati je da ste pokusali naplatiti dug.
Banka koja je izdala karticu naknadila bi kartu???
Čemu ovaj clickbait naslov?
Da, baš?
Prvo clickbait je logika svakog medija, naslov mora potaknuti znatiželju da ljudi idu isti čitati.
Drugo, što je pogrešno u naslovu. Tema je da Montenegro ide ponovo raditi. I to na velikom broju polja: prodaja karata, maintenance, iznajmjivanje zrakoplova, tranziti, hendling… Dakle to je tema i to je opisano u naslovu? Što je tu pogrešno?
U mom svetu se čitanost povećava kvalitenim tekstom i istinom a ne dvosmislenim i senzacionalističkim naslovima. Naravno da Montenegro airlines ne počinje da radi i da se ceo ovaj cirkus podstaknut od strane stečajnog upravnika željnog publiciteta. Naravno, Vaša je stvar koji pravac birate, so, samo napred..
Kako to mislite Pedja, da neće početi raditi? Smatrate da stečajni upavitelj laže. Ako je to tako onda je to na njegova obraz, ali ako stečajni upravitelj kaže da kompanije počinje raditi, onda to je vijest! I te kako je vijest.
Onda se vratite u svoj svet. Izvinte sta vas ovaj nije dostojan.
🙂
Nešto si mi poznat Djoni, znamo li se? 😉
Teško.
Pitao sam Djonija, zašto vi odgovarate?
Zato što mi se rasprvlja na tu temu. Zar ćete mi Vi zabraniti raspravu?
Ne naravno Djoni, pardon Alene, naravno da nemam.
Ima Markus taj običaj 🙂
Markus? Tko je to?
Predumijevam da mi želite reči da smo Djoni i ja iste osobe? Vi niste istina, majke mi. Ja na ovom portalu imamo stotine komentara dnevno, u petak smo imali rekordnih 11.600 posjetitelja, trošim enormno puno vremena i energije da sve to ishendlam. I baš ću se bavit takvim glupostima. Ja imam skoro 52 godine. Na kraj pameti mi nije da se ponašam kao malo dijete. A i vi bi se mogli malo uozbiljiti.
Alene, ne bi bio prvi put, zar ne?
Ima ovde i onih koji poznaju situaciju na T6 🙂
Što ne bi bilo prvi put?
Situaciju na T6. O čemu Vi čovječe pričate?
Ne bi bio prvi put da imate više uloga u jednoj diskusiji. Neki bi rekli monologu 🙂
Zar nije upravo to bio slučaj na T6?
Apsolutno neistinito i ovo najoštrije demantiram.
Nisam ja Alen, on to zna jer vidi moj IP.
A ti Pedja, ako si na Novom Zelandu onda se znamo. Ako nisi taj, onda svrati u Župu na piće.
Ma batali to Djoni.. nego kako je gitara?
Kako to da vi Djoni niste ja? Župa? Ma ne, mi smo u Vrapču.
Jel Vam sada bar malo neugodno?
Afera Vikica?