Zračna luka Split u zadnjih pet godina je imala slijedeće problema:
- VII/2024. Zračna luka Split je hakirana, tražili ogromnu otkupninu, sve radili ručno, aerodrom je nakon 10 dana povratio većinu svojih sustava
- VII/2021 kompanija Adriatic Fast Ferries je pokrenula brzobrodske linije za Hvar i Bol. Nažalost ove linije su se vrlo brzo ukinule.
Dakle i Split ima daleko manje problema od Beograda, malo manje od Zagreba, te je na razini Prištine.
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb)l, foto: ZL Split
Ovo kako su odradili sve rucno orije dvije godine je za kapu dole.
Niste uravunali zadnju stvar, incident Croatije? Pretpostavljam zato sto nije utjecalo na aerodrom i zato sto je to odgovornost Croatije, a ne uprave aerodroma.
Da to je odgovornost Croatie i aerodrom nema baš ništa sa time. Oni su odgovorili na incident vatrogascima i drugim službama, iskrcali putnika na USS, pomogli istražiteljima, rekordno brzo maknuli avion i popravili oznake. No, oni niti su krivi, niti odgovorni za ovaj incident.
Da, ovo kad su radili ručno je istinski fascinantno, ćak nije bilo enormno puno kašnjenja.
Pa samo incident sa hakovanjem je veci i ozbiljniji nego svi incidenti zajedno na Nikoli Tesli.
Za što su stvarno malo krivi (što su oni krivi ako su ih maheri hakirali, i daleko veći od njih su imali hakerske upade, tu se gotovo da ne mogu zaštititi). I ne nije ozbiljniji. Marathon na Beogradu je daleko ozbiljniji, i to je apsolutno kriv Aerodrom. I izbacivanje više tisuća putnika radi pogrešno usmjerenih putnika Skoplja, i lik koji se vozio po aerodromu, sve je to ipak daleko ozbiljnije i potpuna krivica Aerodroma.
A izletanje ctn? Kaj to nije bio problem?
Ne. Za to nikako nije kriva ZL Split ni najmanje. To je problem Croatie Airlines. Kao što nismo napisali da je problem Marathona bilo oranje nakon piste, nego postavljanje na gate a curilo je gorivo.
Pa nije ni za brodske linije pa ste to napisali. Napisali ste da izletanje u ZAG bio njihov problem a ovo nije od SPU. Čudne kriterije imate
Nije izlijetanje u Zagrebu bilo njihov problem nego činjenica da 10 sati nisu mogli pomaknuti avion. To je punoooooo previše. U Splitu su to napravili za čas posla.
Brodske linije je nešto (kao i autobusne) što Split mora motivirati, ako treba i subvencionirati. To je krucijalno za ZL Split.