Ljubljana je VIII. mjeseca ostvarila 222.231 putnika, što je 19,3% više nego istog mjeseca lani kada je ostvarila 186.226 putnika. Ogromno bravo za Ljubljanu. Ovime se demantira brojka jednog portala regije koji je objavio veću brojku već početkom mjeseca, a onda je tu informaciju prenio i jedan veliki portal regije. Zamaaero stalno govori da treba pričekati službene brojke i ne zaletavati se neslužbenim brojkama. Ovo je već druga pogreška u mjesec dana na ovom portalu. Ljubljana je ostvarila 2885 operacija (2509 u VIII/2025) i 899 tona karga (866 u VIII/2025).
Od početka godine Ljubljana je ostvarila 1.221.107 putnika (1.057.083 u 2025.), 17.466 operacija (16.730 u 2025.) i 7800 tona karga (7747 u 2025.). Ovo je nakon dugo godina i više karga nego u Zagrebu koji je u prvih osam mjeseci ostvario 7591 tonu.
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Aerodrom Ljubljana
Lijepo što Ljubljana i neke druge ZL rastu ali če doči i vrijeme kad če početi stagnirati i za neko odredjeno vrijeme pasti pa se ponovo diči…. Od koga imate informaciju da Ljubljana uzima putnike Zagrebu? Ako je to od ZL Zagreb onda vjerojatno sami sebe opravdavaju za ‘neuspijeh’ Ako pogledamo aviokarte npr. Fly Dubai, Turkish… onda su letovi jeftiniji iz Zag nego iz LJU…. a razlika u trajanju leta nije baš velika…
Da li imate brojke u Vaše tvrdnje, da Ljubljana uzima putnike Zagrebu i koje/na kojim linija i ca. koliko? Možda sada koji Slovenac leti više iz Lju, koji je prethodno iz Zag?
Majko mila, stvarno???? Uvođenjem tolikih linija koje sada Ljubljana ima, a Zagreb nema (Air Montenegro Podgorica, airBaltic Riga, Gran Canaria, Tenerife, easyJet Edinburgh, Finnair Helsinki, GP Aviation Priština, Luxair Luxemburg, Norwegian Kopenhagen, Vueling Barcelona, Wizz Air Skoplje i Podgorica, uskoro United Newark + brdo chartera i lesiure Trade Aira i drugih), po vama Ljubljana ne uzima putnike Zagreba?
Treba pogledati šire – Zagreb ima linije, koje LJU neče imati i obrnuto. Možda griješim ali imam ponekad osječaj, da ako Zagreb nešto ne dobije u odnosu na LJU ili trenutno još nema onda je skoro smak svijeta. Mali smo i ZL nisu daleko jedna od druge. Treba suradjivati – pa Vas ponovno molim, da iznesete brojke koliko Slovenaca putuje iz ZL Zag i koliko Hrvata iz Aerodroma LJU. Osobno misli, da u toj priči do dalnjeg pobjedjuje Zagreb.
Ovo je vec sada problem za MZLZ
Nije, ali da u zadnje vrijeme Ljubljana uzima putnika Zagrebu o da. I te kako. Imali smo članak nedavno.
A izgleda da polako uzima i kargo.
Ljubljana je uvijek imala više karga od Zagreba. Posljednjih godina nije.
Не разумем зашто Хрватска по угледу на АП КиМ не издвоји буџет за стимулацију гастербајтерских линија. Ту би било додатног ширења за Рајанер и могли би да уведу нова одредишта.
Очигледно да нови директор у Љубљни добро ради свој посао.
Ryanair se ne može širiti u 2026. i 2027. jer ne dobiva novih avoina. B737-10 počinju dolaziti tek od druge polovice 2027. Trenutno i do tada ne dobivaju ni jedan jedini novi avion.
Па нека узму неки авион из угашене базе
Pa to i rade.