FAA je objavio da softverska greška na Boeingu 737-7 i B737-10 ne predstavlja sigurnosni rizik. FAA je prvo izjavio da neće dozvoliti certifikaciju B737-10 prije nego se ova greška otkloni, no sada će dozvoliti dovršetak certifikacije i sa ovom greškom. Neke kompanije su rekle da ne žele preuzeti avione sa softverskom greškom.
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Boeing
Ako ne dođe do go arounda, nemate se čega plašiti. Ako dođe, e onda ups. VNAV ispada, a pilot monitoring mora da reprogaramira FMC od početka, dakle od unosa polaznog i odredišnog aeroderoma, preko rute pa nadalje do kraja. Onda će se VNAV vratiti, ali do tada ćete verovatno već biti u finalu za novo sletanje. Ili nećete, pa će ovaj posao oko restartovanja FMC-a nečemu poslužiti.
Da nije bilo nekog pritiska na FAA?
Moguće.
Sretno putnicima na tim letjelicama. Mene sigurno vidjeti neće dugi niz godina, ni MAX ni 777X
Na malo ne idem ali 777x je dobar tu ću ici
737max8 ss dokazao sada u ovoj otmici fly Dubai kakav je materijal nije se raspo pri onoj brzini zato ne pričajte gluposti
Koliko bi mogla ova greška koštati života?