Airbus A380 Emiratesa na putu iz Dubaia za Shanghai je morao biti preusmjeren u Hungzhou Xiaoshan Aerodrom radi lošeg vremena u Shanghaiu. No, ono što je tragično je da je 373 putnika moralo provesti 10 i pol sati u avionu i to bez klime (air conditiona). Problem nije bio u Emiratesu, nego u graničnoj kontroli i aerodromskim službama koji su odugovlačili procedure.
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Emirates
Ščuric je tu napisao tek neke činjenice, a većinu ne!
1. Aerodrom se zove Hangzhou Xiaoshan International Airport HGH / ZSHC, ne Hungzhou…
2. Emirates je birao gdje će sletjeti i pogriješio jer taj aerodrom po noći radi s minimalnim brojem
zaposlenih koji opslužuju cargo avione, pa avion i nije imao tko opslužiti, a i Emirates je želio što brže
nestati iz te pustopoljine, te je nekoliko puta najavljivano polijetanje pa odgađao
3. Treba spomenuti i da je avion iz Dubaia poletio s preko 4 sata kašnjenja i kad su sletjeli nakon
sedmosatnog leta tamo bilo je 21h po lokalnom vremenu…
5. Pilotima je u međuvremenu isteklo dozvoljeno radno vrijeme, pa nakon poboljšanja vremena nisu više
mogli niti poletjeti…
6. Kad je rezervna posada koja je nakon nekoliko sati doputovala iz Shanghaia, pokušala pokrenuti
avion konstantirala je da je avion nesipravan i da ne može poletjeti
7. Emirates je konačno kapituliral u 7:30 LT i dogovorili su da se iskrcaju putnici i ponudili su im smještaj
u hotelima ili prijevoz željeznicom jer je Shanghai udaljen tek 170km.
8. Po putnike koji su ostali u hotelima je naknadno došao drugi avion da ih preveze u Shanghai.
9. Pokvareni avion je nakon dva dana popravaka poletio prazan za Dubai.
10. Inače klima je u avionu crkla u 3 ujutro, sat vremena prije dolaska nove posade, pa putnici nisu bili
cijelo vrijeme bez klime, “tek” nekih četiri i pol sata…
najlakše optuziti kineze i time smaketi sa sebe odgovornost
Emirates sigurno ne laze. Koji bi bio njihov interes da ne iskrcaju putnike?
Moj kolega je svojevremeno proveo 5 sati u avionu na letu iz Seattle-a za Toronto. Zbog snezne oluje aerodrom je bio zatvoren i njih su preusmerili na North Bay (pronadjite na mapi). Na njihovu nesrecu pre njih je sleteo 767 i oni su bili 4 avion na redu za carinsku kontrolu, gde imaju samo jednog carinika/imigracionog policajca.
Slično se ozimus dogodilo na FRA, Lufthansa a320. Putnici proveli čitavu noć u a320
Hmm divota jednostavno se zaobidu zakoni sta bi se ja trebao patiti koga bi onda mogao tuziti???
Emirates se toliko trudi održavati ugled. Nakon svih ovih problema na bliskom Istoku opet se moraju truditi vraćati ugled. I onda im ovo aerodromske službe pripreme. Bit će bijesa u Emiratesu.
O da
Pakao…a sto nije imao klimu? Sta je bilo sa APU?
Pise u clanku da nije imao klimu.
Ne piše zašto, a to je bilo pitanje.
Nego, 373 putnika je malo za taj avion
To je Emirates. Nemajo oni abnormalno velike LF
Pa kako to? Vi stalno pisete da LF mora biti preko 85% na long-haulu za profit. Emirates je profitabilan mnogo, a nema ni blizu 85% LF-a.
Emirates je druga prica. Kad bi vi imali girivo pi toj cijeni i vi bi mogli imati load faktor od 75%.
No u 2025. cak su i oni imali 78,4%.
S tim da oni prodaju dosta i prve klase po ozbiljnim cijenama. Jedan putnik u prvoj klasi im kompenzira 10 iz ekonomske.
Jasno