Kao što znamo Croatia Airlines je u Star Alliance. Na njene aerodrome lete čak dvije long-haul kompanije ove alijanse, United na Dubrovnik i Split, te Air China za Zagreb. I sad se postavlja pitanje kakve su konekcije Croatie na ove letove, obzirom da sa obije kompanije Croatia ima code-share.
Za Dubrovnik United leti svaki dan sa dolaskom u Dubrovnik u 10:15 sati i povratkom u 12:15 sati, osim četvrtkom kada dolazi u 8:00 i odlazi u 10:00. I Croatia na te letove ima konekcije iz Zagreba preko Dubrovnika za Newark
- Ponedjeljkom nema opcije jer prvi let u Dubrovnik dolazi tek u 13:05 sati
- Ni utorkom nema opcije jer prvi let u Dubrovnik dolazi tek u 12:20 sati
- Ni srijedom nema opcije jer prvi let u Dubrovnik dolazi tek u 12:50 sati
- Ni četvrtkom nema opcije jer prvi let u Dubrovnik dolazi tek u 12:40 sati
- Petkom let dolazi u Dubrovnik u 6:50 i konekcija je nakon 5:35 sati.
- Subotom let dolazi u Dubrovnik u 7:00 i konekcije je nakon 5:15 sati
- Nedjeljom let dolazi u Dubrovnik u 8:25 i konekcija je nakon 3:50 sati
To znači da iako Dubrovnik ima i do pet letova dnevno, samo tri dana u tjednu postoji konekcija iz Zagreba preko Dubrovnika na Newark. Apsolutno i potpuno neprihvatljivo.
Iz Newarka preko Dubrovnika za Zagreb kompanija ima opcije:
- Ponedjeljkom je konekcija 3:30 sati
- Utorkom i petkom je konekcija 2:45 sati
- Srijedom je konekcija 2:40 sati
- Četvrtkom je konekcija 3:05 sati
- Subotom je konekcija 9:40 sati
- Nedjeljom je konekcija 2:50 sati
To znači da su konekcije prihvatljive osim u subotu kada je puno preduga i demotivirajuća.
United dolazi u Split srijedom, petkom i nedjeljom u 7:45 i odlazi iz Splita u 10:00 sati. Iz Zagreba za Split Croatia ima konekcije:
- Srijedom dolazi u Split u 7:20 i konekcija je 2:40 sati
- Petkom nema opcija jer prvi let dolazi u 12:45 sati
- Ni nedjeljom nema opcija jer prvi let dolazi u 15:25 sati
Dakle od tri leta moguća je samo jedna tjedna konekcija. Nevjerojatno.
U povratku iz Newarka preko Splita za Zagreb opcije su:
- Srijedom 4:35 sati
- Petkom 4:40 sati
- Nedjeljom 11:15 sati
Dakle od tri tjedna leta dva dana konekcije su u redu, jedan dan čekanje je puno predugo i krajnje demotivirajuće
Air China pak u Zagreb dolazi ponedjeljkom, srijedom i petkom u 9:55 i odlazi u 11:55. Stoga postoje letovi iz Pekinga preko Zagreba u:
- Ponedjeljkom: Dubrovnik sa konekcijom 4:45 sati, Mostar 5:00 sati, Osijek 4:25 sati, Pula i Zadar nemaju opcija, Sarajevo 4:35 sati, Skoplje 5:20 sati, Split 4:55 sati
- Srijedom: Dubrovnik sa konekcijom 4:45 sati, Mostar nema opcija, Osijek nema opcija, Pula i Zadar 4:15 sati, Sarajevo 4:35 sati, Skoplje nema opcija, Split 4:55 sati
- Petkom: Dubrovnik sa konekcijom od 4:45 sati, Mostar 5:00 sati, Osijek 4:25 sati, Pula i Zadar nemaju opcija, Sarajevo 4:35 sati, Skoplje 5:20 sati, Split 4:55 sati
U povratku za Pekinga preko Zagreba konekcije su za:
- Ponedjeljkom: Dubrovnik sa konekcijom 2:15 sati, Mostar nema opcija, Osijek 11:05 sati, Pula i Zadar 4:15 sati, Sarajevo 4:00 sati, Skoplje 3:05 sati, Split 2:05 sati
- Srijedom: Dubrovnik sa konekcijom 2:00 sati, Mostar 1:40 sati, Osijek nema opcija, Pula i Zadar 4:15 sati, Sarajevo 4:00 sati, Skoplje 3:05 sati, Split 2:00 sata
- Petkom: Dubrovnik sa konekcijom od 1:35 sati, Mostar nema opcija, Osijek 11:05 sati, Pula i Zadar 4:15 sati, Sarajevo 3:55 sati, Skoplje 3:05 sati, Split 2:05 sati
Dakle za Peking dobre konekcije imaju sva tri dana Dubrovnik, Sarajevo i Split. Mostar ima relativno dobru opciju u dolasku dva dana u tjednu, ali u odlasku samo jedan dan u tjednu. Osijek ima u dolasku dvije dobre opcije, no u odlasku ima dvije vrlo loše opcije (preko 11 sati vrijeme konekcije). Pula i Zadar u dolasku imaju samo jednu tjednu opciju, a u povratku tri tjedne opcije. Skoplje u dolasku ima dvije relativno dobre opcije u odlasku ima tri dobre opcije. Ne baš bajno.
Istim zaključujemo da Croatia ima vrlo loše opcije za svoje Star Alliance partnere u code-share. Krajnje nepotrebno poglavito jer za neke od aerodroma ima i po pet dnevnih letova.
Da kompanija leti za Split i Dubrovnik svaki dan oko 8:15 sati, te Skoplje, Sarajevo, Pulu i Zadar svaki dan oko 14:45 sati, uz povratak svako jutro oko 7:15 sati i oko 12:00 sati situacija bi bila bitno drugačija.
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Air China
