LOT je letio sa Embraerom E170 od 2004. godine. 13,8 milijuna putnika je letjelo na ovom avionu u povijesti LOT-a. No, 30.10. kompanija je obavila zadnji let na ovom avionu i izbacila ga iz flote. Kompanija je u povijesti imala 10 ovih aviona u floti, koji su imali 70 do 76 sjedala. Sada je najmanji avion u floti E175 kojih kompanija u floti ima 13 i koji imaju 82 sjedala.
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: LOT
Mozda da daju Er Montenegru?
22 godine stare avione?
Nevjerovatno je da imaju 13 aviona E175, a da još nisu započeli letove za Mostar. Taj avion je idealan za tu liniju, doduše ljeti ima smisla i nešto veće.
Ta linija ima smisla.
Da, iz Varšave naravno.
Imate li možda informaciju jesu li oni dobijali nove E170 pa su to relativno još iskoristivi avioni ili su bili rabljeni već kad su ih uzeli u flotu? Ako su iskoristivi, mislite li da bi imalo smisla da je OU u nekom ludom scenariju još prije nekoliko godina uzela 2-3 tih aviona od njih kao (privremeni) replacement propelercima?
Ti avioni su prestari oni imaju u prosjeku preko 22 godine.
OK, hvala na info. Znači najvjerojatnije idu ili na scrap ili u zemlje trećeg svijeta.
Ma da.
Sta kada LOT izbaci sve Embraere E1 i ostane samo na A220?
Tada ce najmanji avion biti A220-100. On je bitno veci od E170, E175, E190 i E195.
Od E195 nije bitno veći, ali od E170, E175 i E190 je.
Pa veci jeste. Nekih 10-15 sedista je veci A220-100.
Kako ce LOT leteti niz linija bez malih aviona?
Zanemarivo.
To morate pitati kompaniju.
Vrlo teško, ali ne treba zaboraviti da Poljska ima 38 milijuna stanovnika. Duplo je veća od cijele ex-yu. A i u prosjeku dobrano razvijenija.
Pa nikakako. Zbog feeding linijama iz pola Evrope. Isto radi i OS. Pod pritiskom EU idu u sopstvenu propast, kao sto sama EU radi sa uvozom migranata, lgbt propagandom i sankcijama Rusiji. Umobolnici vladaju, a jos gori ih glasaju
Ubio se za OU?
Zašto bi OU uzela avione stare 21,6 do 22,8 godina?
Pa da im stoje besposleni. I ovako ih imaju parkiranih
Zezam se naravno
Da ste sacekali malo…
?