Air Serbia je u trećem kvartalu ostvarila 1.737.977 putnika, što je rekordni rezultat u povijesti kompanije. U to vrijeme je realizirano i 16.565 letova. Tijekom IX. mjeseca prevezeno je 536.503 putnika (povećanje 11,7%) na 5146 letova, što je također rekord. Load faktor kompanije je bio 82,5%. U prvih devet mjeseci također je oboren rekord sa 3.800.665 putnika (povećanje od 5,8%) na 39.788 letova.
Najpopularnije destinacija bile su Tivat, Podgorica, Ljubljana, Zurich, Paris, Beč, Frankfurt, London, Barcelona, Milano, Amsterdam, Larnaka, Istanbul, Atena i Moskva, a dugolinijski New York.
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Air Serbia
Alene,zaista je vreme za članak o potpunom rasulu AS za neke stvari..
Prvo od app koja se navodno sprema nova verzija mesecima,drrugo call centar koji ti prekida pozive,zatim elevate koji gotovo ne funkcionise i tako dalje
Za sve ostale dokaze stojim na raspolaganju,kao i komentari ljudi na Instagram postu za popust do 11.10 koji je ocigledno za dosta stvari samo laz,gde jedni u kompaniji kazu jedno,drugi drugo..
Ja mislim da bi AS bez problema mogla lepo da zivi samo od letova za Podgoricu i Tivat, posto je potraznja toliko velika tokom cele godine i u vrelom letu i kada je sneg do kolena, da se nekada danima ne mogu naci karte za te destinacije. Sto je i realno i tu se neke stvari nikada nece promeniti…Za tu drzavu niti postoje normalni putevi, o auto putevima ni govora, autobusi prenaporni sa dugim putovanjima, vozovi prebukirani i prespori…Ne vredi jedino se avionom moze ici normalno dole. Nekada mi se cini da su Podgorica i Tivat za Beograd prakticno kao let iz unutrasnjeg saobracaja.
Ne jos dugo. Kada CG udje u EU, docice kraj monopolu.
Duopolu.
Sjajan rezultat.
Bravo Air Serbia!
Moram da im pohvalim i akciju koju su imali, tj.imaju do sutra. Kazu da su za prvih 3 dana prodali 117.000 karata.
Pozdrav Alene, oprostite na smetnji, poslao sam vam mail 07.10.2026. vezano uz transfer u Budimpešti, ali još uvijek mi niste ništa odgovorili, pa bih molio da samo provjerite još jednom ako nije problem. Hvala, Lp, Milan
Nisam vidio taj mail.
Samo da se javim. Nisam ja poslao 🙂 🙂
?
Samo da kažem da sam provjerio i da 7.10. nemam takav mail.
Oprostite, evo poslao sam još jednom, pa bih vas samo molio da mi odgovorite privatno. Imam taj transfer za 3 tjedna, pa mi je dosta bitno. Hvala unaprijed!
Nop, ništa nije došlo. Jel šaljete to na zamaaero@zamaaero.com?
Pa ovo znači da će BEG možda ubiti milionče u 9-om mesecu.
Изгледа да хоће јер ЈУ одради 45-55% путника. Или преко милион или одмах ту негде
Ne, jer je ovo ukupan saobracaj JU sa INI i KVO. Ali nece biti daleko
Za to je potreban rast od 10,5%.
Mislim da to nije realno.
Do sada je u 2026. godini jedino III mesec zabelezio takav rezultat, odnosno rast od 10,4%.
Alene kako teku pregovori Banja Luke za prevoznicima?
U tijeku su.
Znamo, ima li neki rok da ce se zavrsiti?
Ne.
LF je sigurno rastao jer je rast broja letova bio malo ispod 6%.
Sa druge strane za treći kvartal sam očekivao viši LF od 82.5%
82,5% LF je vise nego godisnji LF Air Serbie.
Pobogu, pa i logično da je. Ljeto je, kada će imati dobar LF ako ne sada.
idemo dalje….
E moja Croatia sto si docekala……
Bit će i lošije.
Lako je kad ih drzava stiti i sputava siroti Wizz air
+100
Jadni wizz. Odmah lustrirajte i er srbiju, mislim, kad ponedite
Ajde ajde ….dobar to je sarkazam
👏👏👏
Ok. rezultat, ali long haul i dalje tavori sa 4 aviona i vrlo malo destinacija i frekvencija…btw. Guangzhou nema na letnjem redu letenja, i ova promocija koja je trenutno aktuelna ga pokriva samo do 20.3.2027
Opala.
Moram vas razocarati, nemojte se unapred radovati. Jos nisu uneli ceo letnji red letenja
Ja se apsolutno ne radujem.
Prilicno cudno da jos uvek nisu definisali i pustili u prodaju ceo letnji red letenja za long haul, ipak smo uveliko vec u sredini oktobra
Malo da. To je za pet mjeseci.
Bas je cudno… Ni zimski red jos nije poceo. Koja nebuloza
Pa je čudno. Pet mjeseci prije bi se moralo znati. Legacy obično imaju 6 mjeseci (neki i više) unaprijed.
Jel vam sad lakse?
Apsolutno i nimalo.
A toliko su bila puna usta ljudi iz Er Srbije i vlasti kako je interesovanje za Kinu ogromno. Moja ocena za Er Srbiju i njene letove po Evropi je stvarno visoka. Što se long haul letova tiče nisam leteo na destinacije koje pokriva Er Srbija, ali čitam komentare ljudi i ljudi su izuzetno nezadovljni, pre svega kabinom. Beograd nema mnogo ljudi koji su često na relaciji Beograd – Njujork, a i to malo što ima vidim da ljudi pre izaberu presedanje preko npr Swissa nego direktan let iz Beograda. Ako Er Srbija želi da se bavi long haul letovima a mislim da joj tu leži zlatna ruda što se profita tiče (jer će tako razvijati svoj hab, popunjavati linije konektiranim putnici, pritom na kraju dobro naplatiti svoj long hual let), onda će morati dobru reorganizaciju da napravi i nakon te reorganizacije da ulozi u dobar marketing kako bi privukla ljude da joj ponovo ukazu poverenje.
Istina.
Potpuno se slazem!
Ja sam uvek bio protiv tog argumenta “potraznja za Kinu je velika divna predivna i ogromna”, jer nam sva potraznja ovog sveta nista ne znaci ako Air Serbia ne moze te putnike da privuce (i zadrzi), a pokazalo se, “uprkos” 3 razlicite kabine na 4 A330,i to jos sa svim njihovim specificnostima, zastareloscu, i neupadljivim soft product-om – ko bi rekao, da Air Serbia ipak kuburi na trzistu pored China Southern, a pre nje i pored Hainana.
JU bi morala znacajne pare da ulozi u kompletno renoviranje kabina na sva 4 A330, a zatim jos vece pare u marketing, sto ce im verujem biti ogroman problem jer je JU vec sada skoro nepostojeca u domenu marketinga, zbog cega naravno niko van Srbija nema svest o kompaniji, osim kao bilo koja druga “generic” kompanija bez ikakvih upadljivih karakteristika.
Po pitanju toga da li ce long haul biti kljuc profitabilnosti se ne slazem da ce biti “kljuc” – JU nema ozbiljan long haul, sirokotrupni avioni su svega 10% flote a i to ne znaci puno jer isti relativno malo lete, tako da ne faktorisu sigurno toliko puno u finansijama. Za JU je generalno mnogo bitnije da izvuce margine i profit na “klasicnim” letovima na uskotrupcima, jer tu lezi vecina njihovog potencijala, a i uspeha do sada.
https://aerodrom-berane.me/
Imali smo članak o tom preglupom wannabe projektu.
Jel to gore od trebinja?
Ista glupost.
Ali zato ZL Srce Dalmacije, to je uspeh!
Apsolutno jednaka glupost.
Nije
Zašto po vama nije?
Nije lose, moze bolje
11,7% rasta je jako dobar rezultat!
Je, svakako.
Plenum kaze da su svi podaci lazirani i da nije upola tako. Ja im verujem.
Hahaha. Tako Djolkica vidi svet…
Vi stvarno zivite u nekom svom zamisljenom svetu.
Covek je u pravu. Znajte da se beleze sve it adrese i ko je podrzavao vlast i pisao protiv vrhovnog plenuma. Svi ce biti procesuirani
HZV (ala) likes this
Super za vas
Super za vas