Lufthansa je povodom 100. godišnjice već izmijenila obroke i uslugu u prvoj klasi (III. mjesec 2026.). No, sada mijenja uslugu u ekonomskoj, premium ekonomskoj i business klasi na long-haul letovima. Nova usluga se zove FOX (Future Onboard Experience) i kreće od 6.5. Lufthansa kaže da je investirala 70 milijuna EUR u FOX.
U business klasi nove menije je složio šef Johann Lafer. Putnici mogu noć prije naručiti doručak, a u ponudi su francuski tost, omleti i smoothiji. Putnici sada mogu naručiti drugi obrok kada god žele. U ovom obroku mogu naručiti npr. makarone, tapase i kobasice. Putnici će imati posebno posluženje cijelih torta i drugih deserta uz kavu. Kompanija nabavlja 300.000 novih tanjura za glavna jela u business klasi.
Putnici premium ekonomske klase sada dobivaju predjelo isto kao i putnici business klase. Potom slijedi izbor tri topla glavna jela i svježi topli kruh. Izbor pića je proširen. Uz to putnici od sada dobivaju i papuče.
U ekonomskoj klasi na letovima preko deset sati putnici će birati između tri topla jela, a ne dva kao do sada. Putnici će dobiti i printani meni. Uz to po prvi puta putnici će dobiti i amenity kit sa maskom za spavanje i čepićima za uši.
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Lufthansa
Amenity kitovi koje sam dobijao u business klasi na Lufthansi i Swissu zadnjih nekoliko meseci su sramni (cetkica i mala pasta za zube, cepici za usi) i majica za spavanje (ako je nocni let). Isto, ako ne i vise, sam dobijao u ekonomskoj klasi pred Covidom. Usluga je takodje veoma diskutabilna, sve zavisi od kabinskog osoblja, od toga da su neki veoma ljubazni, do toga da si mi bukvalno bacili tanjir sa desertom na sto. Pritom cene biznis klase do SFO i nazad su pre covida bile oko 2000-2500, dok su sada 4500 pa i vise (nekad i 6k).
I sve je to nebitno kada putnik nema vise kabinski prtljag u light tarifi i kada ima manje konekcija zbog CityLine-a.
Stoji.
Sta stoji?
Dajte objasnite kako zadrzati cijene karata, kofer u cijeni, hranu u cijeni, sa inflacijom i cijenom goriva? I da vam kompanija bude pozitivna?
Molim vas vase rjesenje.
Podignete cijene karata. Ali ne 25-30 EUR po legu radi kofera. Konačno kada cijena goriva padne (a pada) smanje se i cijene karata. Zar nije Lufthansa digla dodatak na gorivo zbog cijena? Je. Dakle ovo je dodatno poskupljenje na već poskupljenje radi goriva. Na opravdavajte ih. Hrana? Koja hrana na short haul u Lufthansi?
Da, nisam razmišljao kako promena politike prtljaga na evropskim letovima zapravo značajno može da utiče na konekcije na long haul. Poskupljuje ih, osim ako možda za transfere na long haul ne važi ta politika.