Varadi je odbacio izjavu O’Learya o bankrotu Wizz Aira ove zime kao lažnu. Varadi naglašava da se Ryanairova izjava temelji na tezi da Wizz Air nema hedge. No, Wizz Air hedga 70% svog goriva. Iako je cijena u ovom momentu 1700 USD to toni goriva, Wizz Air je plaća 700 USD.
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Wizz Air
Wizzair ima iza sebe dvije godine za redom profitabilne i to je velika stvar… Imaju projekt širenja s narastajućom, mladom flotom i to je dobra stvar. Imaju dvije ultra problematičke baze s velikim nadanjima, Bratislavu i posebno Podgoricu i to je jako loša stvar, a u konačnici bi mogla biti i pogubna ili bi barem mogla nanijeti velike probleme financijama Wizzaira.
MOL vidi mnoge stvari, jest to analitičan čovjek, ali i jest da radi dimne zavjese i svojim izjavama pomiče burzovne i ostale indekse. K tome, može činiti da se ljudi okrenu od određenog prijevoznika ili ne… Ne u velikom postotku, ali bilo koji postotak jest neugodan… Što se Wizzaira tiče, on će znati na čemu je, vrlo brzo, točnije po zaključenju rujna jer iako ima letačku publiku, iako ima sredstva i moćne pozicije, posebno u istočnoj Europi, ima i velike rizike u vidu nestabilnih baza u koje je uložio ogromne nade.
Vidim da je naš portal objavio i najavu Wizzairovih linija iz Rumunjske za Dubrovnik… Meni je to malo osjetljivo područje, nešto što ja nebi ciljao, no ostavljam realnu mogućnost da može iznenaditi u smislu uspjeha. Ipak, to je, ja bi to tako naglasio, vrlo neugodno poslovno, minsko polje… Wizzair poslovično po istom, kako stvari stoje, voli hodati…
MOL zna često i da lupeta. To treba uvek imati u vidu. Sad je izgubio Berlin pa kao da se javi da nekome podmetne nogu. Kao da ima srpske gene da komšiji vekne krava..
To je PR, ima na to pravo. Ali mediji imaju i pravo i odgovornost da njegove propagandne izjave ne prenesu ili da ih prenesu u odgovarajućem kontekstu. Medjutim, mi smo u eri spektakla gde su ovakvi medijski sadržaji čak i poželjni.
On je dirketor najveće kompanije u Europi i pete najveće na svijetu. Jasno je da njegove izjave imaju značenje. Poglavito kada je do sada ispravno rekao predviđanja koja su se uzela sa podsmjehom kada su izrečena.
MoL je definicija “jatovanja”.
Pa i ne. Ima on svojih bisera, neke i namjerno lansira. Ali u slučaju Norwegiana je bio potpuno u pravu i to je izjavio kada su ga svi ismijavali radi toga.
Pa dobro onda kada se uvode mesta za stajanje u avionima?
🙂